Stef 69 Report post Posted December 25, 2018 Salut. Tout d'abord joyeux Noël et bonnes fêtes de fin d'année à tous. Depuis le temps que j'avais envie de me faire une gazelle, j'ai eu l'occasion d'acquérir (d'occase) le fuso de conception Gilbert Escalier (Gigi), avec le fénestron et les divers capotages. C'est mon cadeau de Noël... J'ai mis de côté le projet en cours (avion maquette) pour commencer cette merveilleuse machine que j'avais vu à Pau en 2013 (et oui déjà...) mais qui est restée dans un coin de ma mémoire depuis ! J'ai consulté les différents posts la concernant sur ce forum, notamment ceux de Burny et de Pisler. Et si j'ai appris plein de choses, je me pose quand même quelques questions existentielles... J'ai déjà réalisé le train et les couples qui seront collés dans le fuso, mais je les collerai lorsque j'aurais la mécanique que je viens de commander (copie du trex600 Align: le HK600 HOBBYKING). La première question (et il y en aura d'autre): comment avez vous fixé (collé) le tunnel du fénestron... Je pense faire la fixation de son moteur avec le même type de support que Pisler, mais en ctp multiplis de 3mm résiné. Qu'en pensez vous ? A bientôt, et merci de vos réponses ! Stef 1 Diablo66 reacted to this Quote A+ STEF... VIBE NEXT FIFTY FBL nitro, VIBE NEX E8 FBL (6S), ALOUETTE III HELISCALE (6S), GAZELLE EP GIGI EXTRA 330L CARF, ZLIN 526 AFS GRAFIK.CZ EP (10S) PHOENIX CBmodelisme F3A (10S) Share this post Link to post Share on other sites
steph66 225 Report post Posted December 25, 2018 Bonjour Stéphane, si je ne me trompe pas, ktm1290 a eu un problème avec une mécanique hk600 qui s'est terminé par un crash. A confirmer. Quote Steph 66 moniteur hélico RC à Argelès => http://www.stageaeromodelisme.com Beam AvantGarde / Spectra-G / XCell Fury / Fury 55 / Trex 500 GF FBL BeastX / Trex 450 PRO FBL BeastX / Protos BeastX / MiniProtos BeastX Share this post Link to post Share on other sites
Stef 69 Report post Posted December 26, 2018 Salut Oui je me doute que ce ne soit pas tip top qualité pour le prix... Je changerai la tête et le plateau cyclique. Quote A+ STEF... VIBE NEXT FIFTY FBL nitro, VIBE NEX E8 FBL (6S), ALOUETTE III HELISCALE (6S), GAZELLE EP GIGI EXTRA 330L CARF, ZLIN 526 AFS GRAFIK.CZ EP (10S) PHOENIX CBmodelisme F3A (10S) Share this post Link to post Share on other sites
Pisler 690 Report post Posted December 26, 2018 Salut Stef, Une Gazelle en cadeau de Noël ça c'est top, je suis ravi de t'aider et te faire partager mon expérience de construction de cette belle machine. De mémoire, en ce qui me concerne pour le tunnel de fenestron je l'ai juste collé à l'araldite chargée en micro-ballons, mais sur cette partie, et surement bien d'autres, je laisse Gigi répondre plus précisément. Pour la fixation du moteur d'AC la solution que j'ai employée fait très bien le job sans nécessité de compétences particulières en soudure (que je n'ai pas), c'est léger et pas cher. Surtout fait attention au pois à l'arrière, la Gazelle a une longue queue, chaque gramme de ce côté coute cher à l'avant. N'hésite pas à demander pour la suite. Joyeux Noël et bonne fin d'année. Patrick Quote Share this post Link to post Share on other sites
KTM1290 1,719 Report post Posted December 26, 2018 Il y a 13 heures, steph66 a dit : si je ne me trompe pas, ktm1290 a eu un problème avec une mécanique hk600 qui s'est terminé par un crash. A confirmer. Bonjour Steph , oui en effet tu as raison , j'ai eu cette mécanique qui pour le moins que l'on puisse dire pas cher mais peu fiable !!! pièces mal ajustées filetages de travers ect .... j'avais retenus pourtant se que mes grands parents disaient " pas cher , trop cher " !!!! cet hélico de l'époque a très bien volé pendant quelques temps , puis la casse mécanique en plein vol !!et un BELL UH1N au tapis avec des heures de boulot . Si je peu donner un conseil , c'est de mettre un peu plus cher sur une mécanique , du vrais Aling !! on en trouve d'occasion à de bon prix . Bonnes fêtes à tous et bon vol . KTM Quote SIKORSKY H34 BELL 412 ALOUETTE II PHT2 Share this post Link to post Share on other sites
Stef 69 Report post Posted December 26, 2018 Ok, merci pour le conseil KTM.😉 Le problème est que je n'arrive pas à trouver de Trex600 ESP d'occase... Je vais encore chercher. Si vous en connaissez pas trop chère je suis preneur... Quote A+ STEF... VIBE NEXT FIFTY FBL nitro, VIBE NEX E8 FBL (6S), ALOUETTE III HELISCALE (6S), GAZELLE EP GIGI EXTRA 330L CARF, ZLIN 526 AFS GRAFIK.CZ EP (10S) PHOENIX CBmodelisme F3A (10S) Share this post Link to post Share on other sites
KTM1290 1,719 Report post Posted December 26, 2018 il y a celui ci , c'est un 550 dfc , se modèle de chez Aling est fait au 3/4 de pièce de 600 ! je n'ai qu'une maquette en 600 et il rentre très bien ! si tu veux mettre un moteur plus conséquent , il faut simplement ouvrir un peu plus les flancs carbon avec une lime . https://www.matos-rc.com/annonces/helico/helico-electrique/t600/trex-550-e-flybarless-pro-dfc-3gx-54087.html Quote SIKORSKY H34 BELL 412 ALOUETTE II PHT2 Share this post Link to post Share on other sites
fabiensam 57 Report post Posted December 26, 2018 je confirme pour le hk600, il faut changer pas mal de pièce pour du align qui avoir de la fiabilité, ce que j'ai du faire pour mon 600 airwolf vu que je ne trouver pas de 600 esp. Sinon comme disait KTM1290 pour le 550, il te faudra au pire juste changer le torque tube pour le 600 et agrandir les flancs pour le moteur Quote Share this post Link to post Share on other sites
Stef 69 Report post Posted December 26, 2018 Merci Fabien et KTM. Pour le torque tube pas besoin, car il y aura un fénestron électrique.. toute la partie AC (transmission, poutre, rotor, etc.) ne sera pas utile ! J'ai passé des annonces de demande de 600ESP (FB, @eronews), et j'attends un peu les réponses, sinon je me rabattrais sur le 550 au final ! Quote A+ STEF... VIBE NEXT FIFTY FBL nitro, VIBE NEX E8 FBL (6S), ALOUETTE III HELISCALE (6S), GAZELLE EP GIGI EXTRA 330L CARF, ZLIN 526 AFS GRAFIK.CZ EP (10S) PHOENIX CBmodelisme F3A (10S) Share this post Link to post Share on other sites
Burny 606 Report post Posted December 26, 2018 salut ou re steph, alors me concernant, je me suis fais mon chassis spécial gazelle, car celui du ESP, un peu fragile une fois les découpes faites (ajustement passage moteur, etc), il te suffit de trouver quelques pièces align neuve et le tour est joué 😉 et avant collage du tunnel, 3 CTP multipli 4 mm collé à la colle epoxy : 1 Diablo66 reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
Stef 69 Report post Posted December 26, 2018 re salut ;o) Je vois que le châssis a été refait... On verra le moment venu (lorsque j'aurais la méca du 600)! Pour le tunnel du fénestron, ces ctp que tu as collé sont bien des plaquettes qui permettent de guider le tunnel collées d'un bout à l'autre du fuso ? Si c'est le cas, ça me semble une excellente idée en effet ! Car je me demandais comment le tunnel pouvait tenir côté droit... Quote A+ STEF... VIBE NEXT FIFTY FBL nitro, VIBE NEX E8 FBL (6S), ALOUETTE III HELISCALE (6S), GAZELLE EP GIGI EXTRA 330L CARF, ZLIN 526 AFS GRAFIK.CZ EP (10S) PHOENIX CBmodelisme F3A (10S) Share this post Link to post Share on other sites
Burny 606 Report post Posted December 26, 2018 oui, c'est 3 morceaux de CTP guident le tunnel qui est collé aussi dessus, mais ils servent également de renforts pour fixer le support moteur. ce que je te disais par rapport au chassis, c'est de ne pas acheté un trex d'occase, mais juste les pièces qu'il faut pour faire ta méca, dans un chassis maison adapté à la gazelle. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Gélam 63 Report post Posted December 27, 2018 Bonjour, joli travail de découpe ce châssis en dural, c'est fait à la CN ? Quote XK K110 ; TREX 250 ; BEAM E4 ; HIROBO Sceadu 30 ; RAPTOR 50 ; TREX 700 E ; TREX 700 Nitro ; TREX 700 DFC ; Mini Boy en cours de restauration Share this post Link to post Share on other sites
Burny 606 Report post Posted December 27, 2018 salut, non c'est fait en traditionnel, manuellement . 1 Pisler reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
KTM1290 1,719 Report post Posted December 27, 2018 Il y a 14 heures, Burny a dit : salut ou re steph, alors me concernant, je me suis fais mon chassis spécial gazelle, car celui du ESP, un peu fragile une fois les découpes faites (ajustement passage moteur, etc), il te suffit de trouver quelques pièces align neuve et le tour est joué 😉 et avant collage du tunnel, 3 CTP multipli 4 mm collé à la colle epoxy : Salut Olivier , je ne connaissais pas ta réalisation de se chassis ! c'est comme dab !! superbe ! Fred Quote SIKORSKY H34 BELL 412 ALOUETTE II PHT2 Share this post Link to post Share on other sites
Gélam 63 Report post Posted December 27, 2018 il y a une heure, Burny a dit : salut, non c'est fait en traditionnel, manuellement . Félicitations. Quote XK K110 ; TREX 250 ; BEAM E4 ; HIROBO Sceadu 30 ; RAPTOR 50 ; TREX 700 E ; TREX 700 Nitro ; TREX 700 DFC ; Mini Boy en cours de restauration Share this post Link to post Share on other sites
Burny 606 Report post Posted December 27, 2018 merci ! Quote Share this post Link to post Share on other sites
Stef 69 Report post Posted December 27, 2018 Ah oui, beau travail Olivier ! J'ai trouvé un Trex600 électrique d'occase complet avec plein de pièces détachées. Quote A+ STEF... VIBE NEXT FIFTY FBL nitro, VIBE NEX E8 FBL (6S), ALOUETTE III HELISCALE (6S), GAZELLE EP GIGI EXTRA 330L CARF, ZLIN 526 AFS GRAFIK.CZ EP (10S) PHOENIX CBmodelisme F3A (10S) Share this post Link to post Share on other sites
Stef 69 Report post Posted December 27, 2018 J'ai commandé le moteur pour le fénestron ( Turnigy D3536 / 5 1450KV Brushless ). Comme contro vous me conseillez quoi ? Quote A+ STEF... VIBE NEXT FIFTY FBL nitro, VIBE NEX E8 FBL (6S), ALOUETTE III HELISCALE (6S), GAZELLE EP GIGI EXTRA 330L CARF, ZLIN 526 AFS GRAFIK.CZ EP (10S) PHOENIX CBmodelisme F3A (10S) Share this post Link to post Share on other sites
Burny 606 Report post Posted December 27, 2018 moi en contro j'ai un align 35 P, depuis le début ! Quote Share this post Link to post Share on other sites
Stef 69 Report post Posted December 27, 2018 Salut Patrick, aurais tu un plan de ton support de fénestron ? Merci ! Quote A+ STEF... VIBE NEXT FIFTY FBL nitro, VIBE NEX E8 FBL (6S), ALOUETTE III HELISCALE (6S), GAZELLE EP GIGI EXTRA 330L CARF, ZLIN 526 AFS GRAFIK.CZ EP (10S) PHOENIX CBmodelisme F3A (10S) Share this post Link to post Share on other sites
Stef 69 Report post Posted December 28, 2018 Le 26/12/2018 à 08:30, Pisler a dit : Pour la fixation du moteur d'AC la solution que j'ai employée fait très bien le job sans nécessité de compétences particulières en soudure (que je n'ai pas), c'est léger et pas cher. Surtout fait attention au pois à l'arrière, la Gazelle a une longue queue, chaque gramme de ce côté coute cher à l'avant. N'hésite pas à demander pour la suite. Salut Patrick Help ! Je suis en train de bosser sur la mise en place du tunnel du fénestron, et je me demande comment le faire rentrer sans l'entailler... Car il y a un épaulement d'un côté qui devrait se coller sur la lèvre du côté gauche du fuso (je pense !), mais qui ne rentre pas dans l'ouverture côté droit... Si j’agrandis celle-ci, il n'y aura pas de surface de collage ! Ou alors quelque chose m'échappe ! Merci ! Quote A+ STEF... VIBE NEXT FIFTY FBL nitro, VIBE NEX E8 FBL (6S), ALOUETTE III HELISCALE (6S), GAZELLE EP GIGI EXTRA 330L CARF, ZLIN 526 AFS GRAFIK.CZ EP (10S) PHOENIX CBmodelisme F3A (10S) Share this post Link to post Share on other sites
Pisler 690 Report post Posted December 29, 2018 Salut Steph, Je me souvient aussi avoir pas mal cogité sur ce sujet. De mémoire j'avais fait une fente, dans le sens longitudinal, dans le tunnel pour pouvoir l'emmancher, mais après c'est la galère pour consolider et mastiquer. Attendons une d'Olivier et/ou de Gigi sur ce point. Pour le moteur d'AC, Je utilisé 2 moteurs différents D3530, le premier (je ne me souvient plus de la référence exact) n'était pas assez puissant ou pas assez de couple, je suis passé ensuite au Brushless Turnigy D3530/1100 kv qui donne pleinement satisfaction. Tu trouveras en pièce jointe le plan de disque de support de l'AC, si tu as besoin du fichier au format .dxf pour le faire faire en découpe carbone, n'hésite pas. En cherchant du côté des FabLab ou autres sites comme https://www.3dhubs.com/ tu dois pouvoir trouver à te le faire faire pour pas trop cher. Voilà la config complète de ma Gazelle. Tête rotor : Bipales à barre de Bell Moteur électrique : Brushless Scorpion 4025/1100 kv Puissance : 2200 Watts Batterie : Lipo 6S (22,2 volts) - 5300 mA Contrôleur moteur : Castle Creation 130 A Régime moteur : 19 500 tr/min Rapport de réduction : 1/13 (13 dents/170 dents) Régime rotor : 1 500 tr/min Pales : Hélitec profil en S Rotor Anti-Couple Gyro : GY401 Fenestron à pas fixe Moteur électrique : Brushless Turnigy D3530/1100 kv Puissance : 315 Watts Batterie : 4S (14,8 volts) - 2200 mA Contrôleur moteur : Castle Creation Lite 75 A Régime moteur & rotor : 16 300 tr/min Bonne continuation Patrick Disque support moteur.PDF Quote Share this post Link to post Share on other sites
Stef 69 Report post Posted December 29, 2018 Salut Patrick Grand merci pour toutes ces infos ! Pour le tunnel j'ai fini par faire une fente et ça marche très bien pour rentrer et sortir le tunnel. Elle sera dirigée vers l'arrière afin de la renforcer par le trou de la poignée du fuselage. Ce sont lesquels de pales hélitec? 580 ? 600? Et quelle corde ? Merci ! Quote A+ STEF... VIBE NEXT FIFTY FBL nitro, VIBE NEX E8 FBL (6S), ALOUETTE III HELISCALE (6S), GAZELLE EP GIGI EXTRA 330L CARF, ZLIN 526 AFS GRAFIK.CZ EP (10S) PHOENIX CBmodelisme F3A (10S) Share this post Link to post Share on other sites
Pisler 690 Report post Posted December 29, 2018 il y a 41 minutes, Stef a dit : ... Ce sont lesquels de pales hélitec? 580 ? 600? Et quelle corde ? Ce sont des 600mm, corde 60mm. Patrick Quote Share this post Link to post Share on other sites
