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lapalebreizh

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Tout ce qui a été posté par lapalebreizh

  1. lapalebreizh

    Flybarless EBAR KDS

    lapalebreizh a répondu à un(e) sujet de mike dans KDS Fbl

    oui en effet je n'avais pas vu pour ne pas etre completement negatif ;je trouve le ebar pas mal sur le soft et tres accessible d'apres la video et le Prend Pas Computer assez sympa pour la mise au point sur le terrain notice http://www.rc711.com/shop/documents/kds-ebar-manual.pdf aller vu le prix add to cart pour moi je suis curieux pour une fois
  2. lapalebreizh
    je ne sais pas je n'ai jamais touché de v50 fbl seulement en b2b a mon avis tu devrais poser ta question direct sur le thread conscerné
  3. lapalebreizh
    le 3152 passe le 6v
  4. lapalebreizh

    Flybarless EBAR KDS

    lapalebreizh a répondu à un(e) sujet de mike dans KDS Fbl

    http://century-rc.com/ecs/product_show.php?p_id=5761 pas cher mais bon ca vaut quoi ???..... si c'est pour tout remettre en mikado derriere et se tapper un bouzin impossible a revendre....
  5. lapalebreizh
    ba non.... je n'ai pas osé le demonter vu ce que le 120 m'a couté ............un oeil;un bras ;une cou...e j'ai vu que rsbull en avait un aussi
  6. lapalebreizh
    sur 700e ca donne un beau bourrier aussi de rien gerald en + je pense que ca va en aider + d'un mon chiffon vous aurez noté mon coté artistique :happy-smileygiantred: sinon gerald vu que tu as un 9254 al'ac met le en live sur le cgy et tes ds610 en 6v par le gryphon pour tes gaz je ne vois pas ton servo nico.
  7. lapalebreizh
    j'ai le mien un 160 echangé contre un 120 by cc himself pas de cremation pour l'instant les 120 tardent a arrivés ;tu m'etonnes align doit faire la razia
  8. lapalebreizh
    tu parles de quoi ;;;v50???
  9. lapalebreizh
    merci fish d'etre passé par la pour les switch au dos en faite c'est suivant ta configue ;mais en general c'est 6v . comme je te l'ai deja dit cela ne conscerne que les servos;le reste de l'heli reste a 5.2 pour le cgy tu nous trouveras dans le post cgy 750 mais ne t'en fais pas trop, c'est pas la mer a boire par contre pour le capteur au carter il me semble qu'il y a un post qui en parle: il faut acheter un autre capteur que celui fournis;renseignes toi la dessus, je ne peux pas t'en dire plus;je n'ai utilisé que les bons vieux aimants de tte facon rodage ..... a++
  10. lapalebreizh
    petit shema a l'arrache; tu n'as qu'a suivre ca et c'est good, les fils sont positionés correctement, si tu mets sur ton v50 attention a la pate du capteur elle n'est pas bonne contact fisheye il a fait la modif sur un v90 mais c'est la meme chose
  11. lapalebreizh
    tres simple tu part de ton gryphon a ton cgy en utilisant les 4 voies receveir ensuite en ayant bien reperé tes voies, de ton gryphon aux servos; une fois que ca c'est fait, tu branches ton cgy a ton recepteur avec le cable sbus; tu blind et go ton cgy va t'indiquer 5.2v ce qui est normal le gryphon a 2 circuits separés bien distincts donc attention au switch sur le dos il ne concerne que le circuit servo; le circuit receveir lui ne bouge jamais de 5.2 pour les gaz au choix soit par le cgy soit par le recepteur dans tout les cas tu seras regulé a 5.2 pour cette voie le 6203 va tres bi
  12. lapalebreizh
    salut fish perso mon stop est a 200 sinon casi pareil en reglage a 2% pres en gain (peanuts quoi) je suis repassé en normal l'heli ne m'a pas parut moins locké mais par contre bien plus vif a+++
  13. lapalebreizh
    perso je suis avec le flag c'est nickel remove before flight..........la classe
  14. lapalebreizh
    sinon gy701 tip top avec regule integré
  15. lapalebreizh
    pour regler ton probleme definitivement et en plus que ton 700e soit equilibré nickel c'est par la http://www.fast-lad.co.uk/store/nrgrx-5 ... -7999.html a titre informatif; tu peux la trouver egalement en version pulse chez helidirect
  16. lapalebreizh
    mouai l'ac malgré une tenue de cap tres bonne d'entrée de jeu il rebondit sur les arrets j'ai reussi a eliminer completement le rebond mais j'ai tellement farfouiller que je ne sais meme plus comment j'ai fais j'ai cru que le 701 allait faire pareil mais il ne rebondit pas du tout
  17. lapalebreizh
    salut fish pour tes gains a 40 a mon humble avis tu peux plus tabler sur du 50 voir 60 alors comme tu pourras le voir sur le tableau il y a une grosse marge de reglage entre ele et ail ;en 3d ca se resume a un heli bien mechant en lateral et on va dire normal sur la prof je te conseil de mettre ele comme ail sur del in et del out a+
  18. lapalebreizh
    si ca peut aider je suis passé d'un ys91sr a un 91hz la diff est reelement flagrante ...ca pousse bcp moins fort au moment de l'achat malgré les finances qui suivaient je n'ai pas osé le hzr bien trop cher a mon gout;avec quelques regrets je dois l'avouer malgré tout le hz fait l'affaire en fbl et la conso est vraiment tres agreable 8 min de bon secouage (6 avec l'ys) et jusqu'a 12 min en mode pepere
  19. lapalebreizh
    ouai;j'ai repris quelques trucs mais le matos etait en etat tres correct voir neuf
  20. lapalebreizh
    salut les gars moi aussi palonnier en mode fbl et nickel en 3d par contre j'ai reesayé mon 700e en flybar cette fois si(je nn'avais jamais essayé) et bien tres surpris des qualitées de vol;du coup je me tate fortement a le passer en cgy ceci dit j'ai une bonne configue bls451/bls251/700mx/cc160/gy701 qui etonnement est encore meilleur que le gyro d'ac du cgy ;j'ai bcp moins galeré a trouver mon bonheur
  21. lapalebreizh
    le mien ne derive pas du tout ;meme sur du tic toc ou tic tac tres appuyés
  22. lapalebreizh
    j'ai expliqué plus haut comment augmenter le taux de pirouette c'est simplement, ang rate ;avec un swatch reglé a 10° partout y'a large de quoi faire simplement comme un gyro il faut augmenter le taux de pirouette(°/sec) en restant dans les limites defini par le swatch mix
  23. lapalebreizh
    qu"appel tu afr les atv???
  24. lapalebreizh
    lol pour la t6 passe le en mode avcs pour qu'il compense 50 franchement c'est pas assez ;pour ma part je part avec peu de tours ensuite je me demerde pour qu'il soit le plus stable possible ensuite j'augmente les tours en diminuant progressivement le gain evite d'aller jusqu 'a l oscillatipn ou alors sur des oeufs j'ai essayé mon slip s'en souviens encore en gros si tu mets trop de gain l'heli est comme retenu sur les changements de phase pas besoin d'aller jusqu"au rebond encore moin jusqu'a l'oscillation;a contrario le fait de baisser le gain te fera des arrets pas terrible mais la
  25. lapalebreizh
    deniscle belle installe c'est cool ;tu part avec combien de gain???

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