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Bonjour tous le monde, je découvre avec plaisir ce forum en faisant des recherches sur le Web car je réalise une maquette alouette 3 sur une base Vario , j'en suis au tableau de bord et je pensais pouvoir exploiter les photos que j'avais prise il y a quelques années sur une base gendarmerie.mais cela s'avère difficile. J'ai réaliser le tableau de bord entièrement ,bois , alu , pièces en époxy faite dans des moules élastomère pour les séries identiques et mon idée de base pour les instrument de bord et d'utiliser une photo mise a l’échelle (1\7) et de l'insérer derrière un film transparent

Bonjour, bien vérifier l'état du roulement de la boite de renvoi, côté croisillon manquant!

effectivement c'est grâce à la cam en vue de face que j'ai réussi à identifier la dé-synchro des rotors, ensuite ce fut plus facile pour trouver la source. deux nouvelles têtes rotor ont été commandé CAO mise à jour pour incliner un poile plus les rotors (avoir plus de marge entre la pale du rotor 1 et le dessus de la tête du rotor 2) Honnêtement ça aurais été génial de réussir du premier coup mais je m'attendais à cet échec si on peu l'appeler comme ça. Bon et puis en 3 ans de pilotage hélico sans aucun crash... fallait bien que j'y passe 🤣

Salut à tous, La fin approche, j'ai reçu les décalcomanies de chez Tailormade (bien finis mais un peu galère à poser pour les plus petits). Voila quelques photos

Merci pour ta proposition helirev je t'envoie mon adresse mail en MP et je verrai si je peux exploiter tes documents meme si ce ne sont pas des vues individuelle . Ce kit a été acheté il y a pas mal d'année en fait une quinzaine il s'agit d'un kit WIK modelle (Alemagne) commercialisé par Vario a l'époque .Echelle 1\7.16 . Le kit de base à été considérablement remanié pour être équipé de porte coulissante et ouvrante et d'une trappe de treuillage , le train atterrissage complètement refait , ainsi que une modif de la cage qui entoure la mécanique pour gagner de la place dans le cockpit , l