Pitounet
-
Compteur de contenus
1 674 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Profils
Forums
Blogs
Calendrier
Galerie
Articles
Media Demo
Boutiques
Tutoriels
Documentation
Clubs
Glossaire
Téléchargements
Boutique
Petites-Annonces
Tout ce qui a été posté par Pitounet
-
Comment serrer vous vos pied de pales !!
Pitounet a répondu à un(e) sujet de philou3110 dans Maintenance Moteurs & Hélicos
Serré fort, frein filet et on serre les fesses au démontage. J'ai déjà perdu une de ces vis en vol sur trex 600, c'est assez flippant. -
C'est qqchose qui n'est pas vrai dans mon cas. A 42euros les 5 litres d'optifuel. Ça fait 84 euros les 24 vols de trex 600. Les packs de mon fusion font entre 100 et 170 euros livrés. Ça me coute entre 30 et 48 vols de trex 600. Sauf qu'un vol dure deux fois plus longtemps avec mon trex. Je rentabiliserai mes packs entre 60 et 96 vols. Vu la pente qu'ils ont pris, si je fais 30 a 50 vols avec eux, je serai le plus heureux des hommes. Et pourtant je leur laisse toujours plus de 20% après la décharge et je les soigne a la charge. Après je tape dedans en vol, mais ça reste largement
-
Il y a des avantages aux deux. Certains sont très personnels comme bruit ou pas bruit. Certains aiment le bruit d'autre le silence. Ce qui compte pour moi: L'electrique est plus puissant. Le thermique permet des vols plus longs. Le thermique est moins cher. Les batteries sont très fragiles et suivant celles qu'on achète et le style de vol, on risque d'avoir tout le temps a changer de pack. Moi je n'arrive pas a choisir. Quand je fais voler mon fusion j'ai quand même plus de sensations que quand je fais voler mon trex 600.
-
Quand on voit les forces en présence, c'est vraiment pas mal!
-
Oula ne t'emballe pas, je suis a 100% d'accord avec toi j'abonde dans ton sens. Même sans cramer de pack c'est plus cher. Alors quand des packs crament en l'air, qu'ils gonflent prématurément ou que tu crames un contrôleur c'est hors de prix. Quelle que soit la façon dont tu tournes les choses le thermique est beauvoup moins cher. Point!
-
En parlant d'accus, j'ai essayé les turnigy nanotech 300mah. Ils sont plus lourds de deux grammes. Je me disais que deux grammes ça devait pas faire beaucoup, mais ça y fait beaucoup! La machine devient beaucoup plus vive et pour faire du vol dans la chambre, c'est plus dur. Par contr on gagne pas mal de tours par rapport a la batterie d'origine. Le temps de vol augmente vraiment beaucoup et ça chauffe moins. Pour moins de 5 dollars, ça vaut vraiment la peine. Ensuite j'ai envie d'essayer le pack hyperio, il est très légèrement plus Léger, mais en stock nulle part. J'ai aussi envie de fai
-
Ya pas photo la t8 va tuer la t10. Plus rapide, plus de voies plus de fonctionnalités. La t10 est encore au catalogue pour écouler les stocks. Si je devais m'acheter une futaba, ce serait une t8. Si futaba se décidait a mettre en place un model match sur la t8 alors j'en prendrait une. Je me demande si spektrum n'aurait pas un brevet sur le model match....
-
Si on arretait de s'acharner sur Tristan qui vaut probablement mieux que son classement actuel tout de même. Peut être s'est il tout simplement planté? Pour rappel aux 3Dmasters 2009 13 Tristan Balège. 16 Duncan Bossion 17 Jonathan Bossion. Je pense que tristan devait surement avoir un peu plus d'argent a l'époque pour pouvoir se payer les juges de 3dmasters. Car ceux ci donnaient le même classement que ceux de f3n. Alors arrettons de se réjouir qu'un pilote français de talent se soit planté et concertons nous sur l'encouragement de ceux qui réussissent. Bravo à Jonathan et D
-
C'est tellement vrai ce que tu dis!
-
Hello Bruno, ce sera avec plaisir. J'ai regardé le prix des packs lynx / sc. Il est tres correct!
-
|=> VÖLTZ Case <=|
Pitounet a répondu à un sujet dans Chargeurs / équilibreurs / alimentation Stabilisée
Wareck, c'est la plus belle de toutes ! -
Moi j'ai cramé un nanotech. Mes volts commencent à avoir de l'embompoint. Je crois que je vais me diriger vers du TP. Finalement ça fera moins cher!
-
Moi je fais fu simu avec ma radio princiale. En terme d'équipement si tu vas sur spektrum, je te conseillerais la DX7 plus que la DX8. Ya qq soucis sur la DX8. La Futaba T8 me semble être la meilleure radio en ce moment. La XG8 est pas mal et a la télémétrie. Par contre elle n'est pas DSM2 comme tu aurais pu le croire en lisant le post un peu plus haut. Maintenant, il n'y a plus que Spektrum qui fasse du DSM2.
-
Toujours vaillant le yougblood!
-
Non c'est arrivé a deux miniprotos neufs montés par deux personnes différentes. Aucun n'avait crashé auparavant. Sur celui d'aujourd'hui c'etait son premier vol. Celui qu'on ma prêté était nickel et n'avait jamais fait la moindre touchette. Et le plus bizarre est la vis cassée en trois!!!!
-
Bon, je vous avais informés que j'avais essayé le mini protoss et je l'avais bien aimé par contre je l'avais crashé. Après le crash l'auscultation n'avait donné qu'une seule casse vis qui retient la couronne principale cassée en trois. Franchement je n'avais pas compris ce qui s'est passé lors du crash car s'était lors d'un passage dos très bas ras des pâquerettes et j'ai pas vu venir. Ce qui me laissais une impression bizarre c'est que c'était dans une positon et une figure que je maitrise parfaitement et que j'avais vraiment pas l'impression d'avoir fait une erreur. Par contre j'avais l'impr
-
Tu as tout à fait raison. Ma signature doit dater d'au moins 3 ans. Il faudrait que je la remette à jour car elle est fausse. J'ai le 450M sur un 450Pro. Je n'ai plus de Trex 600 cf depuis plus de 3 ans. Je n'ai plus de 450 se et de neu (un moteur mythique ! ) La config de on T600N a complêtement changée, maintenant c'es un laboratoire pour du flybarless et je vais bientôt le revendre. Bien sur qu'Align a du bon , du très bon même. En matière de moteurs, ils ont d'abord fait des moteurs médiocres mais fiables, puis ils ont fait des moteurs moyen moins mais pas fiables, mais ça c
-
Non, Les flightmax sont plus lègers, mais bon on n'est pas là pour enculer les mouches. Turnigy / FilghtMax / Rhino = qualité sensiblement équivalente pour moi et bon rapport qualité prix. Pas étonnant qu'ils aient au moins 50% du marché à eux tous seul. Nanotech = Comment vendre des packs médiocres en mettant le mot Nano dans leur nom. Si c'est nano, c'est forcément de la haute technologie, c'est forcément bon!
-
Oublie les flightmax 30 ou 35c, ce sont de très bons packs, mais j'ai eu beau chercher, sauf erreur de ma part il n'y en a pas dans les bonnes tailles pour du 12s sur fusion.
-
Désolé, je confonds avec le 450M, j'ai pas de 450MX ce moteur est le tout nouveau moteur du 450pro v2 et il doit pas courir les rues, ça m'intéresse de savoir où vous vous le procurez. Mon 450M a bien plus de 1000 vols, en fait je ne les compte pas vraiment. Mais je tourne à au moins 20 vols par semaine l'été quand le soleil se couche après 19-20h et dans les 5-10 vols par semaine l'hiver car l'hiver je ne vole pas toutes les semaines parce que j'aime pas le froid. Mon 450 pro a 3 étés et deux hivers. Le calcul est vite fait, on explose allègrement les 300 vols. En comptant 3 mois d'été. C
-
Ces moteurs sont déjà en vente chez fast lad depuis dimanche.
-
Pour moi Align et Scorpion c'est kif kif avec la nécessité de huiler les roulements en moins pour l'Align.
-
Pour moi cette vidéo ne vaut rien. C'est une vidéo qui montre un outrage en 12s 3300 en 3d plutot soft avec une vitesse rotor tres raisonnable, entre les mains d'un super pilote qui a une gestion du pas hors paire. Alors oui on peut admirer le vol phénoménal de Lukas. Mais vendre des accus avec ça, c'est la plus grande des impostures. Tu aurais eu le meme vol avec n'importe quel pack 20 ou 30c neuf. Pour vanter des accus vaut mieux un vol plus désordonné ou on leur met la misère avec un moteur réputé tuer les packs. C'est peut etre moins beau, mais ça montre un tout petit peu de ce que
-
Panne CCHV120 identifiée!!
Pitounet a répondu à un(e) sujet de npap dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Quand j'ai reçu ce mail hier, je me suis bien bidonné. En général quand on veut des stats correctes sur la fiabilité d'un produit, on s'adresse aux gros revendeurs généralistes, pas au fabricant du produit. 3%, ben voyons! Ensuite pas un mot sur le 80hv. C'est sans doute qu'il est parfait. Puis finalement ils ont trouvé un moyen simple de faire cramer le cc120 hv mais ils le gardent pour eux. Non ce serait pas fun de dire aux utilisateurs ce qu'il ne faut pas faire pour éviter une cata. Qu'est-t-on sensés faire après avoir lu ça? Acheter des cc120 par milliers parce qu'ils sont ultra fia -
Ouille, J'espère qu'avec le temps tu me contrediras. Mais les retours que j'ai pu voir sont vraiment mauvais. Pour résumer ça vaut pas son prix, et c'est pas peu dire vu le prix plancher.