speedpred
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Tout ce qui a été posté par speedpred
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Bof, c'est trop facile... Avec le Jive 80HV, on peut faire voler un tracteur !! A+ Olive
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Salut, Et ça, c'est du boudin ? http://www.centuryheli.com/products/fus ... rentid=247 J'ai la version classe 30, et putain c'est joli: A+ Olive
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Ben c'est simple: Si il te faut 1000W de puissance pour faire voler le Swift: En 6S: 22.2V x 45A = 999 W (ça tombe bien, j'ai pris ça au pif) Bref, c'est bon. En 4S: 14.8V x 45A = 666 W Tu n'as plus assez de puissance à moins de consommer 1000 / 14.8 = 67.5A et là ton contrôleur ne vas pas suivre et ton moteur va chauffer encore plus. Ca me parait quand même vachement faible comme contro sur une machine de cette taille, qu'est-ce que tu as comme moteur, parce que mon Tango, même après 10min de vol, il est à peine tiède. A+ Olive
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J'ai essayer le Swift en F3C, la seule modif consite à mettre des palettes MIKADO en plastique (je pense que c'est celles du LOGO 10 que j'ai encore sur la tête) pour calmer la bête, et éviter de faire les montagnes russes en ligne droite plein pot. Et surtout, il faut centrer un peu avant la mécanique, sinon toutes les figures à base de tonneaux sont foireuses. Il est un peu sensible au vent en statio car très léger (1700 trs), mais en voltige, ça allait bien (2200 trs). A+ Olive
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J'ai jamais eu de problème avec le plateau en plastique, même en tournant comme un gros porc... La seule option vraiment utile, c'est le moyeu de tête en alu, le reste c'est du bling-bling pour se faire plaisir. J'ai encore le support moteur d'origine en plastique, il n'a pas bougé.... A+ Olive
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C'est comme d'habitude en electrique, si tu baisse la tension, tu augmente l'intensité, P=UI est incontournable. Donc attention avec ton contrôleur, qu'il ne soit pas trop faible. Je tourne avec un kontronik jazz 80-6-18, j'ai de la marge... A+ Olive
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Re, Perso, j'ai arrêté le 6S, parce qu'avec le Tango, j'ai cisaillé le moyeu de tête plastique, et après avoir monté le moyeu alu, j'ai fait des essais à 2400trs, et j'avais encore de la marge au régulateur... Maintenant je tourne en 5S 5000 avec le fuselage Agusta A109, le rotor est au ralenti :whistle: A + Olive
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Salut, Je n'ai pas fait d'essai sur cette version, mais pour avoir le 16 depuis sa sortie et avoir vu de près la version NX, je peux dire que: - tous les défauts ont été corrigés: Support accus de propulsion et radio, flancs renforcés, plus grosse bulle pour rentrer tout le bazar, train renforcé, support Gyro. - sauf: la fixation du tube de queue sur le chassis, qui règle aussi l'entredent du renvoi d'AC qui n'est pas super pratique, cela fonctionne mais je n'aime pas quand même. - en plus: entrainement d'AC en autorotation. Pas de changement flagrant sur la tête de rotor (qui va très
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Salut, Chui bien content que ça se monte... :dance: :dance: :dance: :dance: Des photos sur la machine !!! A+ Olive
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Le retour sur la tête est celui de Francis Bataille, un compétiteur F3C depuis...oh putain je crois qu'il a fait le podium en S2 en 92...et c'est un mécano du réglage d'enculage de mouche en vol dos... La tête est une F3C full stock qui a été essayé sur un T700E (la mécanique F3C n'est pas encore montée)... Impossible de tourner en statio, obligé de mettre des joints découpés pour tourner moins vite. Par contre, il trouve que les pales F3C align livrées dans le kit sont excellentes en statio. A+ Olive
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Ce n'est pas le retour que j'ai de cette tête F3C, après des essais, la tête dandine à partir de 1700trs. Les 80° ne suffisent pas pour tourner à 1500 trs. A+ Olive
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Salut, Je dirais même plus: Programme P et quelques figures des prog A et B de l'ancien programme. Le bruit est atroce... J'ai l'impression que les flancs sont rouges (au posé de l'autorot) putain, ça doit chauffer sérieux :whistle: Bon, il les sortent quand les drapeaux ALIGN ? A+ Olive
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soucis ecolage entre 2 T10 l'une native et l'autre modulaire
speedpred a répondu à un(e) sujet de mikey dans Radiocommandes Futaba
Salut, C'est juste marqué dans le titre du post et la première phrase du premier post... :whistle: Mais bon, la solution c'est qu'il faut attendre un peu la fin de l'alarme, et après ça fonctionne normalement. A+ Olive -
Ben, c'est surtout qu'en ce moment je fais des journées de 12 heures au taf... Alors dès que le w-e arrive, je bosse à mort dans l'atelier, ça me change les idées... Mais le w-e prochain, je pense que je vais voler un peu... :pray: A+ Olive
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Non, j'ai pas bossé dessus... J'ai fait quelques pièces à la fraiseuse et j'ai réglé 3 hélicos samedi, je suis full full full... Mais il est super joli sur l'étagère. A+ Oive
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Comment fonctionne le B8 imax de chez HK ?
speedpred a répondu à un(e) sujet de tedoune dans Chargeurs / équilibreurs / alimentation Stabilisée
Salut, Fais attention à ce que tu fais... Ton accus de reception n'est pas un LiPo, tu le dis toi même: 2S 6.6V 3000ma. Il a une tension de 6.6V, c'est pour cela qu'en utilisant la prise d'équilibrage, le chargeur t'indique "batt err cell connect". Un accu LiPo 2S fait 7.4V. Donc pour ton accus de réception, il faut choisir un autre programme de charge, LiFe pour des éléments à 3.3V de tension. TOUT EST CLAIREMENT EXPLIQUE DANS LA NOTICE... A+ Olive -
Le colis est fait, ça part lundi... A+ Olive
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Ben non justement, je fais tout à la pogne avec ça: En plus, la fraiseuse n'est pas à moi, je l'ai en gardiennage pour une durée très indéterminée, alors faut pas qu'elle rouille... Mais si quelqu'un veut me sponsoriser pour une CN, je suis partant !!!! A+ Olive
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Salut, Aller, encore un p'tit support moteur pour Phoz... Celui-là non plus, il ne va pas casser :dance: :dance: A+ Olive
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Re, Je viens de finir le réglage d'un Trex500 avec une Aurora 9, toute l'aprem à pianoter pour voir les programmes... Oh putain, l'évolution des radio Hitec :dance: :clap: 5 conditions de vol, courbes en 7 points (mais on peut en enlever), fonction EXP sur les courbes (permet de "lisser" la courbe), affectation libre des inters, prog du sens des inters... Pour moi, c'est le jour et la nuit avec l'éclipse. On n'a même pas ouvert la notice. La notice est dispo en français sur le site de l'importateur MRC: http://www.mrcmodelisme.com/notice_pdf/ ... a9-web.pdf A+ Olive
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Ben, prends le S148, c'est comme un S3001 mais sans roulement (donc un S3003). Même si c'est une vieille madame, j'ai mis que des servos sur BB, ça fait riche... :whistle: A+ Olive
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Rassure-moi, tu as programmé tes puces BID ???? Parce que le chargeur ne détectera rien si tu n'as pas chargé le programme adéquat dans les BID... A+ Olive
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Avec de l'huile de coude .... :dance: :dance: :dance: :dance: Oh putain, j'ai avalé un clown aujourd'hui !!! Sérieusement, j'ai rempli l'évier avec de l'eau chaude et du produit vaisselle, j'ai laissé trempouiller (le terme est très important) tous les plastiques de l'alouette. Au bout de 20min, brossage des plastiques (toujours dans l'eau) avec une brosse en nylon. Rinçage à l'eau chaude, séchage au papier sopalin. A+ Olive
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Salut, En ce qui concerne le passage en 2.4G, l'Aurora utilise aussi un module, je ne pense pas qu'au niveau sensations de pilotage, il y a un écart immense. Par contre, l'Aurora 9 a vraiment fait un grand pas en avant au niveau programmes. Ca n'a plus grand chose à voir avec l'Eclipse. Quitte à acheter un module et un récepteur, autant prendre direct une nouvelle radio... J'ai réglé des machines avec l'Aurora, c'est un plaisir, super intuitif, l'écran est très lisible (mais pas très beau). A+ Olive
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Salut, C'est un défaut de la photo, ou en plus tu as une clope dans la main ? Faire un statio dos, sans piloter, en fumant sa clope...manquerait plus que la radio ne soit pas allumée... :dance: Oh le joli fake vintage... Ca vaut pas photoshop, mais ça le fait pour l'époque. :clap: :clap: :clap: :clap: A+ Olive