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Contenu populaire

Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 15/11/2016 dans Messages

  1. salut oui effectivement le moulage va nous servir pour le master pas bande de collage entre les deux demi moule simplement l'assemblage des deux moule avec de la résine les photos viendrons je cherche a sortir un ou deux fuselage qui vont nous servir a découper les capot les ouvrants les vitre etc ...... puis tous mouler pour fuselage definitif
    3 points
  2. super , Voila ce que j'appel un vrais projet , toute cette histoire nous donnent du Baume au cœur ,car l'acharnement de Cyril et je pèse mes mots ,,dans la foulée l'aide de Fred et pour finir la complémentarité de Franck ,c'est une belle histoire qui est née sur ce Forum , c'est une magnifique image de solidarité que vous partagez messieurs , bravo ! à vous tous et surtout maintenant un grand espoir de voir en l'air un de ces jours ce magnifique EC 135 Made in cgcpx.. Ca vaut bien une petite Médaille Gé&gé
    3 points
  3. Bravo les gars , rien ne vaut le partage des compétences et d"ailleurs cgcpx ,si tu décide de motoriser ton zozio avec une mécanique 700 je pourrai te refiler le support méca et le raccord de trans pour l'anti_couple ,sa dort à l'atelier et sa sera un plaisir de t'en faire profité .
    2 points
  4. Bonjour les fans d'échelle, Parce qu'il n'y a pas seulement en Allemagne ventilateurs à grande échelle, mais aussi pour vous en France, il peut être intéressant pour vous de savoir qu'il ya moi. J'ai commencé comme un passe-temps et maintenant il est devenu une profession. Serait heureux si pour une fois non seulement voler en Allemagne, le Huey, mais aussi des moments où vous en France Il est un UH-1D Huey dans 500 taille. Je souhaite que vous l'aimez. Voici quelques photos d'hélicoptères clients Huey 500. (Je suis désolé pour mon mauvais français, je ne parle pas la lang
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  5. Hello Renard45, Pour la mécanique rien n'est encore décidé à ce jour. En discutant avec Gérard et Franck mon choix de départ pour un T-rex 700 ne semble pas si judicieux que ça. En avançant dans la réalisation du projet, on pourra choisir et définir plus précisément ce qui convient. Etant partis en n'y connaissant vraiment rien (je m'en rends bien compte aujourd'hui), je pense que je n'ai plus d'autre choix que de m'adapter. @Gérard: Merci pour la médaille @Tous : Merci pour le soutien et les encouragements !
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  6. Hello ! Je n'en dit pas plus, allez voir ici: http://www.techlug.fr/Forum/topic10353.html Cassage de servo assuré ! @+
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  7. Hi, @ gégé : Merci Finitions sont toujours une question de goût, mais je dois aussi assez différente dans le programme. Et si pas la bonne chose devrait exister, il y a toujours la possibilité de modèles spéciaux. Ci-joint quelques exemples, qui ne sont pas inclus dans le programme de peinture normal. Je vous demande votre indulgence, la coutume a été photographié dans l'atelier. Lorsque "WUCHER" par exemple, on voit le train d'atterrissage lourd, qui sert de support pour peindre les détails: inscriptions, crête, marque ... (Les ailettes de l'affaissement de la poutre de qu
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  8. Il est superbe , mais il y en a aussi par chez nous KTM
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  9. Hi, Le Markus Autriche m'a envoyé quelques photos de son Wucher Huey, avec un fond d'hiver. Feels était avec moi "hier" toujours été, et avec lui tout est déjà savent Mais une photo en vol est un peu plus âgé. Meilleurs voeux à vous en France, chrétien
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  10. KTM1290

    SIKORSKI H34

    Roulette de queue en place , je continue la rigidification du châssis par un treillis en tube alu ! KTM
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