Oli
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Tout ce qui a été posté par Oli
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Une question aux organisateurs Vous avez prévu du funfly le soir ? Vols de nuit ou autre ? Histoire qu'on occupe un peu notre soirée ? Ou alors c'est tout le monde dodo à 22H
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L'est pas tip top c'te mousse. Comment tu oscilles ? Rapidement ? Lentement ? Simple vibration normale d'un ac en statio ? Le we dernier j'ai fait l'autotrim de ma V5 sur le 700 ... Je ne prends jamais le temps de le regarder en statio, là je n'avais que ca à faire, 4min le temps d'autotrimer les 4bank. Bin j'peux te dire que le mien il bouge pas mal Il donne aussi de ptits à coups. Mais bon, rien d'anormal, c'est le moteur. C'est la raison pour laquelle je te demande des indices pour savoir si ton oscillation est normale, ou pas Essaie de tester avec la deadbande plus élevée, p
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Aaaah bon à savoir ca !!
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De ce que je vois de tes capture. - rallonge la distance sur le palonnier d'ac pour avoir les limite autour de 60. (C'est pas ca qui va changer, mais bon ce sera fait) - Clique la case optimize pour l'ac. Moi je les laisse tout le temps active. - Monte le sensor deadband à 8. En V4 j'avais les 3 deadband à 8. Mais déjà là pour le sensor ca peut jouer. Concernant le gain, le mien est à 113 et ca n'oscille pas du tout ni en translation ni rien. Apres en statio, moteur gras ca bouge toujours un peu, c'est sur. Faudrait voir ce que tu appelles vraiment oscilation. A noter que j'
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Merci, oui c'est ce que je pensais aussi. 2.4 et Km pour éviter de déranger. Juste faire en sorte que quelqu'un qui ne soit pas en 2.4 ne le fasse pas. Histoire de ne pas faire paniquer ceux qui volent. Mais je me demande si de nos jours il y a encore du monde avec autre chose que du 2.4 en hélico ?
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J'vois quand même de quoi faire là http://maps.google.fr/maps?hl=fr&ie=UTF ... 3&t=h&z=18 Si avec tous ces champs y a pas moyen de se trouver une zone même si c'est à 1km Bon vrai que 20m3 à coté de l'atelier ce serait un plus
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Fichiers "Programmes Imposés" Championnat de France 2010
Oli a répondu à un(e) sujet de SOUS COMITE HELICO dans F3C
Je viens d'envoyer le mien à l'instant. Pourrais-je savoir en quoi consiste l'immatriculation de la machine. Quelles sont les régles à respecter, merci. -
Huuumm c'est bon ca !! Belle trouvaille Mike
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Fichiers "Programmes Imposés" Championnat de France 2010
Oli a répondu à un(e) sujet de SOUS COMITE HELICO dans F3C
Ouaip bah moi non plus Merci. -
os 91 hz-r 2vis needle adjusting screww
Oli a répondu à un(e) sujet de spidermike dans Moteurs OS/Align
A tout hasard ... Les visser, freiner au bout des pointeaux pour régler ces derniers avec des tournevis 6 pan ? -
Ouaip Moi j'ai juste assisté les copains du club à la session entrainement de la QPDD organisée par chez nous .... J'avais un gros sympo à pas louper le jour J ... Bah ce sera pour un autre jour Hein BB ?
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J'me sens déjà moins seul alors
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Ca ne donnerait rien de bon, si tenté que ca fonctionne. Ca ne sera absolument pas représentatif de ce que ca devrait donner. La géometrie du rotor n'étant en plus pas du tout celle recommandé .... Le gyro n'est pas programmé pour... Faut franchir le pas et virer c'te barre. J'vois pas l'intérêt avec
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Ca sent l'entrainement ca John !! Oh Pépito ? Super class ca, un 700 G !! Yeaaah
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Enorme vol. Qd mm entendu brushless servo a la fin
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Bah on paie pour chaq sérial En tout cas, déjà testé le MiniV du 450 ! J'pense que pour ceux qui exploitent à fond le Vbar, ca le fait. Ceux qui ne font que translater n'en ont pt'etre pas besoin. Ceux qui savent le régler non plus. Pour les autres, l'assistant de réglage est super bien fichu ! Si avec ca iil y a encore des gens qui n'y arrivent pas J'attendrais les retours des vrai pro sur 700 pour en savoir plus J'pars en vacances alors le 700 attendra deux semaines pour la maj. Mais clairement il sera re réglé en V5 pour le CF Même pas peur de reprendre tous les réglages le
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Bah si tu dépressurises pas, tu vas bien rire en voulant faire le plein A mon avis tu vas bien te faire plaize avec ce monstre On a tous en mémoire celui de Nox en 20%
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Slt Tib, Il te faudra un T avec un bonchon pour pouvoir decompresser la présu. Concernant les deux type de pot. Je soupose aussi qu'il sont diffrents vu que les deux types de moulin ne bossent pas dans la mm plage de vitesse de rotation. En tout cas j'ai deux hatori et deux brides kasama. Un par moteur. Mais clairement ca fonctionne comme te le dis nox et je pense pas qu'on verrait une difference
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:clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: 8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O QUEL VOL !!!! Merci de l'avoir trouvé sur le net
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Je te conseillerai de faire ce que nous faisons sur le Vbar+AR7100, à savoir faire une sorte de Y bricolé. Sortie de radio tu sépares alim et signal de l'ac. Le signal uniquement va au BeastX et l'alim directement au servo et le signal en sortie de beastX rejoint l'alim pour aller au servo. Avec un schéma présent dans la FAQ mikado ce serait plus simple Marcel devrait confirmer que l'alim du beastX est prise uniquement sur deux voies de cyclique. Plan B achete un MKS suportant le 6V à l'ac En tout cas ne mélange pas les deux tensions comme tu l'as fait... Je sais que l
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Oui, sans hésiter. Tu as juste qu'à donner les dimensions. Et bien sur, oui ce sont les mêmes tailles
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Deux vbar et un beastx alors g cliqué mikado
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Excuse moi c'est pas 15jours avant ! :) Il l'a monté dans la nuit de samedi à dimanche dernier (enfin d'avant). Il est arrivé donc au club dimanche pour faire les premiers vols de réglage avec son beastX ! Il a fait à peine deux ou trois vols puis a du arreter. Un souci au sol ayant un peu tordu le tube de queue. Il l'a foutu au tas sur casse mécanique le lundi Reparé puis revolé le mardi il me semble. Donc on va dire à peine qq litre pour le régler et le prendre en main avant de prendre la route pour les pays bas ! Donc c'est pas 15j mais à peine ... 3 ou 4 Perso je lui ai f
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Il me semble que le premier c'est Rave + Total G (Tir croisée Nox ) Et en expert, place 1 et 4 c'est du beastX
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Bravo Gael ! Bravo Jordan, Bravo Cyr !! Félicitation les gars, c'est énorme