JcC
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Tout ce qui a été posté par JcC
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Je vais voir çà alors. Seule variable sur la géométrie, la tête, j'ai une RJX et toi Coom ?
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Bonjour Marcel, Sur mon 500 ESP, si je met beaucoup d'amplitude au pas pour favoriser le Pitchboost, je perds en amplitude (led rouge) au niveau du réglage L. En remettant + / - 12° au réglage K, je retrouve la led bleue dans le menu L. Que doit on favoriser, le pas sur le K ou l'amplitude sur le L. S'agissant d'un cas particulier sur le 500 ESP (limite dans la course du palonnier qui bute sur le boitier d'AC) doit on laisser activé le pitch boost ? Mes biellettes se trouvent déjà à 17 mm du centre du palonnier. Passer à 20 mm permet d'avoir tous les led bleues avec les débatteme
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Bonsoir, Personnellement, comme beaucoup, je n'utilise pas ma radio pour le simu mais une banale 4 voies d'un autre age. Ca évite de fatiguer le module d’émission. La plupart des simu sont vendus avec, en option, une radio adaptée et peu chère.
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Bonsoir, Tous les simulateurs fonctionnent avec Bootcamp mais aussi, si le mac est suffisamment récent, sur un système virtualisé avec parallel desktop, vmware ou vritualbox. Ce dernier est par ailleurs gratuit.
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quel chargeur prendre
JcC a répondu à un(e) sujet de matsport dans Chargeurs / équilibreurs / alimentation Stabilisée
Bonsoir, au prix de l'ultramat 16s, j'achèterai le Icharger 106B+, chez hobbyking (version originale de celui proposé par Fab). Il est très bon et il permet de charger plusieurs lipos 3S ensembles. -
Bonsoir Marcel, tu peux détailler, s'il te plait, la différence entre la 3.0 et la 3.1 notamment sur ce point de la vitesse de rotation au roulis ?
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Bonsoir, dans le réglages L (limites du plateau), tu as bien la led bleue ou rouge au pire .
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Bonjour, Au delà des différences de consommations entre les pilotes, ne devrait on prendre en compte les écarts de fabrication ? Il n'y a qu'à voir le nombre de post de gens qui reçoivent des lipos avec un élément mort ! Vu la rotation des stocks notamment chez hobbyking, ce n'est pas le fait de l'auto-décharge .... Quid du contrôle qualité et de la constance entre les séries ? Les échanges sur les lipos me rappellent les topics sur les barrettes de mémoires PC.
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J'argumente : En revendant sont kit sans électronique, il peut dégager une bonne avance et acheter un kit comme ceux là : http://www.rc711.com/shop/align-trex-60 ... rrency=EUR http://www.rc711.com/shop/compass-atom- ... 65_146_202 Le problème de la conversion c'est qu'il faut tout acheter, cela n'étant compensé que par la vente du moteur nitro et du pot : - Le kit de conversion - Le moteur - le contro Au final, je ne suis pas sûr que la conversion soit moins chère.
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Bonjour, Je pense qu'il est plus interressant de trouver un kit. En effet, si les rotors sont communs, le chassis est complètement différend. Les nouveaux chassis sont également plus adapté pour la fixation et le centrage des lipos. Si tu veux un truc puissant et donc 12S, là, tu n'auras pas le choix que d'acheter un kit.
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En effet, il compense sans arrêt. Sortie d'un stationnaire simple, je pense qu'il doit, également, corriger tout autant avec un neutre réglé.
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Bonsoir, Avec les derniers gyro, tu n'es plus obligé de régler le neutre mécanique, cependant, tu ne peux plus utiliser le mode normal.
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Bonjour, Je ne sais pas si ce sera le cas pour tout mais en ce qui concerne le gain, les échelles de valeurs sont différentes.
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J'ai pas encore réussi à trouver la doc du V2. La tête est légèrement différente.
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Qui qui fait du 3d avec sont HK500/600 ?
JcC a répondu à un(e) sujet de vario-60 dans Autres Marques
Bonjour, Sur les HK, quasiment tous les roulements et pièces en plastiques prennent rapidement du jeu. Ces machines sont, je pense, à réserver aux débutants le stationnaire ou la translation. -
Bonjour, c'est çà que tu cherches : http://video.align.com.tw/mpeg/manuals/flybarless_system/450%203G%20FBL-en.pdf
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Pareil que Renaud, pousser le cyclique à fond en réduisant un peu le pas collectif. Mettre des tours et éventuellement remplacer le moteur par un 500M ou 500MX.
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Contrôleur align 35a
JcC a répondu à un(e) sujet de alex62 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Bonjour, assures toi qu'il ne soit pas déréglé et notamment que tu n'es pas activé le governor ou changé le type d'accu. -
Et tu peux pas utiliser le "elevator servo mount" en conservant ton système de biellettes ? Cela permettrait de monter le servo entre les flancs. Tu peux nous mettre une petite photo ?
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Bonjour, j'avais une FF8, il y a quasiment toutes les fonctions modernes et les menus sont assez simples.
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La mienne vient de revenir du SAV français. Le travail est propre, elle n'a subit aucun dégat ou rayure. Il a changé les potards, le tout en 10 jours, transport gratuit compris. Une petite photo Djedje ?
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Bonjour, la recalibration permet de rattraper un décalage constant sur toute la course de la voie. Les potards de mauvaise qualité entraine de valeurs bizarres et variables selon la position du manche. Il n'y a alors pas d'autre solution que de remplacer les manches.
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Bonsoir, tu pourrais faire le montage de la version ESP. Comme ca, il n'y aurait plus de servo qui dépasse. Voir le post 3 : http://www.modelisme.com/forum/helico-electrique-cp/21237-trex-600-esp.html ou
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Bonjour, le point G sur la v2 ne sert pas à régler la montée du plateau mais sa position à plat. Dans un premier temps on règle les palonniers à 90° en passant d'un servo à l'autre par un coup de manche d'anticouple. Arrivé au paramètre G, tu positionnes tes trois palonniers pour qu'ils soient quasiment parallèles au plateau. Si en passant d'un servo à l'autre, ton plateau bascule, il y a deux options : - il bascule peu, et tu dois faire le réglage du "subtrim" du servo concerné pour que son palonnier soit bien à 90°. - Il bascule beaucoup et donc le servo concerné à le palonnier ma
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Oui. Impec alors.