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Stef

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Tout ce qui a été posté par Stef

  1. Bon ça va.... En trainer, ça le fera ! Sinon pas de modif sur le train ! Il tient quand même, mais faudra pas taper... Mon premier vol, le rotor tournait trop vite (genre 2000 tr/min) car avec le Vibe 50 que j'ai mis dedans, je volais à ce régime... mais avec un GOVERNOR ! Je voulais démarrer en idle up 1 (1500 tr) mais le GOVERNOR était sur OFF... et je ne sais pas pourquoi ! Et j'ai donc décollé à fort régime ! Les vibrations étaient telles que tout a vibré (résonance) et le train arrière s'est mis à battre des ailes, façon libellule... Très rigolo et poétique, mais destructeur
  2. Salut Beau projet ! J'ai un fuso de H500 aussi mais en thermique (taille 600) à la déco fantaisiste, et c'est une jolie bestiole à faire voler. Mais le train est assez fragile et souple... Bref... Une question... je vois que tu écris que tu es débutant... Débutant total ? Si oui, il serait bien plus raisonnable de t'entrainer tout d'abord avec ton 600 en trainer, afin d'apprendre les rudiments de pilotage... Car le fuso entraine une masse non négligeable par rapport au trainer, et la maintenance est plus délicate. De plus les atterrissage dur vont casser le train à tous le
  3. Salut Un lien intéressant pour les amateurs de prises de vue aériennes, issu du lien donné par Tanguy... http://aerofilms.fr/blog/reglementation/arrete-11-avril-2012 A part faire de la vidéo dans sur son terrain de club, les "drones" ne sont utilisables qu'après avoir répondu à une réglementation assez contraignante ! Même avec les petits quadro, et autres Phantom... bas de gamme, chinois, pas cher, etc. Avis à la population, nul n'est censé ignoré la loi, en cas d'accident ou de contrôle par la maréchaussée, "on" saura remettre dans l'axe le prévenu...
  4. Stef

    SAVÖX SH-0257 / ALIGN DS410

    Tout est dit ! Au us 40 à 50€ les 3, ici c'est pièce !
  5. Salut Aujourd'hui, j'ai mis en l'air mon petit HUGUES 500 FUNKEY. J'ai flashé sur le fuselage que j'ai trouvé en occasion à bon prix sur le site occasion RC, déjà tout décoré et en bon état. La déco n'est certes pas celle d'un vrai, mais peu importe, elle me plait en fin de compte ! La mécanique est celle du VIBE 50 nitro N1, équipée d'un OS 50 SX, d'un gyro 401 et d'un régulateur de régime GV1 GOVERNOR. Les pales sont des RJX FBL, seules pales qu'il me restait en stock... Pas l'idéal, mais mieux que rien ! Des SAB m'auraient plue d'avantage... Mais bon ! Les loupiotes é
  6. Oh pinaise... L'année va bien commencer !
  7. Pinaise... Il est costaud ce drone ! Il tape contre les immeubles et se redresse tout seul... Le pilote est complètement inconscient ! Faire ça en centre ville... pffff ! Malheureusement, je pense que ce n'est pas un cas unique, et ça va se développer de plus en plus ce genre de chose ! Mais la loi risque vite de nous rappeler à l'ordre...
  8. J'ai eu des Yamada 91 ST, et SRS en F3C (et je ne suis pas le seul)... Aucun soucis... Une merveille ces moteurs ! Sauf avec le 120... une galère totale ! Ingérable... Faut dire que je les utilisais en F3C... grandes lignes droites plein pot, et des figures de temps en temps ! Mais pas de figures brutales sans arrêt comme en 3D...
  9. 150l... ça fait quoi, ça... 300 vols ? Pas usé ton moteur !
  10. Salut Non... jamais vu ! Peut-être un serrage trop fort de la turbine en tenant le maneton du vilebrequin a provoqué une amorce de rupture au niveau de l'ouverture du vilebrequin ?
  11. Oui, merci cyrille pour le super coaching !
  12. Salut Super weekend à Valence d'Agen ! Ambiance, bouffe et organisation au top (ça change de V... au CF ...), merci aux organisateurs Une météo... on a eu peur, mais c'est passé avec une averse samedi après midi, et un dimanche radieux ! Pas mal de pilotes samedi... Aussi bien en hélico (environ 10) qu'en avion (environ 10)! Ce qui fait que le club ne sait pas encore s'il ne va pas faire à l'avenir (vu le succès) un concours hélico un jour et avion le lendemain... Car on a fait que 2 vols par série (un tour de vol le matin hélico/avion, un tour l'après midi hélico/avion
  13. Merci Olive pour la précision du classement par ordre alphabétique... Pour le natB, je vois, je vois... je vois.... Le même podium mais inversé... :razz: Il me tarde samedi, car je sais qu'on va passer un beau weekend hélico ! Quelque soit le résultat ! Olive, je prépare ce qui va dans la malette... Tu auras une boiboite pour le mettre dedans ? :razz:
  14. Ah super Marcel ! C'est bien de se lancer... Et promis, on ne se moquera pas ! S'il faut, on t'aidera Tu verras, ce n'est pas si compliqué que ça !
  15. Et toi... tu ne viens pas ! Ouaille ?
  16. Bin non ! Quand il a vu le nouveau programme 2014, il s'est ravisé...
  17. Ouahou Steph... Tu as bouffé un clown ? :razz: :razz: Les gars d'Ychoux seront présents, et mettront une branlée aux autres gars ! :titter: Bon bin faut mettre la pression... non ? Sinon pas de soucis, c'est un concours très conviviale, avec quelques règles simples à respecter... F3C/F3N/F3A... Il y aura pas mal de vols samedi... Dimanche sympo, on va se reposer car le samedi soir généralement, ce n'est pas triste ! Ils savent bien vivre à Valence d'Agen ! Ce n'est pas comme à.... Non... je ne dirais rien !
  18. Salut Qu'entends tu par "relacher les gaz" ? Car à part un régime alimentaire approprié, je ne vois pas de quoi tu parles !
  19. Stef

    RC Copter N°13

    Salut Super ! Il va bientôt arriver en kiosque...
  20. Salut Bravo pour la nouvelle mouture de FH ! Gros boulot, mais qui en valait la peine ! C'est plus clair, et j'espère sans bug...
  21. Stef

    les pales , pour quelles types de vols

    Bonne idée ! Pour ma maigre expérience, j'ai testé en autorotation pour un 600 (VIBE50 nitro FBL/BEASTX) les spinblade, les torsions, les RJX et les SAB. Les meilleurs et loin devant, sont les SAB. Pour la 3D, pas trop vu de différence avec mon petit mais très petit niveau... ^^
  22. Stef

    Une après midi réglages???

    Salut Oui, comme tout le monde, on a tous été débutant un jour.... Et c'est la raison pour laquelle on te déconseille fortement d'apprendre à piloter sur ta maquette. Même bien réglée, tu ne pourrais pas la faire voler correctement car l'apprentissage du pilotage se fait pas à pas, et le stress engendré par un beau fuso est extrêmement pénalisant ! Pas facile de faire la maintenance avec un fuso ! Avec un fuso, l'hélico est plus fragile ! Avec un fuso c'est plus lourd qu'en version trainer! Bref... le seul conseil valable pour moi serait soit de remettre ton vario électrique en tr
  23. Donc ton module ne doit pas reconnaitre la voie aileron...
  24. Salut Et si tu branches un servo directement sur la voie du latéral... il bouge ?
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