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quadeur06

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  1. quadeur06

    quadeur06

  2. hello ! Je crois que le site n'est plus trop actif , et qu'il n'y a plus trop d'utilisateurs , mais j'ai pu compter sur plusieurs personnes ici qui m'ont vraiment aidé ! Au plaisir !
  3. @steph66 ton lien concernant l'evenement ne fonctionne pas !
  4. hello @jeanpaulrivoire le lien que tu as mis sur heli4 ne fonctionne pas sur ton dernier commentaire , il emmene sur page inexistante... ! @steph66hello ! J'ai persisté car j'ai pu faire le paiement en X fois sans frais , sinon je n'aurais pas pu me permettre... Concernant l'evenement je te remercie !! je vais voir ça avec plaisir ! et merci pour les liens sur la voltige !
  5. Effectivement le moteur avait quand même un grave soucis.... c'est impressionnant comme depuis ce dernier crash il y a eu ce soucis ! Je vais commenter sur heli4 pour aider
  6. hello à vous ! merci pour vos reponses @steph66 @jeanpaulrivoire Vous voulez une autre bonne nouvelle ? TOUT MES LIPOS SANS EXCEPTIONS fonctionne avec cette helicoptere... même ceux qui date d'1 an et demi sur mon tout premier blade 230S (celui à l'origine du post) Et pourtant je ne les avait pas conservé comme il fallait... ils etaient resté plein (12.5) et je n'avait plus touché depuis qu'il ne fonctionnait plus sur le 230S / 230S Night Horrizon Hobby a changé la maniere de fonctionner du controleur , et je pense que c'est pour ça qu'ils fonctionnent Ils supportent même la 3D ( même si je sens qu'ils ont moins de pêche que les nouveaux ) ! Autre fait interessant : je tiens plus de 7 minutes avec un lipo 950 mah 25-50C , alors qu'avec l'ancien je tenais 3-4 minutes maximum.. je ne serais expliquer pourquoi ^^ Question technique : Ou pourrais-je apprendre des figures ? je me suis entrainé ce WE au vol à l'envers , j'arrive à avancer/reculer à l'envers , pas encore a faire des virages... et pour toi @steph66 sur le mode 1 , j'ai pris la courbe à 80% de gaz , et l'helicoptere n'aime pas du tout... il est incapable de prendre de la hauteur comme il le faut , il est mou , par contre à 100% ça fonctionne parfaitement !
  7. Nouvel helico reçu ! Bon nombres de petites ameliorations , il est vraiment plus vif , et pourtant ce sont les mêmes moteurs ... comme quoi il suffit d'optimisations logicielles et materiel pour faire des belles choses sur ces petites machines ! Pour les connaisseurs @jeanpaulrivoire et @steph66 vous me conseillez les pales en carbone ? cela apporte t'il un avantage par rapport aux pâles d'origines ? Et aufaite , mes anciens lipos ( ceux de 1000mah ) que j'avais dechargé à fond / rechargé fonctionne bien avec celui la , c'est vraiment à n'y rien comprendre ! Merci
  8. hello !! Bon ben je reçois le nouvel helico aujourd'hui Samedi avec un drone 4k , on a survolé pendant 45 minutes les zones possibles ( car beaucoup d'habitations ) et malheureusement...rien Il y a tellement de cambrousses que malheureusement c'etait mission impossible
  9. Dis moi ... Tu fais des superbes blagues hein concernant la perte de mon helico😜 oui l'accu etait scratché , et il y a du double face en plus de ça J'en suis sur que la batterie est encore dessus ça ne m'etonnerais pas
  10. Bon... Je vais utiliser le 3-4 fois sans frais afin de pouvoir m'acheter un nouvel helico ça me manque vraiment ... Je vais prendre le 230s V2
  11. Je suis desolé pour ton fils , je connais la sensation que ça fait , c'est horrible !! Concernant la balise , je pense qu'une simple puce GPS devrait suffire , ça doit être facilement trouvable ! Comme dit au dessus , je pense qu'on peut trouver partout une petite puce gps à coller / fixer ! Enfaite c'est pas un petit nuage , il ne faisait pas beau , et y'a eu un peu de brume ( ce que j'appel petit nuage ) , l'helicoptere c'est pris dans la brume ... et à la sortie de la brume il n'etait plus la Puis le temps etait nuageux ( beaucoup de gris ) donc pas la meilleure visibilité ! J'ai essayé de te faire un petit schema pour te montrer avec l'image du champ
  12. Bonjour à vous 2 @steph66 @jeanpaulrivoire Effectivement comme vous le dites , il est petit et le soucis principal d'ou j'effectué mon vol : Ce n'est que de la vegatation principalement J'ai essayé dimanche de chercher encore une fois mais rien... J'aurais pensé que le testeur de lipo aurait sonné , mais ça ne doit pas sonner assez fort , ou alors l'helicoptere est explosé en milles morceaux... J'aurais du baisser les gazs quand je ne le voyais plus pour esperer voir sa descente , la je n'ai rien vu... il a du allé à des kilometres si il faut car je suis resté tellement con que je n'ai pas eu le reflexe de baisser les gazs Il est peut-être partis au dessus de moi ... avec le bruit du quad je n'ai rien entendu Et une personne mal intentionné c'est amusé à me faire une blague J'ai reçu un message dimanche d'une personne me disant qu'elle l'avait retrouvé sur un chemin J'etais tout content ...et finalement ce n'etait qu'une blague La personne m'a bloqué... juste une personne qui s'amuse à faire des mauvaises blagues et j'etais degouté Je pense installer une puce GPS sur mon prochain helicoptere si j'arrive à en trouver un... Si je dois changer , je dois prendre quoi ? toujours un modele blade avec le systeme Panic Mode qui m'aide bien des fois ? Merci
  13. Bonsoir à tous Une très mauvaise nouvelle j'ai volé tout les jours depuis 2 semaines au même endroit , que du plaisir Je suis allé volé cette aprèm avec un peu de vent , il y avait comme un mur invisible d'un côté , l'hélicoptère refusait de passer lol 3 batteries sur 4 fini J'entame la 4eme , des personnes regardent la dernière session avec moi pendant que je vol (Fait important -> des petits quads thermique tourné en même temps) et la.... L'hélicoptère c'est pris dans un petit nuage qui l'a caché 2 secondes environ ....et puis...... plus rien plus jamais vu la trace de l'hélicoptère😞malheureusement les quads tournaient et le temps que des spectateurs demandent l'extinction des moteurs pour essayer d'entendre les moteurs de mon helico , il était trop tard J'ai pourtant essayé de baisser les gazs pour voir si je le voyais descendre , ou monter...mais plus rien malheureusement il a pu aller dans n'importe qu'elle endroit , j'ai cherché 1h30, mais rien trouvé J'ai donné mon numéro a des personnes , et lancé des avis de recherche sur FB pour les gens de ce village ... Ma seule chance est le testeur de lipo qui va se mettre à sonner si il ne c'est pas débranché lors du crash ( car il a du forcément crasher) C'est juste incompréhensible comment j'ai pu perdre l'hélicoptère en même pas 2 secondes ( si ce n'est moins) On etait tous la en train de le regarder...et plus rien Pensez vous que le vent aurait pu l'emporter d'un coup très haut ? Sachant qu'à ce moment précis , j'avais les gazs à 50% Peut être une piece qui c'est détruite en plein vol ( ou un obstacle) et qui a fait qu'il a disparu à une vitesse folle? En tout cas je suis dégouté... Je n'ai plus l'argent d'en racheter un nouveau.... j'ai l'ancien avec le moteur fatigué... C'est tout... je m'amusais à voler dans le noir avec le 230S night , sauf aujourd'hui ...bien sur j'avais désactivé les leds car en plein jour ça n'aurait servi à rien J'ai encore dans mes oreilles le bruit de mon moteur qui tourne , j'en suis vraiment dégouté, tout allait bien.... je pense malheureusement que je vais arrêter , fautes de moyens je retenterais un coup d'oeil demain... Mais c'est même plus une epine dans une botte de foin à ce niveau la Bonne soirée à vous Au plaisir de vous lire @steph66@jeanpaulrivoire
  14. merci pour l'astuce Je mets 0.85 A comme tu as dis , c'est le mieux ! merci à toi ! Je relancerais le sujet si j'ai des soucis , mais pour l'instant aucun probleme lol ! Merci à vous 2
  15. ok merci alors je vais les charger merci pour toute l'aide fourni!

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