Stef
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Tout ce qui a été posté par Stef
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Salut De sortie de carter, ça doit aller au réservoir... Du carbu, ça arrive du réservoir... Sinon si c'est ok, possible la membrane collée ou le ressort pété dans le régulateur !
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Lis la suite petit scarabée...
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Beau travail en effet... Mais attention petit scarabée... Le Maitre ne bosse pas, c'est le boulot qui s'adapte à lui ! Le Maitre ne s'allonge pas, c'est la Terre qui s'incline de 90°. Le Maitre a compté jusqu'à l'infini.... 2 fois. Le Maitre ne porte pas de montre, le Maitre décide quel heure il est ! Rien ne peut arriver à la cheville de Maitre à part son sexe. Je pense que Pierrick, tu peux être fiers du boulot du Maitre... En plus il bosse pour que tu me foutes encore la raclée au CF.. Je suis vert ! Nan... j'déconne... Ton contrôleur te lâchera et tu auras une luciole au bou
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Hello Vraiment une affaire de compromis ces p..tins d'hélicos... Car comme tu dis, et le dit M. Shlutter que tu cites, la pale avançante a plus de portance que l'autre, et provoque le roulis... C'est vrai ! Mais c'est sans compter sur la précession gyroscopique, qui décale l'action de la réaction, de 90°... Ce qui fait qu'on a surtout de l'autocabrage ! Vois si tes palettes sont à 0°, auquel cas tu peux leur mettre une incidence négative pour corriger ce phénomène en translation ("équivalent" à un mixage à piquer). L'amortisseur de battement (que sont les joints dumper) jou
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M'enfin.... Pour qui on va passer maintenant, Olive ?
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Salut Comme dirait CONFUSUS , lorsqu'il y a un doute, il n'y a pas de doute... C'est qu'il y faut creuser et regarder en profondeur le problème. Regarde un peu tes fins de course sur ta radio au niveau du servo des gaz... Il serait bien d'avoir quelque chose de symétrique ou presque, comme le dit notre ami DanRaZor. La base: SET UP émetteur. Voie des gaz : - 100% à chaque demi-course du servo. - sub-trim ou trim électronique sera à 0. - trim gaz sur on (s’il existe), permet au trim de n’agir que manche au ralenti. Courbe des gaz : - mode normal (sans idle up) de
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Quels sont les Reels avantages d'une tete DFC ?
Stef a répondu à un(e) sujet de assoheli dans Têtes de rotor FBL
Hello Pour ma part, ce genre de tête représente pour moi une simplicité du système rotor poussé à son extrême. D'autre part c'est super beau ! Enfin, je ne connais pas les avantages ni les inconvénients, n'en ayant jamais possédé... :dance: -
NIF NAF !
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Triste inconscience ! Je demande comment il n'y a pas plus d'accident..
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Oh pinaise.... Un duel apéro.... :whistle: Bin je n'aurais jamais cru qu'un autre que nous ai pu dire ça ! Mais bien sure qu'on le relève ! :laughing-rolling:
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Oui, cyrille24 fera un beau sextoy pour Pierre... nifnaf !
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Et bé... notre réputation est à la hauteur de ce qu'a décrit notre Maitre à tous. Comme dirait l'autre, c'est nif naf... :doh: Mais lorsque j'ai vu le résumé de concours, mort de rire ! Et celui des machines de guerre et des pilotes de la RTSO, tellement vrai ! Bon... C'est vrai, DOM33, je suis trop vieux pour ces conneries... 8O Mais on se marre bien et c'est le principal ! Pour le sextoy, je ne suis pas préteur... :naughty: Alors il faudra vous en trouver un autre... du NORD ! Pierre... Qu'entend tu par + si affinité... J'ai peur d'avoir bien compris... :angelic-littl
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En effet, sur le dos tu mets du pas négatif. Si tu reste en mode normal (sans idle up ou présélection de gaz ou condition de vol) le moteur passe au ralenti dès que tu mets du pas négatif... Avec l'idle up, tu as des gaz avec du pas négatif.
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C'est beau, Maitre !
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Bin pour ma part, ça ne m'inquiète pas trop car je ne trouve pas ça étonnant... Le rotor étant plus bas, en cas d'appel très fort au pas (négatif) et au cyclique à cabrer (tic tac), pour peu les pales soient un tantinet souple... ça tape ! Et ce sont des pales ALIGN... qui ont pu avoir un problème comme sur le post où l'une d'entre elle a fait d'un coup un tracking monstrueux... Certainement le plomb qui s'était décollé à l'intérieur d'ailleurs... M'enfin bon... :whistle:
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Et bien, ça fait plaisir de voir voler un Raptor comme ça ! Je pensais qu'ils avaient disparus de la surface de la terre après l'invasion des TREX... Et des autorotations comme celle là, j'en vois pas beaucoup de la part des 3Distes... :dance: Bravo ! :clap:
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Salut Oui, belle après midi, joli petit club, acceuil très sympa. Dommage qu'on se soit autant caillé les miches ! Mais du beau matos... Joli club Le 7HV de toute beauté !
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Salut Dommage, une des manches tombe au même moment que le CF F3C/F3N (23-24 juin)... Pourtant on connait les dates du CF depuis décembre... :clap:
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Contradiction, julienreims... Comment veux tu qu'on puisse solutionner ton problème si tu ne donnes pas les données exacts... Sans blague, il y a plusieurs possibilités pour ton cas, et une d'elle concerne la direction du vent pendant ton statio... :hand: Selon la direction du vent, ton statio pourra nécessiter plus ou moins de réglage de trim. De plus l'effet que décrit den est tout à fait correct ! Dès qu'on commence à demander de la précision dans les vols, on s'aperçoit qu'on est passé à côté de pas mal de subtilité de ce type... Et les réglages de trims selon les conditions
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Salut Je n'avais pas fais gaffe que c'était un gasser... :hand: Et bien il marche remarquablement bien ! Et tu le manies de mains de maitre en plus... Bravo ! :clap: Et avec les vibrations, tu n'as pas d'apparition de jeu au niveau des chapes, divers articulations, roulements, etc. ?
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Excellent ! Merci du partage, la musique est envoutante et participe aussi à l'ambiance. Beau club, bravo !
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Salut Vol très sympa, bravo ! :clap: Bonne remarques sur la mise au point, manuelle et bloquée sur l'infini... Sinon tu as quoi comme accus et gyro ? Merci...
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Désolé... J'avais un 700 nitro modifié F3C dans un fuso BLACKSHARK... Il faut l'adapter, bien sure, mais rien d'insurmontable ! Je dirais presque que je le regrette... :dance:
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Pinaise.... Qu'est ce qu'il est beau !
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Je pense que c'est une aberration car le mat rotor en arrière, ce n'est pas réaliste... Sur un vrai en stationnaire le fuselage est incliné en arrière (légèrement, mais surement). C'est que le mat rotor l'est en avant ! Donc pour rester réaliste, je pense qu'il doit être comme les vrais. Après bien entendu, chacun fait ce qu'il veut, Norbert :hand: