Pitounet
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Tout ce qui a été posté par Pitounet
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Oula, tu m'as l'air bien stressé. Click un coup ça te soulagera
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Impressionnant, La netteté de l'image est impressionnante aussi pour un tel ralenti!!! Même adobe ne croit plus au Flash et au Flex. Il essaient de refiler le bébé au monde du logiciel libre.
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Ça dépend sans doute du récepteur. Certains marchent d'autres non. Mais pour revenir à la question initiale, de toutes façons quelque soit le récepteur que tu as, si tu débranches le satellite après initialisation, ça continue de fonctionner. En tous cas j'ai testé sur un ar7000, deux ar8000 et un ar6200, je ne trouve plus mon ar7100 mais je pense qu'à ça aurait marché. Donc il y a peu de risque en cas de rupture de câble en vol, car même avec un seul récepteur ça devrait marcher pas mal. Pour ceux qui ont déjà regardé un log de vol spektrum, soit avec la dx8, soit avec le petit logger, il
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Tedoune, ce qu'on essaie de te dire c'est qu'un inter ce n'est pas top, avec l'oxydation et les vibrations il se peut que le contact devienne intermittent. Les inters que tu peux utiliser sont les inters qui sont inversés électroniquement. Il y a un inter et un petit circuit électronique. Quand l'inter est ouvert le courant passe, quand il est fermé le courant est coupé. Tu as dejà du en voir. Certains utilisent un petit plug aimanté pour faire contact. Tu enlèves le plug avant de voler. C'est cher mais fiable. Sinon je persiste sur le pliage des antennes, c'est pas top. Es tu sur qu'elles n
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Tedoune, Je pense que tu as un autre problème que de l'électricité statique. Personnellement je ne connais personne qui mette un anticouple avec tt à la masse. Le problème d'électricité statique existe sur les machines à courroie. Sur les machines ou il existe les deux versions la solution la plus simple et définitive consiste à passer au torque tube. C'est ce que j'avais fait sur mon t500 qui tombait tout seul du ciel . Par contre à éviter à tout prix les interrupteurs (sauf les inverses). Le fait de plier les antennes super cassantes spektrum, c'est pas top non plus. Il paraît qu'il fa
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Ça dépend du récepteur, Par contre tous les récepteurs que j'ai acceptent qu'on débranche le satellite après initialisation. Heureusement!!! Je viens de vérifier sur un ar 8000. L'ar 8000 ne semble pas vouloir s'initiailiser sans satellite par contre. Ça répond en tous cas à la question initiale. En cas de fil cassé en vol tu ne devrais même pas t'en rendre compte à moins que ton antenne restant ne soit masquée trop longtemps. Ce qui vu les logs de "fade" que j'ai sur mes machines serait vraiment pas de bol. À un moment j'ai eu un soucis avec mon ar7100, j'ai pensé que c'étaient peut ê
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Hello heli77. Il y a 3 choses différentes à tester. 1 binder sans satellite. => ça ne sert à rien mais suivant mon expérience ça marche sur certains récepteurs. 2 initialiser un récepteur sans satellite et attendre qu'il accroche la radio. => des fois ça marche mais ça prends énormément de temps, car le récepteur essaie de trouver le satellite. Je trouve que ce n'est pas normal et ça ne devrait pas marcher. Tu pourrais en toute bonne foi voler avec un satellite inopérant parce que le récepteur se fout d'avoir ou pas de satellite. 3 c'est le test le plus important : débrancher un sa
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Selon mon expérience (j'ai dejà joué avec pour me rassurer car je trouve le câble limite). Les récepteurs dsm2 fonctionnent sans satellite. Certains arrivent même à être bindés sans satellite. Le bind prends alors beaucoup, beaucoup plus de temps, mais ensuite ça marche normalement. Par contre, je pense que c'est à déconseiller formellement. Vu qu'il y a déjà eu des bugs sur certains récepteurs spektrum en fonctionnement normal, je vous laisse imaginer le risque pris de voler dans des configurations qui n'ont sans doute pas été trop testées. Testé sur ar 7000 ar 7100 et ar 6200.
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Je suis assez d'accord avec Thierry. De l'électricité statique sur une machine à torque tube c'set plus qu'étrange!!!
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Super vol Benji! Ca me rends impatient de me prendre un yam 120. Est ce que tu sens une grosse différence avec ton yam 91? Ca s'appelle un london eye. Là il le fait dans les deux sens!
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Je ne suis pas trop d'accord. Car si on prend ce qui casse le plus : Gobblin / Trex Tube 59€ / 31.83€ (tt + tube + 2 renforts et encore on ne casse pas systématiquement tout) Bulle 80€ / 49€ pour l'entrée de gamme Align pas dégueu Train ? / 5.89 Axe ? / 16€ pour deux En comptant des pales principales à 110€, un boom strike avec bulle ruinée ca te coutera 249 € pour un goblin et 190.83 pour un Trex. Il y a autre chose qui va faire que le goblin coutera plus cher. Le chassis semble plus fragile car plus évidé par recherche de légèreté, et les servos en direct en flybarless, ça v
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J'avais déjà posté y'a qq temps et le pov' Ryo s'était bien fait tailler! Moi j'aime bien.
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Effectivement les palonniers align sont très bien. Il faut juste bien faire gaffe à bien prendre la version jr. En cas de crash, il faut aussi vérifier les dents, car généralent là que ça fait fusible. Parfois c'est évident car tu perds le neutre, mais ça m'est aussi arrivé qu'ils reviennent tous seuls au neutre après avoir bouffé les dents, les coquins. Vu le prix prends en un jeu d'avance.
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Est ce que le 3gx gère le phasage? Si tu as besoin de mettre du phasage dans la radio, il faudrait que tu en mette aussi dans le module.
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ou trouver le Trex450 pro v2 ou mini protos ?
Pitounet a répondu à un(e) sujet de tedoune dans Align T-rex 450
Afin de te donner un avis contradictoire et même si ce n'est trop dans l'air du temps, je dois avouer que moi je préfère le 450 pro sans hésiter. Pour moi en terme de qualités de vol le 450 pro n'a absolument pas à rougir si on lui met les mêmes servos. Après si on compare le pro avec les servos d'origine avec un protoss qui a des ds95 il y a effectivement un gouffre. Si tu veux un équivalent du 450 pro en 3s avec le mini protoss, il va falloir au moins du 4s voir plus. Le problème pour moi est que la transmission du mini protoss pompe trop de puissance. Le mini protoss à bien sur d -
controlleur , CC ,jive , scorpion , yge ou autre ?
Pitounet a répondu à un(e) sujet de helijpp dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
C'est un peu dommage d'acheter un Helico plutôt haut de gamme, genre goblin, puis après de faire des économies sur le contrôleur. Vaut mieux faire des économies sur le moteur. En électrique le maillon faible c'est le contrôleur alors il vaut mieux investir dedans. Ferme les yeux et imagine ton gibelin réduit en crêpe ou en cendres à cause d'un soucis de contro, tu changeras peut être d'avis. Moi j'ai vu un t700 complètement carbo avec que de l'alu à récupérer ça ma fait mal au cœur (même si roto pensera sûrement que c'est une bonne chose) Il ne faut pas se leurrer, depuis 6 ans que je fais -
Moteur de 700 sur les 600? Ca arrivera fatalement C'est déjà ce qu'on fait en électrique. Moi aussi.
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Moi je vole essentiellement en radix, les edges sont bien aussi. Les align ne sont pas mauvaises en soit, elles sont même bonnes, les Edges et radix sont juste bien meilleures.
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Si j'ai bien compris, tu débutes? Si c'est le cas tu en es au statio ou aux débuts de translations. Dans ce cas, franchement, vas au moins cher : Align 3g. Ce sera plus que correct et ça mangera aussi bien la poussière. Je suis pas fan de pales Align, mais elles sont franchement plus que correctes et tant que tu ne bouges pas trop l'hélico, tu verras peu de différence. Les différences entre les pales Align et les Edge. Les align sont un peu volages et manquent de précision quand on est en mouvement rapide. Sur les stops ça part un peut dans tous les sens, mais en échange elles sont plus viv
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Pour les pales edge d'anticouple, il parait qu'il faut faire gaffe à l'équilibrage, notemment pour les edge 115.
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il dit qu'il a les pales d'anticouples courtes d'origine, non les nouvelles et modifiées (je ne savais pas qu'il y en avait des plus longues). A mon avis si qqchose fait que son anticouple tient un peu mieux que d'autres, c'est qu'il a enlevé le stab et aussi parce qu'il a des packs qui envoient vraiment fort (les tp ont l'air méchants)
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Anti couple bloqué sur TREX 550 V2
Pitounet a répondu à un(e) sujet de Fredo3876 dans Align T-Rex 550
lol J'ai monté plusieurs pièces sur le même principe sur des kits align (upgrades). A chaque fois il m'a semblé qu'il ne fallait pas trop serrer, si on serre trop, le tube en laiton ou acier suivant la version se déforme et ne coulisse plus trop bien sur l'axe. Du coup, comme je ne serre pas, la bague en alu dont tu parle n'appuie surement pas sur les bagues intérieures donc je ne pense pas que je puisse avoir ton problème même si ma pièce est comme la tienne. Par contre il se peut que la bague tourne et frotte sur le tube ça ne doit pas avoir beaucoup d'effet dans la réalité, mais si c'e -
Qui a déjà reçu son CC Ice2 ??
Pitounet a répondu à un(e) sujet de Fredoc dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Hello a tous, C'est bien moche. Je suis à 100% d'accord avec Rotodingo, ya pas à tortiller du cul pour chier droit. C'est une lamentable crémation qui n'aurait pas du arriver. Eduardo est quelqu'un que je connais, il est très fiable et imaginer une supercherie alors qu'il dit avoir assisté à la crémation du chateau c'est se tromper. Les remarques que je vois me font penser aux premières remarques qu'on a vues lors de la première grosse série de cramage. "Tu as du mal monter", "c'est un fake", "tu as du mal régler", "tu as quelle version du soft", "Il faut un flux d'air pour refroidir -
Exact, La pluspart des possesseurs de mcpx que je connais (dont moi) ont cette modif. Tu mets un grommet sur les deux boules de plateau cyclique latérales avant de mettre les chappes. Et un demi coupé dans le sens de la longueur, (un entier serait trop épais) sur la boule arrière. Ca améliore le comportement.