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bruno95

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Tout ce qui a été posté par bruno95

  1. Salut, Faites un petit tour en bas de page de ce lien: http://www.snhobbies.com/ A+ Bruno.
  2. bruno95

    DS 1015 non-linéaires ?

    Salut Mimache, J'ai checké mes machines qui utilisent les DS1015 en ccMP (Xtreme et Synergy). Aucun soucis (meme pas un reglage de fin de course differents pour ratrapper une course differente.). La course est lineaire sur le ccpm sur toute la longeur de pas meme en mouvement lent. Radio T12FG et recepteurs R608FS. Il doit y bien y avoir un truc avec tes servos.... A+ Bruno
  3. bruno95

    DS 1015 non-linéaires ?

    SAlut, Je regarde demain sur mon Xtreme 90 vu que j'ia les memes servos et que je suis en Futaba... Je te tiens au courant mais a priori, j'ai pas vu de derive en vol sur les changements de pas (pareil sur le Xtrem 50 ou j'ai la meme config). Je regarde cela de pres... A suivre... Bruno
  4. bruno95

    DS 1015 non-linéaires ?

    ok Pas de soucis de mon coté sur aucune de mes machines (ceci inclus le Xtreme90). Par contre, il faut roder les chapes sur le Xtreme car elles sont tres (trop) raide d'origine et les servos souffrent sur le positionnement. Pour info avant rodage des chapes, j'allais jusque 600ma de conso par vols ! apres rodage 250mA. Peut etre que c'est la ton soucis... A+ Bruno
  5. bruno95

    DS 1015 non-linéaires ?

    Salut Mimache, Tu utilises les palonniers d'origine ? Si oui, as tu pensé a repercer d'un coté pour le push-pull ? Les palonniers ne sont pas percés symetriques afin d'offrir un maximum de reglages. Bruno
  6. Yes! cool, Tiens nous au courant.... Bons vols bruno
  7. SAlut, Je confirme, cela fonctionne nickel (en tout cas largement mieux qu'un GY401 en tenu dans le vent, taux de rotation regulier etc...). Cela tourne actuellement sur 2 machines taille 50: un T600E et un Xtreme 50 en thermique. 1 Mousse Futaba pour l'amortissement. 75% de Gain Servo associé 8700G pour le T600E et Servo specifique Logictech pour le Xtreme50 (celui du LT6100G). A+ Bruno
  8. Salut, Quelques news... La machine est prête et a deja effectué 3 vols de reglage ce soir.... De la balle !!! Poids final (sans le plein): 4.350 Kg !!! Voici quelques photos.... Le reste en direct au RCMCO demain.... A+ Bruno.
  9. Bon, un petit status avant d'aller dormir.... Demain matin la tête et l'electronique.... Pour l'instant version courroie (la version torque tube ayant pris du retard mais elle ne devrait pas tarder a etre dispo). A+ bruno
  10. Salut tout le monde, Et oui, apres quelques semaines d'attente, le nouveau petit bébé de RJX est a la maison.... Ne reste "plus" qu'a monter tout cela..... La suite avec le montage a suivre..... Objectif: Pret pour le RCMCO Samedi. A+ Bruno. Team RJX Aeromodeles90.com Powermaster
  11. bruno95

    News ALIGN pour T700

    Salut, Moi je dirais, il sont trop fort chez OS d'utiliser Align pour augmenter leur ventes de moteurs (un petit marquage Align a la place de OS et zou...) Bon vols a tous Bruno.
  12. bruno95

    A/C sur Xtrem 50

    salut, Je vole ave l'a/C alu. Pas de soucis particulier. Par contre, ton gyro doit etre placé a l'arriere et pas a l'avant (sinon vibration sur l'anticouple assuré). Pas de soucis avec le servo anticpuple a l'avant. Bruno.
  13. Salut, Bon Different essais la semaine derniere (désolé pour le delai avant poste du resultat). En gros, pas grosse difference entre responsive et high responsive sur la barre de bell. Juste une sensation d'expo en responsive. Par contre, je confirme le message de Mimache, grosse transformation de la machine avec les super Stubz. En final, je suis retourné en high responsive partout. mais avec les Super Stubz en plus. A+ Bruno.
  14. Salut a tous, Je confirme du super stubz.....c'est de la balle.... A+ Bruno
  15. Salut, Pour le plateau cyclique, preparation perso Je vois que certain ont l'oeil (mais c'est pas tout a fait du Hirobo). Mais il y a une petite modif... (je vous prepare un petit compte rendu la dessus.. patience...). Je n'étais pas satisfait du pateau cyclique d'origine a cause du jeu. Celui la a exactement les memes dimensions mais plus de jeu du tout.et je pense qu'il tiendra mieux dans le temps.... Concernant Le reglage supplementaire de la tete de l'aurora, elle permet de rendre encore plus vive la machine en decalant vers la gauche l'attache sur le pieds de pale. Ceci a p
  16. Perso les stickers (fait avec amour a l'orastick + cutter comme les noms sur la verriere)... Bruno.
  17. oui, a suivre donc....je te tiendrais informé du resultat de l'essai jeudi.. En plus, j'tuilise les memes pales que toi apparement. A+ Bruno
  18. Super..... Et celle la...en attendant la meme.... (reste même l'emplacement prévu pour les stickers qui arrivent... ) A+ Bruno Ps: J'ai pas 2 machines, il y a celle de Fred et la mienne (comme indiqué sur la bulle)
  19. Bizarre en effet. Voici la photo de ma tete (de xtreme !) Par curiosité je vais essayer le reglage sur la barre de bell a l'autre extremité Jeudi mais il me semble que Frederic a deja fait par erreur (en suivant la doc Français) cette essai et que la machine etait plus mole encore qu'en responsive (il est maintenant en Very responsive sur ce reglage). Bruno.
  20. Very responsive suivant la notice en français ou en anglais ?
  21. Salut Mimache, Désolé mais pas du tout d'accord.... S1: LESS RESPONSIVE S2: RESPONSIVE S3: VERY RESPONSIVE Mh1: LESS RESPONSIVE Mh2: RESPONSIVE Mh3: VERY RESPONSIVE La doc anglaise du kit est correcte (seule la doc Française est erronée (JPP a corrigé cela depuis). Cette tete de Xtreme est une copie de la tete Avant efx. Tu trouveras les explications detaillées de reglage et l'efffet de chaque reglage en page 19/22 du document ce trouvant a cette adresse: http://www.carbonxtreme.com/Products/Avant/manual/Programable_Head_Quick_Start_Manual.pdf Perso, je
  22. Salut a tous, Quelques photos du dernier né de la famille qui vient de prendre son envol ce soir... Un vol de reglage et deux vols de plaisir déjà.. (N'apparait pas sur la photo, mais il y a une sangle de maintient pour le recepteur et l'accu ) Plus de details sur la config. et les réglages bientot.... Vivement les prochaines scéances de vols... Bon vols a tous Bruno.
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