Classement

Merci gigi pour les photos , pour te tenir au courant du 34 , j'ai fais une modif sur l'assiette de ma mécanique pour que le rotor soit de 1.5d vers l'avant . je devrais pouvoir refaire un essaie se week avec également de nouvelles palles d'AC . Je vous tiens au courant par image et vidéo . FRED

Oui c'est vrai que je ne suis pas posé cette question d'incliner la mécanique car j'ai utilisé la mécanique UNI Heim qui est d'origine je me rappelle plus exactement mais de 2 ou 3° vers l'avant, donc j'ai pas eu se problème. Pour répondre à Pascal 72, cela fait très longtemps que j'utilise se principe de confection des pots d'échappement sur mes maquettes. Il s'agit pour les personnes qui n'auraient pas deviné, de braser 2 capsules de filtre à huile après avoir mis une grille entre les 2 et ensuite de braser le tube de sortie généralement en Ø10 ou 12 et le tube d'entrée en Ø18 ou 20 sac

pour répondre de facon simple amuse toi avec ton 230 s une fois que tu maitriseras les translation normal et de dos en marche avant et arriere les flip tonneau boucle renversement tu t apercevra que ton helico manque de patate et que tu aura accès as un électronique plus poussé sur des grosse machine bien sur une fois le cap du 230s passer il te faudra investir dans une radio programmable pour te faire une idée sur la difference du 230s vers un goblin 380 ou encore l effet 700

Salut Fredo, Comme Daniel 4 paires d'aimants de chez : https://www.supermagnete.fr à mettre face à face plus 5 pions de guidage comme sur les photos jointes (désolé pour la qualité) Je suis en thermique et dieux sait les vibrations, mon nez ne sait jamais désolidarisé.

Salut à tous voici les dernières nouvelles de cet UH il faut dire que ces dernier temps j 'ai attrapé une sacré flemme enfin il reste a voir le reglage des incidences et les premier essais en vol seront faits le temps que le vitrage inférieur soit livré par vario la prochaine fois ce sera surement une vidéo ...............................

Voilà Festina. Patrick