coom
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Tout ce qui a été posté par coom
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Pas de quoi Da'illeurs sur son site, il file même les réglages de son ICE 80, ainsi que le graph d'un vol.
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Bert kammerer vole avec le 80, et il n'a aucun problème. D'ailleurs il affirme qu'il le prefere au 80, parce qu'il est plus petit (et plus leger) et donc plus facile à caser dans le 700 Voila "comment ca vole" avec un 80 : De la translation rapide tu dis ? Ca devrait aller..
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bientot des votres !!!
coom a répondu à un(e) sujet de FIGAAATELLU dans Atom - Knight 600E - 6HV - 7HV
Alors tu les charges pas à 1C .. Pour les DS610, oui, ils supportent très bien le 6V. Il me semble même que certains les ont essayé a plus de 7V (Oli ?). Supprimer le régu, moi ca me parait une bonne idée.. Moins il y a de composants, moins il y a risque de panne -
bientot des votres !!!
coom a répondu à un(e) sujet de FIGAAATELLU dans Atom - Knight 600E - 6HV - 7HV
Salut cyrille, Dis, on fait combien de vol avec ce type d'accu ? Merci d'avance -
Salut, Il me semble que tu confond le mode d'emission et le mode du recepteur. Sur ta radio tu choisis si tu emets en MULTI (RX >= 8 voies) ou en 7 voies (pour les RX <= 7 voies). Ensuite, sur le recepteur (R6008HS), tu peu choisir entre HighSpeed ou Normal, c'est la vitesse a laquelle il transmet les infos aux servos (de la voie 1 a 6). Avec des servos analogiques il y a risque de cramer le servo, avec des digitaux, fonce, il parait que certains arrivent à ressentir la différence.
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phoenix, comment on vol avec d'autre pilotes en ligne?
coom a répondu à un(e) sujet de tedoune dans Simulateurs
La 3.0 est une beta, une version en cours de dévellopement en somme. Elle n'est (pour le moment), disponible qu'en Anglais.. Pour non anglophones, il va falloir patienter un peu et attendre que la version finale soit mise en place -
si c'est fiable.... ça va faire un malheur....
coom a répondu à un(e) sujet de buddyspike dans Récepteurs
En fait c'est aussi valable pour les autres. Les radios récentes chez Futaba qui ont plus de 10 voies ont deux mode d'emission (c'est comme ca sur ma 8FG en tout cas), "MULT" pour les 8 voies et plus, et "7ch" pour les 7 voies et moins. D'ailleurs c'est pas mal, ayant deux machines et deux RX, si tu n'es pas dans le bon mode, le RX ne recoit rien. C'est un "Model Match" bricolé en somme -
Fiche technique, et certificat de conformité 8 FG
coom a répondu à un(e) sujet de Blade 988 dans Radiocommandes Futaba
Surtout que la limitation des 10mW/100mW est une option qu'on selectionne dans la radio .. Donc on ne peut pas dire qu'elle est "au norme" ou pas, ca dépend de la configuration que l'utilisateur impose à sa radio.. :think: -
On va bientot découvrir que c'est celui la qui a un problème en fait..
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Il n'a pas a les reprogrammer .. Il ne sent pas de butée lorsqu'ils ne sont pas alimentés, j'imagine que c'est normal, puisque s'il y avait une butée mécanique (donc dans les pignons), le servo ne pourrait pas être reprogrammé en 360° sans que tu ai a racheter un set de pignon. La il n'y a pas de butée mécanique, et c'est selon la programmation electronique du servo que tu défini s'il fonctionne "normalement" (45° de chaque coté) ou a 360°. Ce qui semble bizzar par contre, c'est que les DS470 sont eux aussi modifiable en 360°, mais la il sent une butée meme servos eteints :think:
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Avec le cable USB qui va bien..
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Salut Theddy, Le DS480 est "360° Modifiable", on peut le voir notamment dans ses specs : C'est peut-être pour ca qu'eteint, tu ne sens pas de butée .. Il n'y en a pas si le servo est capable de faire des 360°. Pour le passer en 360° il suffit apparement de le reprogrammer, et zou.
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Comment couper l'alarme sur le chrono d'une 8fg
coom a répondu à un(e) sujet de tiotfrise59 dans Radiocommandes Futaba
Ah non, effectivement, si le chrono est activé alors tu ne pourras pas désactiver les bip bip .. Il faut comprendre que selon les disciplines, regarder l'ecran est un poil dangereux, voir impossible Après il te reste la solution te foutre un inter sur le speaker, mais tu perdrais la garantie et c'est pas super safe, parce que ca désactiverait l'unique buzzer (tu sais, le même qui te prévient quand la batterie de la radio est vide.. ). -
Comment couper l'alarme sur le chrono d'une 8fg
coom a répondu à un(e) sujet de tiotfrise59 dans Radiocommandes Futaba
Ah bien sur on peut aussi désactiver le chrono .. Dans mon modèle SIMU il est désactivé et ca ne bip jamais. Mets un CHRONO de 0, assigné a aucun inter, et normalement il ne s'activera jamais. -
Comment couper l'alarme sur le chrono d'une 8fg
coom a répondu à un(e) sujet de tiotfrise59 dans Radiocommandes Futaba
Salut, Tu n'as qu'a configurer une valeur de chrono bien supérieure a ton temps de vol, et le tour est joué -
Salut Laurent, Sur un electrique, tu raccorde l'ESC au BeastX, j'imagine qu'avec un gov ou un servo de gaz, c'est exactement la même chose. Comme l'a fait remarqué yoyo, une fois que tu utilises un satellite, il y a 3 sorties qui ne sont plus utilisées. C'est sur celle la que je venais raccorder mon BEC et mon ESC du temps de l'AC-3X (j'utilisais le satellite R6007SP). Certains satellites (Futaba/Jeti) fonctionnent avec une prise servo classique, donc pas besoin d'adaptateur. Pour ce qui est des autres, sur le site ils parlent d'un adaptateur "prochainement disponible", j'imagine q
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Salut, Désolé de te dire ca, mais après avoir cramé la T6 c'était pas super malin de connecter la T10 au PC .. Alors pour la petite anecdote, il m'est arrivé exactement la même chose avec une T7C. Au branchement ca a de suite fumé & senti le crammé. Ca venait en fait de l'adaptateur jack/prise carré Futaba, un câble s'était désoudé et était venu lécher 2 autres dans la prise femelle, résultat mise en court-circuit et radio poubelle.
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Elle est dispo chez Century-RC
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Salut Laurent, Tu fais bien ca moteur branché ?
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Si tu as des rebonds, c'est soit que ton gain est trop elevé, soit que la dynamique est encore un poil trop haut. Dans l'idéal, commence déja par augmenter ton taux de conservateur de cap, ensuite fou une dynamique par défaut (9h) et cherche le gain idéal (dès que tu vois des oscillations en statio tu baisse de 5 a 10%). Après tu viens optimiser la dynamique et normalement tu obtiens un résultat pas trop mal.. C'est comme ca que j'ai fait et j'ai jamais eu un A/C aussi plaisant +1 avec Marcel, ca peut osciller meme avec un manque de gain
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Salut Thierry, Tu as essayé d'augmenter le taux de conservateur de cap comme indiqué dans la notice ?!
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Salut Agadoo, Si tu es pressé, c'est dispo chez FXModelRC. Faudrait voir avec eux (appel les à la limite) si ils ne peuvent pas te le mettre dans une petite enveloppe, histoire d'économiser sur les frais de port (quasi le prix du produit) Le miens s'etait coupé aussi, je l'ai ressoudé et ca a tenu 4 mois, mais quand la soudure a pété 2 pins sont venues se foutre en court-circuit et la radio a pas du tout apprécié.. Donc l'idéal, c'est d'en racheter, surtout qu'il me semble que FX a changé de marque et le nouveau modèle est pas mal (aucun soucis avec depuis que je l'ai, je touche du boi
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Compatibilité recepteur 12 voies FASST et radio 7/8 voies
coom a répondu à un(e) sujet de fisheye dans Radiocommandes Futaba
Salut fisheye, Effectivement, la T8FG est compatible avec la plupart des RX Futaba, mais il faut bien configurer le mode d'émission (CAN7 pour 7 voies et moins et MULTI pour les 8 voies et plus). -
A mon avis il veut juste dire qu'en flybar il pilotait avec 15% d'expo, et que la en FBL, même avec 25% d'expo ca reste vif. Enfin, c'est ce que moi j'ai compris Sans compter que s'il avait monté le BeastX sur une tête flybared, je pense qu'il se heurterait a d'autres difficultés ..
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Contrôleur sur Trex600 ESP
coom a répondu à un sujet dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Salut, Euh, moi je viens mettre un bémol. Je connais 3 personnes qui ont un 600, dont 2 qui ont crammé l'ESC lors des tout premiers vols. Certains n'ont même pas eu la chance de décoller .. Sur d'autres forum (Helifreak notamment), ils sont nombreux a l'avoir crammé sans comprendre. D'ailleurs il est plus ou moins réputé pour ca (le 100A de chez Align uniquement).. Selon ce monsieur, cela viendrait de la conception elle même : Apparement les plaques de refroidissement en alu ne serait tenues que par la gaine thermo. Forcément, si celle-ci bouge et vient se mettre en contact avec