lapalebreizh
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Tout ce qui a été posté par lapalebreizh
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arrfff pas de bol pour toi bon moi j'ai trouvé mon soucis en branchant sur le pc mes gains bougent a la moindre touchette sur le boitier sans toucher au potard!!!! ils peuvent monter meme a 200 en cas de grasse secousse tu m'étonnes que j'en ai ch.. cette aprem je pense que perso je vais jeter l'éponge et m'offrir un cgy750
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SALUT A TOUS j'ai un souci avec mon 700n /ds610/ds650/ys91 3ds le gain cyclique est dure a trouver (potard) si quelqu'un pouvait me donner une valeur de depart se serait cool merci
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aucune difference si le prix;mais si tu hesites je te conseil plutot un yamada bien plus performant
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le roi de la rafistole
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on calcul sur 44.4 pour la perte de la chaine cinmatique un peu comme les chevaux moteur et roue
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pour moi l'ac de ce v3 merite 10/10 sur t700
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:obscene-buttred: rsbull :shhh: sinon chez horizon hobby ou encore advantage hobby bonne remise si premiere commande....
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ah quelle machine de reve ce vibe 90 sg ;j'ai longtenps hesité avec le rigid les impressions de david sur le forum seraient super bienvenue a++
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6s 5000 compte 7 min en vol normal ta couronne doit etre une 111 dent module 0.7; tu trouves facilement du 6mm 0.7 a titre indicatif scorpion 4025 890kv contro castle 100 ice un pignon de 11 sinon tu peux faire confiance a l'obl mais le budget explose
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j' irais plus sur un combo scorpion castle creation pour du superieur a 6s ou encore align de 600esp si tu veux tourner en 6s afin de ne pas mettre trop cher a prestations equivalentes; pour faire simple sur ton choix tu fais voltage(nominal pour la perte c.a.d 3.7 par cellule) multiplier par ton kv ensuite tu divises ton resultat par ton ratio(dents couronne divisées par dents pignon) afin d'arriver a un resultat approchant les 2000trs a fond voili voilou a++
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G View Version 3
lapalebreizh a répondu à un(e) sujet de monge olivier dans Régulateurs de régime ( Governor )
GVIEW SANS GY611 AVEC -
rce g600 avec dx8
lapalebreizh a répondu à un(e) sujet de kdub dans Régulateurs de régime ( Governor )
non en faite en dessous de 30% des gaz ; c'est tes courbes normales qui prennent le relais ;priorité au regule dans tous les autres cas de figures sauf en cas de panne et autorot bien evidement. comme je te l'ai dis plus haut gardes tes courbes, celle si n'interviennent aucunement dans le fonctionnement du rce si elles sont superieurs a 30%; par contre en cas de panne du rce tu recupereras plus facilement ton heli... le principe du regul est de faire en sorte que le regime rotor reste le plus regulier possible en definitive lui ne fait que calculer le nombres de fois ou passe l aimant de -
rce g600 avec dx8
lapalebreizh a répondu à un(e) sujet de kdub dans Régulateurs de régime ( Governor )
gain sur aux2 ou aux3 assignable sur la tx dans le menu regule servo sur le rce signal du rce sur voie 3 tu choisis ton inter ( le meme que ton idle up) tu regardes si ton rce passe du rouge au vert au passage de l'idle up si il est inversé donc qu'il passe de vert a rouge tu vas dans installation servo/inversion/aux2 ou 3/inv n"oublis pas de calibrer ton rce; restes appuyer (manche en bas et courbe 0 a 100 lineaire) jusqu' a se qu'il clignote puis gaz en haut la lumiere s'eteind; c'est fait pour les gains commences avec un pêtit 70 en idle up1 et garde tes courbes au cas ou il lache -
Video: France 3D Cup 2011 vol musique Charles AUBERT
lapalebreizh a répondu à un(e) sujet de mike dans 3D CUP par JRT
trop lent (liberté d'expression) je plaisante.... nickel encore un nouveau talent tres beau vol -
43 de gain en idle 2 avec 100% a plat avec 3800kv et p14;j'ai trouvé que ca faisait bcp^au debut comparé au ds520 ou j'avais 37 il me semble ton explication me parait judicieuse pitounet
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oui pareil
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pour me part les d95 ne m'ont pas trouer le c.. plus que sa (bdb) a l'anticouple j'ai un 8910 (450 pro) couplé sur un gy520 meme en hard rien a dire je n'ai jamais reussi a le mettre en defaut autant prendre ce dernier a moins cher pour l'avantage je dirais l'equilibrage casi parfait en faveur du 8910 et nul besoin de faire une piece specifique pour l'adaptation
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je crois que tarek a deja ce moteur sur son v90 non ?? et il tappe les 5 min facile
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le 120 est assez impressionnant quand meme
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peaufiné un os 55 HZ pour un max de puissance ?
lapalebreizh a répondu à un(e) sujet de tedoune dans Moteurs OS/Align
oui le rappy t'apporte une rigeur de stick car si tu passes apres a une bete de course genre 550; 700 et bien franchement tu passes tout mais avec 2 fois plus de facilitée j'irais meme jusqu'a dire que la puissance sur les 1ER vols est assez rebutante en tout cas n'hesites pas a franchire le pas -
peaufiné un os 55 HZ pour un max de puissance ?
lapalebreizh a répondu à un(e) sujet de tedoune dans Moteurs OS/Align
mouarff tedoune ne soit pas trop dure avec toi meme; sincerement le rappy est tres lourd bien qu'etant une exellente machine qui me laisse des souvenirs imperissables; le lateral est assez delicat a gerer dut certainement comme tu le soulignes au h1 peut etre passer a un autre chassis te serait profitable dans ta progression -
peaufiné un os 55 HZ pour un max de puissance ?
lapalebreizh a répondu à un(e) sujet de tedoune dans Moteurs OS/Align
salut heli et bien voila tu viens exactement de décrire le probleme du rappy -
ou trouvé des pignons...
lapalebreizh a répondu à un(e) sujet de mini inferno dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
ckado sinon (port offert) -
peaufiné un os 55 HZ pour un max de puissance ?
lapalebreizh a répondu à un(e) sujet de tedoune dans Moteurs OS/Align
tu peux egalement essayer le throttle mix au cyclique qui fait office d'accelerateur sur les phases de charge -c'est a dire que ta tx donne du gaz toute seul au moindre mouvement profondeur aileron afin de compenser la perte de tours liée a la charge rotor -sur futaba ce reglage prend en compte la valeur maxi de tes gazs;en gros si ton point haut est a 90% tu ne pourras pas aller au dessus sauf la t9 ou c'est 50% entre le point initial au manche et ta valeur maxi -chez spektrum la valeur n'est pas bridée a ne mettre que en idle up 2 et il faut avoir un vol assez agressif et baisser tes co -
fais moi confiance la dessus ;eric bls451 pas trop cher (entre 70 et 85€ piece) et vraiement tres tres bons