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Tristan BALEGE

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  1. Salut Tristan

     

     C est jc des sables j espère que tous vas bien et j espère te voir un de ces 4.

    cdt jc

  2. Tristan BALEGE

    Tristan BALEGE

  3. Alors là faut arrêter de rêver par contre… Il est de notoriété publique que pas une marque de lipo (dans le monde du modélisme en tous cas) n'a sa propre usine, ceux qui le prétendent mentent… Qu'une marque est une formulation chimique propre, ça arrive, Thunder Power par exemple, probablement quelques autres aussi, comme Opti et Flight Power, mais pas d'usine propre… Et c'est là que se fait la différence, aussi bien en terme de prix que de performances. Les différences de prix ne sont pas uniquement du fait de marges plus importantes chez les uns que chez les autres, mais principalement parce qu'une marque ayant sa propre formulation en produira forcément moins qu'une marque utilisant une formulation générique (type HK et autres), d'où un prix de production plus élevé, le tout associé à des composants chimiques de meilleure qualité. Faire d'excellentes batteries, ça coute cher, certains ont essayé, ils s'en sont vite rendu compte... Tristan
  4. En tous les cas il marche diablement bien Et quand on a une radio JR, le combo avec le Mini TAGS est littéralement RTF, Ito a mis celui de Fred en vol, il s'est pas franchement posé de questions avant d'envoyer…
  5. Salut, Pour le classement par équipe, c'est comme pour le F3C justement, donc on additionne les places des 3 meilleurs de chaque équipe, en commençant par les équipes de 3 ou 4, puis 2, puis les individuels. Il semblerait que pour le F3N la médaille de bronze soit déjà assurée…
  6. Malheureusement pour nous (tous le monde en fait…), Webber est très largement surnoté…. En revanche, Pierre nous a (encore) fait un vol d'anthologie, seulement 10 points d'écart avec Ito...
  7. C'est à l'oeil… En fait bouger un peu la couronne pour sentir le jeu avec le pignon moteur, c'est vraiment au feeling...
  8. Salut, A mon avis, mauvais réglage pour celle en delrin, elle est pratiquement indestructible… Il faut laisser un très léger jeu, mais jeu quand même. Tristan
  9. C'est exactement ce qu'il m'est arrivé, choc par l'arrière…
  10. Salut, Lorsque j'ai perdu mon statut "permis probatoire", n'ayant pas eu d'accident, mon assurance m'avait proposé une option gratuitement à mon contrat. J'avais pris justement cette assurance sur le matériel embarqué, à hauteur de 1000€. C'est vrai que quand on fait le calcul, ça monte très vite…. Je n'ai pas regretté lorsque j'ai eu mon accident il y a 2 ans, où ma voiture a fini à la casse et où 2 de mes machines avaient été endommagées… En chargeant un peu niveau réparation, on a pu arriver aux fameux 1000€ que l'assurance a pris en charge Bref, une option à prendre ! En tous les cas, il vaut mieux effectivement se poser la question avant qu'après... (même si dans mon cas, j'aurais été moins perdant avec l'option "remboursement du véhicule à la valeur d'achat"…. )
  11. Euh, t'es qui pour parler comme ça ?! Honnêtement, de vous deux, tu m'as plutôt l'air d'être "le champion" comme tu dis (à tous les niveaux je te rassure, tu as la palme pour toutes les catégories...). Perso je fais encore plus simple que la colle à chaud et les rislans : une première mousse double face, les 2 antennes à 90°, et une deuxième mousse double face, et voilà... Certes il fallait y penser au RXA90, mais c'est pas non plus une pièce d'ingénierie, faut arrêter un peu quand même...
  12. A mon avis le radiateur n'est vraiment pas nécessaire sur ce genre de contrôleur... Tu gagnerais un peu de poids sans. Une chose aussi, sur ta photo tu n'as pas mis de gaine pour protéger les cosses sur le contrôleur. C'est à faire, le court jus est vite arrivé ! (déjà vu, Nico faisait moins le malin après...) Tristan
  13. Une autre petite, avec mon Ballistic 700 cette fois
  14. C'était en 2011, et je suis sûr que c'était le cas. Quel intérêt sinon de faire voler le 800 en 12S ?...

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