guiwoods
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Tout ce qui a été posté par guiwoods
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une pirouette c simplement en tournant sur toi meme avec l'ac c tout. tiens d'ailleurs hier je vole avec mon logo a un moment je fait une descente en faisant justement des pirouettes vers la gauche impec et ensuite pirouette vers la droite et la mon helico fait 2 trs et ensuite l'ac ne tourne plus et est resté ds la descente en lateral comme ci l'ac n'etait pas assez puissant, j'ai pourtant mis les courses de chaque coté de mon AC au max, auriez vous une expliquation a mon probleme?
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Mdr t'as du te faire peur pour nous dire ca J'ai fait sur un salon aujourd'hui 8 vols de demos avec mon 600se. Suis reglé a 1900trs avec +13 et ~12 ca depouille grave . Et g 6min autonomie et en 3d ca me suffit largement
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apres il faut quand meme faire attention au decrochage en cumulant le pas cyclique, bon moi sur mon 600se le +13 passe tranquille
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sinon au cas ou je vends mon moteur 4035 560kv allant parfaitement sur ton 500se lol
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il te suffit d'utiliser le logiciel casttlelink choisi l'esc ice et ensuite en mode demo, tu vas sur le trottle. met toi en mode gouv et la choisi set rpm, tu n'a plus qu'a rentrer ton pignon, couronne kv moteur et nb de poles, lui tiens compte des pertes de charges etc, c lui qui me donne les resultat le plus proche de la verité. donc là avec un 15T à 2200 tu seras à 94.% de gaz en fin de vol et au debut 83% avec un 16T 87%. en fin de vol et en debut de lipo 78% si tu ne compte pas tourner plus vite ce qui est deja fort met le 15T.ca te permettra si tu veut voler à 2000tres d'etre dans
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re vario pense a mettre ta config moteur. sinon pour le moteur un 4025 en 890kv serait pas mal j'avais ca sur un Trex 600 en 8S avec un CC ice 100 comme toi ca marchait pas mal et j'arrivai a 5:30 d'autonomie en tartinant, avec des 2 X 4S en 4000 40C
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exact un logo 500se marche deja fort en 6S, comme dis desmo cree un post pour nous en dire plus au sujet de ton elec etc.. on pourra t'aider, car la ce n'est du coup plus le topic approprié
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pour ma part je suis en 10S et avec un pack de 1200grs, g un centrage impec.. si tu passe en 8S alors reste bien en 600 ou 620 car au dessus faut taper ds le 10s
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slt pour la transformation du 500SE en 600SE, il te faut le kit tube courroie de chez mikado, mais ensuite il te fautdra changer ta tete si t'es en Vbar, car la tete du 500Se n'estpas assez costaud, une personne de mon club en a eu l'experience il y a 2 mois, en secouant un peu son 500se une vis pied de pale a peter net car les vis sont bien pluspetite que la tete Vbar du 600. pour tes lipo 5000 en 12S je pense que ca va faire trop, trop lourd, et ca ne passera peut etre pas ds le chassis, essai deja de les caser dedans et voir le CG.
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desmo je ne l'avais pas specifier, pour ma part je vais change de pales, je ne trouve pas les edge assez incisive, je vais passer sur du SAB
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pour ma part avec une gestion de pas correct tu arrives a faire de la 3D soft à 1300trs, j'ai deja vu mais bon c pas fait pour, par contre faire du vol realiste se fait bien a 1000trs deja mais il est vrai avec des pales de 700. pour mon utilisation je prefere rester en 690 pour la 3D, ca procure deja une excellente inertie. bon apres c le constat que j'en ai et je suis loin d'etre un pro
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pour avoir eu du trex ca bn'a rien a voir, le logo est pour ma part bien mieux, plus vif, tres leger 1kg de moins que le T700 donc tt est meilleur, conception simple est tres efficace, que du bonheur.
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moi pyro 700-45 donc kv 450 je suis en 14T, sur un logo je peut te dire que 1900 trs ca avoine, ne compare pas au trex, meme a 1500trs j'arrive a faire de la 3D c plus lent mais ttes les figures passent. en translation j'ai reussi a faire de beau huit etc.. à 1200trs et ca vole tjrs bien mdr. pour la couronne sur le SE tjrs du mod 1
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si tu passe en 12S sur le !se prend d'office le 450 sinon ca va tourner trop vite, pour info en module 1 avec un pignon de 14T, j'avais avant un scorpion 4035 560kv et meme avec un pignon de 10T ca tournait top vite et je n'etait pas ds la bonne plage de regul pour l'esc, et encore j'ai un kontronik qui ne bronche pas mais le CC n'aimera sans doute pas. pour avoir 1900trs en gouvernor avec ma config actuelle je suis a 45 pour 1500trs, 65 pour 1700trs et 1900trs à 83. donc en 12S ca va etre haut. tiens j'ai trouvé ce site interressant sur les config des mecs, kyle dahl a le moteur que tu
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pour ma part en 600 SE le 450KV est le plus adapté, pour l'esc normalement ca doit pouvoir le faire je pense vu le poid de la machine
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salut tres bon moteur pour le prix, par contre il est pas mal lourd comparé au pyro. pour ton esc ca devrait le faire mais 85A en 10s peut etre un peu juste qu'en pensez vous les autres? là t'aura du couple moi je me regale, je fait meme des fois de la 3D a 1500 trs c marrant, ca peine pas du tout, et a 1900 trs c une bombe
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Je reponds a monnprobleme alors sur le logo lorsque l'on se met a pas zero sur l'ac le slider est pas mal a droite du coup j'avais enormement de course vers la droite, suite a ca j'avais reduit la course pour la mettre pareil qu'a gauche. J'avais oublié qu'il etait normal d'aoir plus de course a droite etant donné qu'il faille contrer le rotor principal. J'ai donc remis mes limites a fond et le probleme a disparu, par contre la led du conservateur je l'ai mis avant d'essayer sur bleu clignotant. Ce parametre reduit il la precision de l'ac s'il est trop haut? A vs lire j'ai l'impression qu
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prog du kontronik powerjazz et bruit pyro 700-45
guiwoods a répondu à un(e) sujet de guiwoods dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
salut a tous, voici des news de mon affaie, j'ai recu le powerjazz du SAV et il a bien été mis a jour de la V2 a la V9, j'ai fait du coup bien 6 lipos avec depuis et plus aucun bruits, et de plus le gouv fonctionne beaucoup mieux, une petite merveille. sinon le pyro s'ouvre t'il facilement? -
salut les gars, moi j'ai un petit soucis sur mon logo 600SE, je n'arrive pas a avoir un tx de pirouette constant mais vraiment pas constant, ce que je ne comprend pas c que la 1ere fois que je l'ai reglé ca marchais bien, ensuite j'ai du refaire la prog suite a un changement de chapes etc... et làj'etais sur le bleu clignotant pourtant mais ca ne change rien, alors comment faire. sur mon 450 sport je n'ai aucun probleme avec ca. sinon est ce que cela peut etre du a un reglage meca au niveau de l'ac? ce qui se passe je trouve que je n'ai pas bcp de pas a l'ac, je precise que j'ai acheté mon
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d'après ce que j'ai pu lire sur des forums étranger etc... le boitier V2 n'est pas le même que le V1 bien qu'il le disent des boitiers ont été ouvert et des petites différence subsitent. ds mon club les personne ayant passé leur boitier V1 en V2 sont repassé sur la V1 qui marchait d'ailleur parfaitement bien. mais bon on est tous pareil malgré que ca fonctionne bien on veut tjrs avoir les dernières versions malgré tout, mais là vu le prix de mon logo je ne prends pas le risque et attend un nouveau soft
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slt a tous, juste une remarque concernant la V2, a notre club nous avons eu 2 incidents suite au passage a la V2 et un incident avec un boitier V2, ce qui c'est passé c que les 3 hélicos ce sont couchés en donnant un coup de roulis assez important , et un autre a planté son 90 en essayant de le decoller l'helico c'est couché direct d'un coup sans comprendre. ( il setaient tous en thermique), je precise que ces personnes de mon club possede 4 voir 5 grosses machines toutes equipées d'un MB, et avec un très bon niveau de pilotage. jamais eu aucun soucis en V1 mais deja eu des soucis en V2, depui
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prog du kontronik powerjazz et bruit pyro 700-45
guiwoods a répondu à un(e) sujet de guiwoods dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
mdr, en gros vous m'avez foutu le bordel quoi. bon c pas grave laisse comme ca, c pas non plus 3 pages -
SAV Kontronic
guiwoods a répondu à un(e) sujet de DESMO4 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
bon donc pour ma part j'ai dus envoyer 4 mails tjrs sans réponse, sinon pour la prise en charge j'ai rempli la fiche avec ts les renseignements demandés, ils l'ont recu le 14/01, donc cela ne fait pas encore trop longtemps mais ils ne donnent pas de news sur la reparation ni quoique ce soit. donc avant de renvoyer mon moteur chez eux je vais deja attendre le retour de mon powerjazz! par contre mon pyro est neuf acheté en decembre chez mikado je les ai contactés pour le SAV et ils me disent que pour etre + rapide je peux directement envoyer chez kontronik, mais mieux vaut peut etre envoyer d -
prog du kontronik powerjazz et bruit pyro 700-45
guiwoods a répondu à un(e) sujet de guiwoods dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
euh les gars, c pas trop un probleme mais pour l'histoire de la prog du jive, il serait mieux de creer un topic car là vous polluez mon topic concernant un probleme de bruit sur mon pyro, et mon histoire de SAV du powerjazz, merci de votre comprehention -
prog du kontronik powerjazz et bruit pyro 700-45
guiwoods a répondu à un(e) sujet de guiwoods dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
arf et bien tu en as de la chance, moi c'est le contraire jamais eu de soucis avec CC et là je galere avec kontro, bon l'esc est parti chez eux pour mise a jour et controle depuis 10jrs, et je les ai contactés mais aucunes réponses. ensuite mon pyro tout neuf acheté chez mikado est en cause dans mon probleme de bruit, il siffle lorsqu'on soullager le pas etc, bizarre de cela fait bien un bruit un peu magnetique, donc j'attend de leur nouvelles avant de l'envoyer aussi car pas envie de l'envoyer en meme tps, je veux deja voir le SAV du powerjazz avant tout.