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gegepilote

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Tout ce qui a été posté par gegepilote

  1. Coucou Bon moi, je viens ici pour voir un peu les résultats et les féloches des uns et des autres..... bah ... y en a pas beaucoup Donc moi je me lance : 1/ Grand bravo à Tristan pour sa performance. L'ayant vu voler en juin à Blois avec son fusion.... pfiou... ca balance bien fort . 2/ Bravo à Gael aussi. Je ne te vois voler que par le biais de video... mais rien que ca, ca vole incroyablement bien . J'ai hâte de te revoir un jour, et admirer tes voles en VRAI 3/ Un grand grand grand bravo à David Souriot. Ouai.... c'est mon idole . Je kiff grave ce genre de vols. Moi,
  2. gegepilote

    accu pour le protos 500

    Moi j'utilise des turnigy 6S 2200mhA en 40C. Ca me donne 3min30 de 3D avant de passer sous la barre des 30% restant. J'ai le contro MSH et le moteur scorpion, et servo Align avec un vbar fullsize black. En 2200mhA, ca rend la machine très légère... et ca grimpe au rideau
  3. Bah moi.... je retire une des 2 vis.... puis l'axe entier... et je vire tout à la poublelle Car je change axe ET vis . C'est ce que je fais sur mon 700
  4. gegepilote

    JR Vibe90SG

    David nous dit que c'est comme le simu .... j'ai essayé le SG sur simu. Si c'est ca... ca doit franchement être le pieds Ca rappel mon protos vbar en vrai ,niveau feeling . Donc je comprends quand david dit qu'on a l'impression de voler avec grande aise.... Ca donne l'impression que l'on peut tout passer sans risque
  5. gegepilote

    JR Vibe90SG

    chez fastlad ... y a quoi dans li kit ... vu le prix :think:
  6. gegepilote

    JR Vibe90SG

    idem... le pire, c'est qu'il peut apprendre un programme en un temps super record. Bref, une facilité déconcertante Rahlalalalalal les jeunes de nos jours
  7. gegepilote

    JR Vibe90SG

    Salut Pour avoir discuté avec David, et pour l'avoir vu voler avec ses 700 et le Vibe... oui, il y a une énorme difference David, a un style de vol extrêmement technique, très rythmé , genre une nouvelle figure toute les 6 secondes dont un reversal toute les 3s . Donc, les arrets entre chaque figures sont nombreux et assez violent. Là, je pense que avec le vbar on voit très bien la difference par rapport à ces vols en 3G Ensuite, oui, il nous a fait part des ses impressions en vol ... un verrouillage parfait (surtout à l'ac). Ca c'est aussi un peu grâce au vbar ... mais aussi
  8. Coucou, et bien pour moi, trèèèèèèèèèèèèèèèèèèès content d'avoir passer le dimanche avec vous Trèèèèèèèèèèèèèèès content d'avoir revu les amis, et trèèèèèèèèèèèèèèèèèèès content d'avoir fait connaissance de ceux que je n'avais jamais vu Dommage de ne pas avoir assisté à la journée du samedi.... surtout du samedi soir. Mais l'année prochaine, je serai le week entier Petite pensée à David, content de le voir avec une grooooooooooooooooooossse banane au visage, avec son JR et son viiiiiiiiiibar Le 700turbine.... ma gni fique . Une tuerie. Bravo pour le boulot fait sur cette
  9. Moi j'arrive le dimanche... mais pas avant 8h01 ( ca sera sec) lol
  10. Ralalalalal .... bruno quel sacré bricoleur ..... allez faut ranger les outils là .... il est 00h passé En tout cas, c'est trop chouette. Pensez à prendre quelques video quand même .... Je serai présent le dimanche
  11. Le vent on s'en fou.... faut que ca reste le plus sec possible
  12. gegepilote

    MKS 8910 / MKS 8910A+

    Moi j'ai fais un bon neutre méca.... et aucun pépin avec mon vbar
  13. Ouai t'as raison.... je vais lui montrer QUI pisse debout ici.... non mais !! :whistle:
  14. A oui une truc que j'ai zappé de préciser... qui justifie la difficulté de la négo.... ... elle a hooooorrrrrrrrreeeuuuuuur du modelisme :violence-xloc: ...
  15. :think: :think: :think: :think: bah ... si ca fait avancer le chimilimiliblic ... ouai
  16. Bon.... j'ai noté dans mon calendar.... mais je vous racontes pas comment je rame pour négocier avec ma secrétaire :pray: :pray: :pray: :naughty: :naughty: :naughty: :pray: :pray: :pray: :naughty: :naughty: :naughty: :violence-xloc: Donc on verra...
  17. gegepilote

    MKS 8910 / MKS 8910A+

    Pour moi, j'ai le 8910A+ sur mon protos500, le tout avec donc un vbar fullsize black en v5. J'ai déjà volé par grand vent... le dernier coup début Mai à l'occasion de notre sympo au CAM. On avait entre 45 et 50 de vent. Et bien, j'ai été super étonné de voir que ca bronche pas du tout à l'ac . Même sur de grande marche arrière rapide, sur des piro flip violent.... ca bronche pas Voilà, c'était juste pour dire que... sur une autre machine... un autre gyro.... bah ca marche vraiment bien ce servo
  18. gegepilote

    MKS 8910 / MKS 8910A+

    Coucou, Moi j'ai un 8910A+ sur mon protos500 en viiiiiiiiiiiiibar Ca marche d'enfer .... un sacré bon servo d'ac. Je l’alimente en 6v
  19. Avec cette modif, ca permet d'avoir un peu plus de débattement à l'ac. Et avec ca aussi, ca te permet d'avoir un ac mieux centré lorsque t'es au neutre meca. Tu peux y faire aussi cette modif.
  20. J'ai pensé à la même chose que toi Sinon, ce vol... ouai... le voir en vrai ca dépote grave. C'est que du technique, avec des enchainements vachement balaise. C'est à ca que je rêve .... Chapeau bas pour ce vol .
  21. Coucou Sinon, il y a quelqu'un qui m'a filmé aussi le samedi apres midi.... juste après un vol de Agadoo en protos500.... J'avais un 700LE vbar completement mal réglé .... uin vol pourrie..... (ca doit être le plus pourrie de toute les video) .... Bah j'aimerai bien y récupe la video si possible
  22. gegepilote

    T700E DAVID SOURIOT AMCY 2011

    Ah david.... depuis un bon moment, j'ai la chance de faire un peu de simu avec lui.... Vraiment très fort. Le week dernier... enfin vu pour de vrai . c'est purement magnifique. 700E et nitro... vindioussss... que c'est beau. Il ira très trèèèèèèèèèèèèèèèèèès loin .... c'est tout le mal que je lui souhaite. Encore un coup.... je salut le talent de David... et je salut aussi l'homme qu'il est. Vraiment sympa (coucou au Papa aussi tout aussi sympa).
  23. Je penssai moi à l'axe de démarrage.... les roulements de la cloche... ou du support de l'axe de démarrage . J'ai mon pote qui a eu le même bruit au club.... et bien, il me semble que c'était le roulement de l'axe de démarrage. Et ca sur un 600 nitro aussi. Petite parenthèse... concernant les roulements moteur. Franchement, moi... si j'ai un petit doute.... je change. Vu le prix de 2 roulements.... par rapport au prix de chemise/piston/seg.... ya pas à réfléchir.
  24. Salut, Et bien moi.... j'ai pété mon premier embrayage ... le Align..... 67 vols. J'ai commandé un QuickUK. Mais en voyant le LYNX ... perso... je connai pas ... mais en voyant la forme... il me parait meilleur qualité. Mais attention.... la forme ne fait pas tout.... il faut aussi tenir compte de la qualité de la matière et du traitement thermique... Si le traitement est trop fort.... ca pète comme du verre.... dans le cas contraire... ca va pas durer longtemps. Bref.... je je suis preneur de vos retour sur le LYNX Gégé
  25. gegepilote

    Championnat de France 2010

    Pfiou..... si tu savais dans quel trou du cul de la france je me trouve :whistle: :whistle: Chez nous.... c'est la misère.... on a droit à rin .... on arrète pas de demander de l'aide pour trouver un nouveau terrain.... afin d'être proprio.... personne ne souhaite nous aider.... et c'est pas faute d'aller pleurer et ramper à droite à à gauche ..... autant pisser dans un violon pour jouer de la musique :violin: En tout cas.... oui.... tu as raison... on peut toujours demander des subv ....
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