renard45

Faut pas se leurré les gars , nous sommes dans une niche de loisir qui n’intéresse pas grand monde au niveau national , si les choses doives bouger sa ne viendra que de nous .
tant qu'il y aura des gens pour acheté ces merdes il y en aura pour nous les vendre ,gégé a raison , il ne sert à rien de cité des noms , nous savons tous qui nous les propose , il suffit de se balader sur les cites  et de comparer les prix pour deux même produits , et si on est objectif on fait le bon choix .
la mise sur le marché d'un produit homologué certifié conforme à un cahier des charge rigoureux coute une blinde et beaucoup s'en affranchisse au détriment des consommateurs .
Enfin je ne voudrais pas remué le couteau dans la plaie mais il me semble que  pdulous avais émis de gros doutes  quand à  la qualité de ce produit  .
Il ne reste qu'a souhaité que sa nous serve de leçon , LA QUALITÉ ET LA SÉCURITÉ A MOITIE PRIX SA N EXISTE PAS ;      

Salut cyril , tu va y arriver s'est sur ' il n'y a que la persévérance qui compte , et puis comme tu le dis tu est bien avancé dans ton projet pour baisser les bras maintenant .
 en revanche suis le conseil de steph , entraine toi sur autre chose que ton fuso , il vaux mieux gâcher un peux de fibre et de résine que de bousiller un boulot qui ta pris déjà beaucoup de temps et d’efforts   , bon courage .

HELLO et bien voila une belle démarche bien pro , s'est mieux que se cacher la tête dans le sable et laissé pourrir comme le font bien des commerçants .  

HELLO et bien voila une belle démarche bien pro , s'est mieux que se cacher la tête dans le sable et laissé pourrir comme le font bien des commerçants .  

Content pour toi manu , et chapeau à fred pour ce super boulot , rapide en plus , vivement la vidéo du premier vol de renaissance .

C'est pas un fou ,c'est Fred ,quand on est certifié et que l'on répare des Rolls ,Benthley  ,jag ,on comprend mieux l'affaire ,un boulot d'orfèvre et la maitrise du sujet ,et comme je disais la peau d'orange n'est plus  , Manu je pense que le résultat final vat ètre hors espérences c'est plus qu'une renaissance ,ce n'est plus la mème machine ,je sais d'avance qui peindra mon Alouette 3 si l'Artiste veux bien de moi ...ça c'est pas gagné ,mais la morale de tout ça ,c'est la Gentillesse qui nait de ce Forum pour aider les Amis et vrais passionnés ,et voila sous nos yeux,  une belle leçon de partage et d'Amitié ,un grand merci à Fred et Chapeau bas...
 
Gé&gé

Bonjour à tous , cyril ,il est  pour  mon EC 135 vario au 1/6 ( 1/5,9) exactement , 
patrick , s'est bien le prix qui m'a motivé dans cette démarche , absolument pas comparable avec se qu'on trouve dans le commerce , je préfère investir dans tout se qui touche à la sécurité et faire un maximum du reste moi même , après comme on dit chacun voit midi à sa porte en fonction de ses moyens , et puis le plaisir du fait soit même est valorisent je trouve , même si s'est pas tout à fait conforme .   

Salut olive , s'est un ec 135 banane ,pas un 145 , tu la connais bien pourtant ma bestiole ,mais bon je t'en veux pas ( j'ai encore besoin de toi et ta bécane ) sinon blague à part nous avons finalisé le projet à 3 , j'ai dans un premier temps déterminer les volumes et les cotes à l'aide de photos prise sur le net , que du classique en somme mais s'est se qui prend le plus de temps car il n'y a pas qu'un modèle ,( sa serais trop facile )  mais bon , comme je ne fait qu'une semi maquette je peut me permettre certaines libertés tant que sa reste cohérent , ensuite fabrication du truc en carton nette pour voir si tout tombe bien , la je refile le tout avec les photos des planches de bord  à un autre copain qui maitrise solid et qui numérise tout sa ,et hop dans l'imprimante à olive , en sortie le résultat est déjà  satisfaisant mais comme je suis pinailleur , brossage des trois planches à l’acétone avec une vieille brosse à dent souple et ponçage du bulbe au 100 et lissage à l'acétone , voila pour le gros œuvre .
ensuite un coup de bombe noir mat et trois heures de pinceau très fin ( j'ai pas compté les poils ) mais y en pas beaucoup , découpe de photos prise sur le net et mises à la bonne taille et voilou ,           S'est surement pas le plus beau tableau de bord mais il me conviens et le plus important pour moi s'est le partage des compétences de trois copains qui partage la même passion .

Salut olive , s'est un ec 135 banane ,pas un 145 , tu la connais bien pourtant ma bestiole ,mais bon je t'en veux pas ( j'ai encore besoin de toi et ta bécane ) sinon blague à part nous avons finalisé le projet à 3 , j'ai dans un premier temps déterminer les volumes et les cotes à l'aide de photos prise sur le net , que du classique en somme mais s'est se qui prend le plus de temps car il n'y a pas qu'un modèle ,( sa serais trop facile )  mais bon , comme je ne fait qu'une semi maquette je peut me permettre certaines libertés tant que sa reste cohérent , ensuite fabrication du truc en carton nette pour voir si tout tombe bien , la je refile le tout avec les photos des planches de bord  à un autre copain qui maitrise solid et qui numérise tout sa ,et hop dans l'imprimante à olive , en sortie le résultat est déjà  satisfaisant mais comme je suis pinailleur , brossage des trois planches à l’acétone avec une vieille brosse à dent souple et ponçage du bulbe au 100 et lissage à l'acétone , voila pour le gros œuvre .
ensuite un coup de bombe noir mat et trois heures de pinceau très fin ( j'ai pas compté les poils ) mais y en pas beaucoup , découpe de photos prise sur le net et mises à la bonne taille et voilou ,           S'est surement pas le plus beau tableau de bord mais il me conviens et le plus important pour moi s'est le partage des compétences de trois copains qui partage la même passion .

Salut olive , s'est un ec 135 banane ,pas un 145 , tu la connais bien pourtant ma bestiole ,mais bon je t'en veux pas ( j'ai encore besoin de toi et ta bécane ) sinon blague à part nous avons finalisé le projet à 3 , j'ai dans un premier temps déterminer les volumes et les cotes à l'aide de photos prise sur le net , que du classique en somme mais s'est se qui prend le plus de temps car il n'y a pas qu'un modèle ,( sa serais trop facile )  mais bon , comme je ne fait qu'une semi maquette je peut me permettre certaines libertés tant que sa reste cohérent , ensuite fabrication du truc en carton nette pour voir si tout tombe bien , la je refile le tout avec les photos des planches de bord  à un autre copain qui maitrise solid et qui numérise tout sa ,et hop dans l'imprimante à olive , en sortie le résultat est déjà  satisfaisant mais comme je suis pinailleur , brossage des trois planches à l’acétone avec une vieille brosse à dent souple et ponçage du bulbe au 100 et lissage à l'acétone , voila pour le gros œuvre .
ensuite un coup de bombe noir mat et trois heures de pinceau très fin ( j'ai pas compté les poils ) mais y en pas beaucoup , découpe de photos prise sur le net et mises à la bonne taille et voilou ,           S'est surement pas le plus beau tableau de bord mais il me conviens et le plus important pour moi s'est le partage des compétences de trois copains qui partage la même passion .

Faut pas se leurré les gars , nous sommes dans une niche de loisir qui n’intéresse pas grand monde au niveau national , si les choses doives bouger sa ne viendra que de nous .
tant qu'il y aura des gens pour acheté ces merdes il y en aura pour nous les vendre ,gégé a raison , il ne sert à rien de cité des noms , nous savons tous qui nous les propose , il suffit de se balader sur les cites  et de comparer les prix pour deux même produits , et si on est objectif on fait le bon choix .
la mise sur le marché d'un produit homologué certifié conforme à un cahier des charge rigoureux coute une blinde et beaucoup s'en affranchisse au détriment des consommateurs .
Enfin je ne voudrais pas remué le couteau dans la plaie mais il me semble que  pdulous avais émis de gros doutes  quand à  la qualité de ce produit  .
Il ne reste qu'a souhaité que sa nous serve de leçon , LA QUALITÉ ET LA SÉCURITÉ A MOITIE PRIX SA N EXISTE PAS ;      

Faut pas se leurré les gars , nous sommes dans une niche de loisir qui n’intéresse pas grand monde au niveau national , si les choses doives bouger sa ne viendra que de nous .
tant qu'il y aura des gens pour acheté ces merdes il y en aura pour nous les vendre ,gégé a raison , il ne sert à rien de cité des noms , nous savons tous qui nous les propose , il suffit de se balader sur les cites  et de comparer les prix pour deux même produits , et si on est objectif on fait le bon choix .
la mise sur le marché d'un produit homologué certifié conforme à un cahier des charge rigoureux coute une blinde et beaucoup s'en affranchisse au détriment des consommateurs .
Enfin je ne voudrais pas remué le couteau dans la plaie mais il me semble que  pdulous avais émis de gros doutes  quand à  la qualité de ce produit  .
Il ne reste qu'a souhaité que sa nous serve de leçon , LA QUALITÉ ET LA SÉCURITÉ A MOITIE PRIX SA N EXISTE PAS ;      

Salut cyril , voila un post qui fait plaisir à suivre , outre le boulot gigantesque que tu a entrepris s'est la collaboration entre deux passionné qui fait chaud au cœur .
bon courage pour la suite mais avec un appuis comme ktm qui n'est pas avare de conseils et de coup de main je ne me fait pas de soucis .   

Faut pas se leurré les gars , nous sommes dans une niche de loisir qui n’intéresse pas grand monde au niveau national , si les choses doives bouger sa ne viendra que de nous .
tant qu'il y aura des gens pour acheté ces merdes il y en aura pour nous les vendre ,gégé a raison , il ne sert à rien de cité des noms , nous savons tous qui nous les propose , il suffit de se balader sur les cites  et de comparer les prix pour deux même produits , et si on est objectif on fait le bon choix .
la mise sur le marché d'un produit homologué certifié conforme à un cahier des charge rigoureux coute une blinde et beaucoup s'en affranchisse au détriment des consommateurs .
Enfin je ne voudrais pas remué le couteau dans la plaie mais il me semble que  pdulous avais émis de gros doutes  quand à  la qualité de ce produit  .
Il ne reste qu'a souhaité que sa nous serve de leçon , LA QUALITÉ ET LA SÉCURITÉ A MOITIE PRIX SA N EXISTE PAS ;      

Faut pas se leurré les gars , nous sommes dans une niche de loisir qui n’intéresse pas grand monde au niveau national , si les choses doives bouger sa ne viendra que de nous .
tant qu'il y aura des gens pour acheté ces merdes il y en aura pour nous les vendre ,gégé a raison , il ne sert à rien de cité des noms , nous savons tous qui nous les propose , il suffit de se balader sur les cites  et de comparer les prix pour deux même produits , et si on est objectif on fait le bon choix .
la mise sur le marché d'un produit homologué certifié conforme à un cahier des charge rigoureux coute une blinde et beaucoup s'en affranchisse au détriment des consommateurs .
Enfin je ne voudrais pas remué le couteau dans la plaie mais il me semble que  pdulous avais émis de gros doutes  quand à  la qualité de ce produit  .
Il ne reste qu'a souhaité que sa nous serve de leçon , LA QUALITÉ ET LA SÉCURITÉ A MOITIE PRIX SA N EXISTE PAS ;      

Faut pas se leurré les gars , nous sommes dans une niche de loisir qui n’intéresse pas grand monde au niveau national , si les choses doives bouger sa ne viendra que de nous .
tant qu'il y aura des gens pour acheté ces merdes il y en aura pour nous les vendre ,gégé a raison , il ne sert à rien de cité des noms , nous savons tous qui nous les propose , il suffit de se balader sur les cites  et de comparer les prix pour deux même produits , et si on est objectif on fait le bon choix .
la mise sur le marché d'un produit homologué certifié conforme à un cahier des charge rigoureux coute une blinde et beaucoup s'en affranchisse au détriment des consommateurs .
Enfin je ne voudrais pas remué le couteau dans la plaie mais il me semble que  pdulous avais émis de gros doutes  quand à  la qualité de ce produit  .
Il ne reste qu'a souhaité que sa nous serve de leçon , LA QUALITÉ ET LA SÉCURITÉ A MOITIE PRIX SA N EXISTE PAS ;      

Bonjour alex ,mon conseil est de fouiner dans le forum section maquette , tu va y trouver pleins d'astuces , après tu pourra te lancer et la nous pourrons t'aider sur certains point ou tu à des doutes .

Joyeuses fêtes à tous , et si s'est ce père noël qui passe je veux bien y croire encore !!  

Hello , je pense que nous sommes assez nombreux à avoir appris seul , dans mon cas j'ai commencé avec un df 4 , vacherie de fp s'il en faut mais très formateur et pas cher à réparer , vu se qu'il a pris il valait mieux !! n’empêche que je me suis pris au jeu et qu'au bout de quelques temps j'en faisais se que je voulais , seul le vent me bloquait ( comme tout les fp )alors je suis passé au trex 450 sev2 et la que du bonheur , s'est à mon sens une bonne classe pour progresser , le prix des pièces restes raisonnable et sa se défend bien dans un vent moyen , depuis je suis passé a beaucoup plus gros sans problème grâce à mes deux moustique et ne regrette pas cet apprentissage .
pour moi  commencer seul avec une grosse machine est une bêtise , s'est couteux et surtout très dangereux ,même s'il est indéniable qu'un 700 est plus stable qu'un 450 encore faut il savoir piloter un minimum .           
 

Hello , je pense que nous sommes assez nombreux à avoir appris seul , dans mon cas j'ai commencé avec un df 4 , vacherie de fp s'il en faut mais très formateur et pas cher à réparer , vu se qu'il a pris il valait mieux !! n’empêche que je me suis pris au jeu et qu'au bout de quelques temps j'en faisais se que je voulais , seul le vent me bloquait ( comme tout les fp )alors je suis passé au trex 450 sev2 et la que du bonheur , s'est à mon sens une bonne classe pour progresser , le prix des pièces restes raisonnable et sa se défend bien dans un vent moyen , depuis je suis passé a beaucoup plus gros sans problème grâce à mes deux moustique et ne regrette pas cet apprentissage .
pour moi  commencer seul avec une grosse machine est une bêtise , s'est couteux et surtout très dangereux ,même s'il est indéniable qu'un 700 est plus stable qu'un 450 encore faut il savoir piloter un minimum .           
 

Bonjour , sympa le nouveau look , et on conserve les fondamentaux d'utilisations ,
bravo , bon boulot .

ET bin , comme quoi sa tiens pas à grand chose ! mais au moins tu a une piste plausible , s'est toujours mieux pour la tranquillité d’esprit , bon vol avec cette magnifique machine .    

Beau boulot sur ce cockpit , à l'aire de l'impression 3d sa fait plaisir de voir encore du fait main , bonne continuation .

Super boulot , BRAVO , et vivement le premier vol , combien pèse t' il en ordre de vol ?

Hello patrick , je suis en h4 sur mécanique xtreme et comme tu l'a dis dans un autre post sa demande un réglage parfait des biellettes pour ne pas entendre un servo grogner , quand à la sécurité apportée je ne suis pas convaincu , en effet si un servo se bloque à mettons 7 deg que faire d'autre que ramener tout le collectif à 7 deg pour mettre la machine à plat couper les gaz et attendre que sa descende ,et le tout sans paniquer !!
a mon sens le h3 est bien plus souple et le h4 ne se justifie que sur des machines lourdes qui ont vraiment besoin de puissance à la tête .    
j'ai lu je ne sais plus ou que l'idéal étais le ccpm à 140deg .