Classement

Déterrage de topic ! Eh bien non ce n'étais pas celui là, puisque j'ai maintenant en ma possession cette superbe machine ! Qui va connaitre une nouvelle vie.

Bonsoir, Je n'ai pas non plus beaucoup d'expérience en la matière, mais la solution initiale avec entrainement du fenestron par le moteur principal est la solution la plus lourde, à cause principalement du "multiplicateur" de vitesse de rotation, nécessaire pour l'entrainement du fenestron. La solution de motorisation indépendante du fenestron, suivant la technique Gigi, semble apporter plus de possibilités de simplifier l'ensemble. Patrick

Je n'ai pas les compétences pour te conseiller, je peux juste te dire que le mien (dauphin vario marine service public) est équipé quasi comme celui de Gégé d'un Trex700 et d'un fenestron à pas fixe made in Gigi. Malgré des réglages complexes pour moi assuré par Gégé, c'est vrai que ça vol nickel. J'ai également déjà vu un dauphin vario avec une mécanique Xtrem modifiée fixée dans la partie supérieur comme tu veux le faire. C'est vraiment sympa car l'espace en cabine est libre et son fenestron était un vario. Je pense que différentes solutions sont possibles, après il faut essayer.

Salut Poussin , je suis content pour toi , je savais que ça reviendrait pour toi , c'est une très belle acquisition . Fred

Magnifique, j'adore ce fauve.

Il est vraiment magnifique et Philippe qui a passé tant de temps dessus va être content je suppose que sa machine soit entre de bonnes mains. Bon vols!!

Punaise, c'est quand même superbe comme appareil! On dirait une maquette plastique au 1/32 eme superbement détaillée....... T'as déjà fait voler ? Patrick

Ha! Oui merci pas faux. Mais l'engin va subir quelque transformation qui fera l'objet d'un prochain post, merci.

salut, visuel, c'est à dire visibilité en vol

trop beau ! ,quelle chance , par contre attention au visuel gégé

Pour les rivets, cela dépend des usages et de la complexité du rivetage. Pour fixer une grille, les rivets Vario sont pas mal. Pour le reste, la colle à bois épaissie au talc est le plus simple. Concernant les bandes autocollantes, à part quelques lignes droites, c'est pas terrible. Le mec qui fait ça avec des bandes sans se tirer une balle....

Salut à tous ! je vous présente ce soir les sièges des pilotes, ils sont en carbone, laiton et alu pour la structure et en tapis de sport pour les assises. Aucun point de colle pour la structure je me suis régalé ! (28g/p) voici quelques photos ! Bon weekend !