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guiwoods

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Tout ce qui a été posté par guiwoods

  1. guiwoods

    logo 400 et beastx (soucis )

    Me suis fait une plaque carbone pour mettre le gyro, ensuite pour la masse je vais quand meme le faire. Par contre g pas pensé a l'entre-dent c vrai que je l'ai serré car le module 0,5 me fait un peu peur si on secoue bien le bouzin. Je vais donc tester tt ca. Sinon au boulot j'ai controlé l'equilibrage de mes palettes d'ac, verdict 4,75 l'une et l'autre 4,73 donc 0,02g autant dire quedal, par contre pas tt a fait le meme Cg, je l'ai donc equilibréa 0,02g lol mais j'y crois pas vraiment
  2. guiwoods

    logo 400 et beastx (soucis )

    merci les gars, vraiment sympa de votre part, je vais donc faire comme vous, v me faire une plaque carbone au boulot ds des chute, ensuite je vais quand meme mettre mon tube de queue a la masse, je vais controler l'equilibrage des pales d'ac, et voir ca que ca donne mais c clair que je ne mettrai pas les pales tant que je n'arriverai pas a quelques chose de correct. je vous donne des news je pense demain lorsque j'aurais recu mon kit de pignon , et desolé pour la reponse tardive
  3. salut, nous avons acheté pour le club cet esc pour mettre sur un logo 10 double commande avec le scorpion 3026 1400kv. c comme tu dis identique aux scorpions, il marche vraiment tres tres bien , mais je n'ai pas essayer de le parametrer en gouvernor, mais sinon avec la carte ca se fait tout seul, tres bien
  4. guiwoods

    logo 400 et beastx (soucis )

    slt vario et cela a suffit a decharger l'electricité statique , car habituellement ce que je fait je met sur les logo 500 et 600 c de mettre un fil relié au roulement que l'on met au dessus de la courroie et je le relie ensuite a la masse du beastx sur la prises sys. là tu met simplement le tube a la masse et cela suffit ? si c le cas je vais deja faire ca, ca sera le plus simple a faire dans un 1er tps
  5. guiwoods

    logo 400 et beastx (soucis )

    Ahh la merci bcp pour la piste, je mexplique tt le matos dessus est absolument neuf j'ai donc mis un moteur mini-pyro 400-14, avec un cc ice 75a, jai donc patametré mon cc en fixed point, mis mes atv a 20% et faitappris les fins de course de l'esc a la radio comme expliqué chez castle, ensuite remis l'esc en mode gouvernor ensuite lorsque je lui met une courbe plate a 50% le moteur se met a tourner Pleine balle et c la que j'ai les servos qui bougent, par contre pour baisser mes trs moteur signicativement il faut que je descende a 30% de gaz et la par contre les servos ne bouge plus. Etonnant
  6. guiwoods

    logo 400 et beastx (soucis )

    Ok donc mes servos ne font pas ca effectivement, je vas chercher de Plus pres les vibrations
  7. Pas de soucis lol pas le meme chargeur mais meme soucis:) Ta variation de tension est negligeable pas de problemes tu ne risque rien tant que tu reste ds la fourchette d'alimentation du chargeur. Mon delta est legerement superieur au tiens d'ailleur , etant donné que les chargeurs chargent par sequences il est normal d'observer une legere baisse de tension
  8. guiwoods

    logo 400 et beastx (soucis )

    Ok marcel je serais bien etonné mais v regarder ca de plus pres donc, je vaus aussi mettre la mousse d'origine car celle que j'ai mise est assez ferme. Ensuite je ne sais pas marcel si tu as deja vu la reaction d'un mb avec l'electro Statique? Moi ca se traduit par des mouvements assez lent des servosnde cycliques. Je ferais demain si j'y pense une video. Je viens de penser a une chose, je peux faire un test sans pales d'ac ainsi je n'aurais probablement pas de vibrations et je verrais si le probleme persiste. J'ai egalement verifier av que tu me le dise l'axe d'ac etc... Mais il est n
  9. Je suis entierement d'accorda vec toi mais je v essayer de poser la question chez hyperion europe pour voir
  10. guiwoods

    logo 400 et beastx (soucis )

    g justement regardé du coté des vibrations je ne vois rien de special justement, je vais reverifier mes pales d'ac mais bon je n'y crois pas bcp
  11. A la base mon probleme est sur un 1420i net3 dou mon titre de topic. Donc sinon pour info j'ai mis un galvanometre sur mon alim et je tire 11a seulement sur une 20a insdutrielle et la je suis sur quelle nest pas en cause De plus mon problrme de base et que je n'ai plus d'equilibrage ils ne fonctionnent apparement plus genre en mode balance les cellules ne bougent pas dun poil meme en le laissant tourner 3h
  12. A la base mon probleme est sur un 1420i net3 dou mon titre de topic. Donc sinon pour info j'ai mis un galvanometre sur mon alim et je tire 11a seulement sur une 20a insdutrielle et la je suis sur quelle nest pas en cause De plus mon problrme de base et que je n'ai plus d'equilibrage ils ne fonctionnent apparement plus
  13. Slt le phenomene ne vient pas de la tensiin d'entree pour ma part je possede une alim industrielle en 24v 20a regulee, de plus les charges en series ne posent pas de soucis lorsqu'elles sont effectuées avec des packs qui sont utilisés ensemble moi mes packs depuis leur 1ere charges sont utilisés ensemble etc. J'ai numeroté mes packs justement pour ca. Mais je vois que plusieurs personnes sont ds le meme cas que moi peut etre le firmware
  14. bonjour a tous je vous contact car je viens juste de finir mon logo 400 et donc hier j'ai voulu faire un essai, resultat une fois le rotor en vitesse je n'ai meme pas eu le tps de decoller qu'il est parti sur le coté, j'ai de suite arreté le moteur mais les pales sont hs ainsi un axe. je suis le mecano de mon club et j'ai parametré pas moins d'une 15aine de beastx sans probleme ainsi que mes propre helico, en rentrant j'ai tt de suite regardé mes sens de conpensation mais là RAS. j'ai donc refait un test sans pales et la lorsque la vitesse du rotor est on va dire assez faible genre 50% de gaz
  15. Ah donc je ne suis pas le seul ca me rassure, a mon avis peut etre une histoire de firmware
  16. bonsoir a tous, j'ai une petit question, voilà je possede actuellement un moteur mini-pyro 400-14 avec un contro castle ice 75A sur mon nouveau logo 400. d'apres readyheli le moteur ds la description aurais une frequence optimal à 32Khz, seulement voilà c la 1ere fois que ca m'arrive ds le menu du castle la freq la plus elevée est à 24KHz apres il y a moins et le mode outrunner mode, donc ma question est quel frequence mettre, la plus proche c'est a dire 24Khz ou bien outrunner mode. en vous remerciant d'avance
  17. Les deux me font ca en plus , et je ne les ai Pas acheté en meme tps. Sinon v voir pour en renvoyer un chez hyperion, j'ai deja eu affaire au sav avec un 720i c assez rapide et serieux
  18. Si tu regardes bien mon 1er msg je precise que cela me le fait sur des lipos egalement neuves qui n'ont que 10cycles environ. Pour l'erreur de connec ce n'est pas possible je suis en pk de 6mm et 4mm, j'avais le 1er coup refait mes cordons de charge en changeant led fiches banannes pour etre sur . Ensuite ensuite ce probleme de connection n'arrive qu'a partir des 6s ou plus, ca ne me le fait qu'en tte fin de charge une les lipos chargees a 100% la plupart du tps. Avez vous rencontré le meme soucis sur le votre, sinon v essayer de trouver un ancien firmware pour essayer
  19. salyt tous le monde, voiklà depuis environ 2 semaines je me suis apercu que mes 2 1420i net3 lorsque je lance par ex un mode equilibrage sur une lipo 6S voir 12S afin de la remettre ds les tolerances du chargeur je veux l'equilibrer. je m'explique, avant lorsqu'une lipo etait par exemple à 0.060 d'ecart entre les cellules, je lancais un mode balance et elle revenait en peu de tps vers 0.005 voir 0.010. maintenant le chargeur prend bien le mode balance seulement voilà avec quasi tt mes lipos neuve ou pas il commence a equilibrer il reduit l'ecart par exemple 0.040, sur le pc ds le soft valeu
  20. guiwoods

    MKS DS 95

    slt tt le monde, voilà je viens d'avoir un soucis sur mon 450, une petit vis sur l'ac à cassé en vol resultat crash, resultat un servo cassé ( me suis dit m... un pignon ) et là en ouvrant je cherche ce qui se passe car en regardant les pignons ils n'ont absolument rien, je cherche a comprendre et là je demonte un autre servo. resultat l'axe c'est comme desoudé de l'autre pignon qui se trouve sur le meme axe. voilà une petite photo j'ai ecrit à marcel mais je ne lui ai pas donné de photo pour comprendre, j'espere qu'il est au moins reparable
  21. j'ai revolé au sympo d'amiens et en augmentant le gain autocabrage c'est mieux, ce qui est etonnant c qu'en V2 ou sur une des versions beta de la V3 j'etais par defaut et là j'ai du qugmenté d'un niveau, apres il est loin d'etre affiné je dois encore revolé avec car c pas au sympo que je me suis amusé a regler. sinon la precompensation de couplus est absolument genial, plus ces petit d'accoup d'ac sur les changement violent de pas , l'acceleration de pas est top aussi pour mon 450 car sur le TDR c deja tellement vif que j'en éprouve pas le besoin
  22. Oups je voulais dire autoncabrage bien sur lol. Merci marcel pour le plateau ilnest parfaitement droit en utilisant la rondelle prevu a cet effet ds le kit du tdr. De plus ilnrevient assez rapidement ds sa position iniatial, c bete je v au sympo d'amiens et meme pas eu le tps d'affiner les reglages
  23. Bonjour a tous voila suite au passage de mon mb en V3 sur le tdr lorsqu'en statio je met plein pas + ensuite negatif ainsi de suite il me met un petit coup d'ailerons vers la droite qu'il ne faisait pas av, faudrais t'il que je joue sur le conserv de cap ou gain cyclique? Merci d'avance a tous
  24. guiwoods

    Motorisation logo 400

    Slt a tous dsl pour la reponse tardive et vs remercie d'avance . Donc je viens de faire affaire avec rotoracing sur un mini pyro 400-14, seulement je ne trouve que tres peu d'info sur le moteur et je viens a l'instant de voir qu'il ne ferais que 1000w autrement dis tres peu par rapport a un 3026-1400. Si vs pouviez m'en dire pluS pour les connaisseurs, puissance, intensité etc. Merki
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