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Messages posté(e)s par Laurent-LG
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Salut,
Robbe sort un nouvel heli, du carbone, de l'alu et une reduction par courroie.
Voila le baratin.
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Avec l’hélicoptère 3D „robbe 4S“, l’équipe de développement hélicoptère de robbe a réussi à
repousser les limites actuelles du possible. Sa construction innovante et exécutée dans les meilleurs
matériaux alloue aux pilotes 3D extrêmes une poussée de performance supplémentaire. La
symbiose entre le plastique renforcé fibre de carbone et l’aluminium hautement résistant procurent
à l’hélicoptère une énorme rigidité associée au poids optimal. Pour le modèle a été développé
un moteur sans balais à induit externe spécifique, faisant partie de la boîte de construction. La
notice de construction détaillée garantit un assemblage simple et rapide du modèle Son aspect
fuselé et le déploiement d’une énorme puissance feront de l’hélicoptère „robbe 4S“ un succès garanti
Caractéristiques techniques
Diamètre du rotor principal approx. 1 055 mm
Diamètre du rotor arrière approx. 215 mm
Longueur approx. 995 mm
Largeur approx. 190 mm
Hauteur approx. 325 mm
Poids approx. 2150 g
Caractéristiques du modèle :
- Asservissement HR3 120°
- Transmission par courroie au rotor arrière
- Roue libre autorotation/rotor arrière mené
- Arbre de rotor ø 8 mm en acier spécial
- Mécanisme à deux étages / courroie / roue dentée
- Démultiplication du mécanisme principal 1:6,31
- Démultiplication du rotor arrière 1:4,74
- Verrière de cabine en plastique renforcé fibre de
verre colorée
- Pales de rotor arrière en plastique renforcé fibre
de carbone
- Arceau de patins d’atterrissage en plastique renforcé
fibre de carbone
- 33 roulements à billes de qualité
- Montants latéraux en plastique renforcé fibre de
carbone et empennages fraisés sur machines à
commande numérique
- Tête de rotor/rotor arrière en alu, réalisée sur
machines à commande numérique et anodisée
argent
- Plateau cyclique en alu, réalisé sur machines à
commande numérique et anodisé argent
- Compensateur de pas en alu, réalisé sur machines
à commande numérique et anodisé argent
- Réglette palier en alu, réalisée sur machines à
commande numérique et anodisée argent
- Possibilité d’effectuer toutes les figures de voltige
3D
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Depuis 5 ans que je pratique cette dscipline, le nombre de particiapants n'a vraiment que tres peu baissé, donc pour mon cas je ne peux pas dire que c'est mort. Par contre, il est vrai qu'il y a de moins en moins de concours. Le nombre de club voulant organiser se genre d'evenement et vraiment tres limite. (La remarque est vrai aussi pour les sympos, il y en a de moins en moins.)
Pour ceux qui croivent que le F3C est une discipline en perte de vitsse, ils peuvent venir faire un tour aux concours de Bellefontaine par exemple qui ne dure malhereusement qu'une journee . (bon c'est vrai que c'est l'un ou le plus gros de l'annee.)
Petite photo des machines de la version 2007
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Francis, il y aura une equipe complete belge aux CE en France cette année ?
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Salut,
1. C'est trop dur.
2. C'est pas valorisant.
3. C'est pas demonstratif.
4. C'est compliquer à assimiler.
5. Il y a des regles.
6. Il y a un jugement qui decourage, vexe ou fait peur
7. On progresse qu'en volant car l'entrainement au simu sert à rien (ou pas grand chose).
8. On est à une epoque du tout, tout de suite et le F3C, c'est l'inverse.
9. Donne l'impression d'etre pratique par une communaute fermee
Ces raisons font que ce n'est pas à la mode et denigre par certain, incapable d'en faire.
Pour toutes ces raison, moi j'aime bien
A bientôt, il reste normalement qq rares concours sympas.
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Salut,
Ici, deux anciens pocesseurs de raptor, on trouvait un difference de qq grammes pour l'un et de 100g pour l'autre, entre leur T600N et leur ancien R50.
Mais ou sont les 300g
Enfin pas trop grave, l'important est que cela vol correctemement.
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Salut,
La donnée qui manque est aussi la taille des pales d'AC.
Mais commencer par un gain dans les 30 est mieux et ensuite tu augmentes ce gain.
Si tu es avec des 90 à 95 ton gain se situera dans les 30 à 40
Si tu es avec des 85 ton gain se situera dans les 40 à 60
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Si vous avez peur de masquer la receptionen en posant l'antenne sur le cote. Dans ce cas là, meme devant l'helico, c'est pas bon. A moins de ne pas mettre la bulle.
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Sur cette page de ce post, j'ai du mal a comprendre. Pourquoi les gens s'exitent. delire.
Qui a critiqué de facon negative Align?
Il y a simplement un gars qui demande si il y a une diff entre un C90 et un Trex.
Ben oui, il y en a une, c'est pas la meme philosophie et point barre.
Le C90 est d'une qualite sup dessiné pour la voltige academique, vendu en catimini aux mordus du F3C (mon cas) et pas du tt pour apprendre ou pour la 3D (à moins d'etre malade ou d'avoir gagne au loto).
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Quand certains auront compris que align ne fait pas des helicos pour avoir le splus beaux vous aurez tout compris.
Malgré tout il ressemble quand meme a quelques choses et ca ca en emmerde plus d un ...
Derriere tous ca il ne faut pas oublier que align est peut etre asiatique mais la conception ne l'est pas.
Ca vous dit quelques choses Jason Krause
Franchement attendez maintenant d avoir plus d info avant d enfoncer des portes ouvertes.
@ roto
Dernierement tu semblais t etre calmé mais la tu commence a repourrir le post avec les memes rengaines habituelles, arrete de suite ca sera mieux je pense, tes chars russes et compagnie on s en bat franchement les coucougnettes ou alors inove un peu si tu veux rester dans la lourdeur au moins ca changera.
Apparement, le debut de cette reponse est pour moi (decidement les gens sont enervés )
1- Align fait ce qu'il veut, mais on peut pas comparer du C90 à du Align. (Il faut pas exagerer )
2- Ca m'emmerde pas car j'en ai 2 d'heli align
3- Oui et ils volent bien
4- Oui c'est certain il n'y a pas d'info, mais pour avoir du C90, je peux dire que le caliber n'est pas dans la meme gamme et que ces 2 machines ne doivent meme pas chercher à se concurrencer d'ou ma reponse precedente.
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ils ont quoi de plus les caliber 90 que n'aura pas le t700 ?
c'est vraiment une qualité superieure ?
Ca n'a rien a voir.
Un peu comme une Geely (voiture chinoise) et une Lexus (voiture japonnaise), c'est pas sur le meme segment de marche, pas la meme qualite mais toutes les 2 roulent.
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NNnnnoooooooonnnnnnnnnnnnnnnnn!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Surtout ne pas donner de date, ca porte malheur
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Salut,
Parmis les utilisateurs FR, il n'y a pas qqun qui a fait qq photos pour voir un peu plus de detail de cette machine?
(Sur le site du quebec, c un peu limité en detail et sur le site du fabriquant les photos sont en BMP et elles sont trop longues à s'afficher)
La notice est telechargeable qq part?
Alors ca donne quoi en vol? Satisfait?
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Donc quel est le nouveau 90 qui va sortir le premier, l'aurora , le T700 ou celui là?
Niveau photo, il n'y a pas plus detaillé?
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Sur le C3, c'est pas la roue qui casse mais la piece qui foire le plastique de la poulie lorsque l'on tape fort dedans.
Apres pour cet helico, il ne faut pas perdre de vu qu'il ne fait que +/- 250€ avec un moteur et qu'il est reservé debutant et que pour eux ca marche tres bien (stabilite et facilite des reglages)
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Sur les 3 C90 que j'ai eu, je n'ai pas eu de soucis. (J'en ai une d'avance, on ne sait jamais )
La conception est un peu differente. Meme si par rapport à la roue libre d'un millenium, elle fait petite, il n'y a rien a dire, elle tient le coup. Elle est sertie dans une piece en acier.
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Y a pas que chez kyosho.
Je change de roue libre au moins 1 fois par an sur l'Avant (base hirobo) Elle se fissure et le moteur pedale dans le vide...
Meme avec la piece support en alu, ca tient pas.
Pour le C5, vous avez essayé avec la poulie Alu.
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Salut,
La 12X, c'est la concurrente de la FF9, non?
Si c'est pour la T14, ils ont pri une generation de retard, chez JR.
elle fait helico et avion maintenant ou seulement l'un et pas l'autre?
Non, je taquine. Elle a un look sympa et respire la qualite.
Par contre ils auraient pu mettre du lipo dans le TX, c'est tres pratique.
Merci pour ces photos
Voila un post qui peut etre interessant.
Par rapport à l'ancienne generation, il y a quoi de neuf?
carte mem, soft evolutif, circle ring?
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L-LG
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Je trouve les montées du plateau cyclique saccadées, je sais pas si c est en relation mais bon... (avec un t14 donc c ets pas la radio qui est a chier).
Voili voilou
Avec un recepteur en 1024 ou 2048 si c'est en 1024 dit lui d'essayer en 2048 G3 pour voir
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Ouaip, je viens de lire l'autre post. En effet il a un importateur pour la Fr au quebec (importateur qui n'est pas en fr, est-il vraiment importateur? enfin peu importe...)
Dans ce post, ca parle anglais des le depart donc il faut pas trop se braquer.
Apres pour la reponse ben ca apporte pas grand chose, mais elle a le merite d'exister et d'etre faite par le fabriquant.
>Хороший полеты с твоим вертолетом
Bons vols à toi aussi
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Bonjour,
Je ne connais pas le produit, si il est bon ou mauvais, mais c'est sympa que le fabriquant s'exprime sur le forum (les autres marques n'ont pas cette demarche et ne sont pas non plus zero defaut).
Mosaique, la personne n'est pas FR (et oui on fabrique pas d'heli chez nous et c'est pas pres d'arriver) donc il faut etre un peu indulgeant.
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De toute façon il y aura toujours une rencontre ou meeting en même temps, l'année dernière c'était pareil si je ne me trompe pas
Non, y a tjs possibilite de s'arrrager, il y a 52 WE dans l'année et pas bcp de rencontre majeur.
Bah, c'est dommage de faire deux rencontres importantes le meme jour à l'identique de l'année derniere (le 2 meme rencontres en plus ) sachant qu'on est en debut d'année et que rien n'est figé.
Tant pis...
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Le 1 Juin, il y en a un pres de Paris.
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Salut,
Si il est neuf et que la bougie est neuve, que toute ton installation est ok.
Ben, peut être que ton 2-1 a un soucis?
Align au niveau helico, RAS (enfin presque) par contre niveau électronique.......
Le mien de 2-1 est dans un tiroir, mais d'autre l'utilise sans problème.
Perso, je n'aime pas les jeux de loterie donc j'achète plus de bidule électronique de cette marque.
Bonne chance, mais ne perd pas trop de temps avec ce truc.
Soit tu le ranges dans un tiroir ou reprend un ticket avec un autre tu auras peut etre plus de chance.
(Ps: il y a plus de gens satisfait que d'insatisfait à la loterie Align, le prochain sera surement bon)
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hello,
Futura.....la belle epoque... n'est ce pas mon lolo ... L LG
je sais ca fait pas avancer mais bon !
Bons vols
DD
Ouaip
Avec un bon Webra à chemise ABC
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Par quoi remplacer un OS 91 ?
dans Moteurs OS/Align
Posté(e)
Salut
L'altenative est le YS90ST2, il est reconnu pour ne pas chauffer et pour etre fiable dasn les reglages. Mais il est un peu moins puissant que les SZ mais plus que les SX.
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