Premieres photos de la bête

[TomRC 1]

Ben c'est beau quoi , j 'en ai presque la larme a l'oeil tellement je suis ému

D' autres photos sur T-rex forums

http://www.thetrexforums.com/?topic=3330.120

[Fredoc 12]

Salut,

merci pour le lien, mais tes photos ne sont pas visibles

En tous cas, sympa le T700

A++

Fred

[Phoz 0]

Salut,

Les photos de runryder sont protégées, est-ce qu'elles sont différentes de celles postées sur les forums trex ?

J'ai hâte de voir l'esthétique de la machine finale, je ne suis pas fan de la gueule du dernier 500, j'espère qu'ils ont frappé aussi fort qu'avec le 450SEV2.

Dommage qu'on n'en voit pas beaucoup sur les photos.

Maxime

[satartim 0]

Bien, encore un !

Pire que des lapins chez Align !!!!!

il va étre tout beau !!!

[TomRC 1]

photo modifié

rien que l AC à l 'air super costaud

[Invité Etienne78166]

Salut :

Poaa il ont fait fort sur l'ac ! . a+

Etienne.

[Invité]

Slt .

effectivement il a l'aire top!! et light en plus.

mais les patins semblent etre minuscule par raport a l'appareille ! non ??.

@+++

[TomRC 1]

c'est encore un proto, les video vont arriver tres bientot

[Ericoptere 4]

Salut,

Ça passe, une mw-44, là-dedans

Ericoptère

[ugo 0]

Bonsoir Ericoptere,

Il y a plein de projets en ce moment sur le feu

Et il probable de retrouver des MW44 sur ce type de machine comme sur les Synergy.

Il faut encore patienter.

L'installation est possible.

@+

Greg

[Laurent-LG 0]

Y a trop de pages sur leur forum pour tt lire, quelqu'un a vu le rapport de reduction?

En fait c'est qu'un gros 600 (steph73, ca doit etre les patins du 600).

Les mecas 3D sont tres fines, là ca a l'air tres large.

Reste a voir si y a pas trop de plastique (poids) dans le chassis pour combler le grand vide entre les flancs.

++

[samba 1]

Salut,

Ci dessous, l'anti couple:

Thierry.

[uvasheka 10]

Euh...Quelqu'un a une idée de la date de sortie et du tarif ? en tout cas j'en ai déjà l'eau à la bouche

[speedpred 26]

Salut,

Vous avez vu ?

C'est le nouveau 91 ALIGN SZH qui est monté sur la mécanique.

A+

Olive

[Invité]

salut vu le nombre de gars qui bave devant le t700 a mon avi ils vont faire un carton chez align

[Invité Energizer89]

Ouep Comme d'habitude ça cartonne chez ALIGN !!

Ils ont jusque maintenant fait un boulot magnifique ... et se 700 à l'air très très prometteur ! En tout cas ses premières photos ça laisse l'eau à la bouche et une grande impatience pour les vidéos ...

Bye

[Invité]

C'est le nouveau 91 ALIGN SZH qui

Salut,

Tu es peut-être très proche de la vérité....

A+

[Invité]

Salutations honorables forumiens

Le boitier d'ac à l'air tellement "mastoque" qu'il risque de filer des migraines à nos gyro due à l'inertie induite par le poids.

Je ne sais pas ce qui a motivé cette conception. Nous verront bien plus tard lors des premiers essais en vol. De plus ce n'est qu'un proto, donc ça peux très bien changer.

@+ et bons vols

[Tristan BALEGE 0]

De plus ce n'est qu'un proto, donc ça peux très bien changer.

En effet, ça peut...mais connaissant Align, il y a peu de chances

Tristan

[Invité]

Salut,

très intéressant ce topic

Cependant, si on attend la version V2 du T700, ça va embêter pas mal de monde, notamment ceux qui auront investi dans la version "V1" (entre guillemets)...

Ce fut le cas pour le Trex450, avec des améliorations pas fabuleuses, pas nécessaires non plus... mais c'est passé !

Pour le T500, pas de version 2 à l'horizon... ni pour le T600 (à part la version Bling Bling, qui est un "SE" mais pas un V2)...

J'attend de voir pour le T700, mais j'espère que ce ne sera pas le cas.

Belle machine en tout cas, un gros 600 quoi en avance sur l'Aurora... qui l'eut cru ?

Laurent

[Invité]

Le boitier d'ac à l'air tellement ...............................

Salut,

J'aime toujours bien ces petites "suppositions"....

Je ne sais pas si vous êtes au courant, mais se sont quand même de très grands noms de l'hélicoptère qui développent cette machine. Ils ont un niveau de pilotage juste un petit peu suppérieur au notre réuni....

Je pense qu'ils savent de quoi ils parlent et ce qu'ils font

Cependant, si on attend la version V2 du T700, çava embêter pas mal de monde, ..........................

Salut,

Ilest temps d'avancer, l'aire du développement du 450 est dépassé depuislongtemps, la preuve, le T500 et le T600, pas de version V2.

Desaméliorations il y en aurra certainement, comme dans l'automobile, unevoiture acheté aujourd'hui ne sera pas exactement la même que le modèleidentique acheté dans 1 an.

Un 90 est toujours un gros quelque chose ou un très gros autre chose ,et je dirais que c'est l'Aurora qui est sacrément en retard, lui quiavait été annoncé dure et ferme pour fin janvier 2008.... certain ontmême dit sur le forum qu'il quiterait le navire s'il ne sortait pas àla date donnée... ils passeront certainement à quelque chose de pluscrédible...un T..

Bon ok je

A+

[Fredoc 12]

Salut ....... un T ........ comme Three-Dee évidement

je sais c'est par là

non, il voulait dire un "NT" évidement

[Invité]

Salut,

je suis d'accord avec toi Gostheli, c'est pourquoi j'ai bien précisé que j'espère qu'il n'y aura pas de V2 sur le T700, par contre, il est grand temps de passer sur un T...DMP, je suis d'accord.

Laurent

[Invité]

Salutations honorables forumiens

Salut,

J'aime toujours bien ces petites "suppositions"....

Quelle supposition ?

Je n'ai fait que regarder les clichés pour le constater...

Une supposition serait de dire qu'étant donné que le moteur est enserré dans le châssis, ce dernier vas être très (trop ?) large, du coup, ont peux supposer que les paliers vont avoir une sacrée largeur. Du coup, on peut encore supposer que l'équerrage et la rigidité du châssis ne soient pas top !

Mais ça, ce sont bien des...... suppositions

@+ et bons vols

[cyr73 3]

BOf bof ultra bof... wait and see.