grim_reaper68
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jauge a carburant
grim_reaper68 a répondu à un(e) sujet de jeanpaulrivoire dans Discussions Diverses
salut avec des vis inox, à mon avis ça risque pas trop de s'oxyder. @+ -
salut et l'outsider dira pourquoi pas un WEBRA @+
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salut pour moi c'est le mode 2 (comme dirait mon_lolo_fr, c'est comme sur les grands). Après pourquoi le mode 1 est "privilégié", ben il suffit d'aller sur un terrain et de demander pour de l'écolage, souvent c'est ben on pilote en mode 1 donc, tu te mets en 1 et voila. @+
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flybarless
grim_reaper68 a répondu à un(e) sujet de xapi39 dans Flybarless et systèmes de stabilisation
salut une question me viens quand je lis sujet. J'ai l'impression que le fait de supprimer la barre de bell entraine la mise en place d'une stabilisation électronique. je me trompe? si non, la suppression de cette barre entraine une "déstabilisation" générale de l'hélico. qu'en est'il alors des têtes tri-quadri, voire pentapales? est-ce encore pire. merci de m'éclairer. @+ -
salut c'est par là http://www.westonuk.co.uk/index_020.htm . @+
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salut un bon site pour les lötterle, c'est http://sites.estvideo.net/helicorchelp/. @+
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salut ben dis-donc, ton vendeur, il y va pas de main morte, le mieux c'est de commander directement chez eux http://www.zimmermannschalldaempfer.de/shop/index.html. @+
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salut petit up, car je viens de trouver un site Allemand qui vends des carbu loetterle http://www.shmodelltechnik.de/index.html . @+
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salut Sans vouloir freiner ton enthousiasme, commencer par une maquette, c'est peut etre pas l'idéal. Imagine en cas de crash... pourquoi ne pas commencer par un "tainer" ( avec une simple bulle), et lorsque tu maitrisera bien ton sujet (attention je ne parle pas de vol 3d, mais le statio sous tous ses angles, translation lente et rapide, autorotation), de passer à la maquette. Rien ne t'empèche de l'acheter, et quand tu n'aura plus besoin de ton trainer, d'acheter la mécanique et de la monter. @+
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salut fr3d, je comprend ton point de vue, mais je voulais souligner, que même un moteur "non prévu" pour tourner sans nitro (notice OS 20% de nitro pour que ça fonctionne), peut aussi tourner correctement. De plus le carburant sans nitro étant sensé faire chauffer le moteur, cela reste à mon avis relatif. Perso, avant de me lancer dans l'hélico, j'étais allé faire un tour au club de Benfeld, où j'ai été très bien accueilli, et conseillé, ou j'ai eu l'occasion de discuter entre autre du carburant (d'ou mon orientation 0% (enfin 1%) nitro). En parlant de carburateur, les loetterle sont
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salut ou as-tu mesuré ta température? Car 210° ça me parait bien chaud... perso sur mon OS 32 avec du synth glow 1% et un pot zimmermann, apres un posé suite à une scéance de statio de 20 minutes, je pose mon doigt sur la culasse pendant 1-2 secondes sans que cela me brûle... alors si tu as 210° à mon avis, tu posera pas le doigt dessus. pour le réglage, franchement, j'ai passé 10 l de carburant, je fais de la transalation lente et rapide (ok pas de 3d de la mort), mais franchement pas de problème. je tiens à signaler d'ailleurs, que le pot zimmermann, a ouvert les bronches au moteur,
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salut très bonne idée! Voila la recette (c'est imagé, ne pas prendre la manière de le dire au sérieux, pour l'idée par contre Prendre une thermistance, un pic, quelques résistances, transistors et condensateurs, et une led bicolore ou 2 ou 3 led haute luminosité. Mélanger le tout. Déposer le mélange sur un circuit imprimé, fourrer le PIC avec un programme adéquat. Décorer de quelques soudures, et d'un cordon d'alimentation. C'est fini. Sinon il existe une jauge de carburant qui fonctionne avec 3 vis dans le reservoir (le carburant faisant office de conducteur), avec très peu d
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salut ça peut aussi dépendre de la cylindrée, un 91 demande plus de couple pour démarrer, qu'un 32, donc plus de courant. @+
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j'ai trouvé a quoi sert l'helicommand...
grim_reaper68 a répondu à un(e) sujet de FIGAAATELLU dans Videos
salut sans compter que le gars est à la limite de se le prendre son hélico, c'st le genre de comportement stupide qui m'énerve. @+ -
salut moi je tourne sur un OS32 avec du 1% sans problème . @+
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salut bon, ben le moteur est en route (si je vous dis le prix auquel je l'ai eu ). il devrait arriver au courant de la semaine. A suivre... au fait scientificmodels qu'en pense-tu du webra? @+ edit, ça y est le moteur est là, petite vérification, il pèse 299gr au lieu de 268 annoncés , (sans le carburateur on y arrive). reste plus qu'a le monter et roder, car il est effectivement neuf. @+
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salut l'avantage des webra, c'est d tourner à 0% de nitro... @+
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salut sur rcsim.de http://www.rc-sim.de/dl_engine/index.php?subcat=3&PHPSESSID=. @+
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salut as-tu noté un gain de puissance? merci.
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salut afin de donner plus de pêche à mon C30 (OS32) j'aurai aimé avoir votre avis sur ces moteurs. Quand je compare les données, rien que le 35 surclasse le OS37... 1.45/1.4 cv, pour un poids inférieur. J'ai déjà entendu parlé de Webra et ça a l'air d'être de très bon moteurs. merci d'avance pour vos retours d'experience.
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l'helico RC n'est pas un jouet [choquant]
grim_reaper68 a répondu à un sujet dans Le Site France-Helico
salut c'est clair qu'il y a des baffes qui se perdent. Moi quand je faisait de l'hélico sauvage (pas dans un club, pas de license , mais dans un champ avec autorisation du proprio), j'ai emmené mon fils de 4 ans, et je l'ai fait resté à côté de moi, et quand je dis à côté, il était collé à moi, et l'hélico était à 10m devant et c'était du statio avec un peu de translation tranquille. il n'a pas bougé d'un poil. Maintenant que je suis en club, je vais voler sans les enfants (j'en ai 3 de 6-3-1 ans ), ou alors c'est madame qui est avec eux et sur le parking voiture, pas sur la zone de -
salut je viens d'acheter un pot zimmermann pour mon C30 (os32) et j'aimerais savoir il faut complétement rerégler le moteur (PP et CP)? Car il y a une grande différence de volume entre les deux. merci
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salut c'est de la loctite que t'as mis, en plus du fort, donc normal que ça bloque bougez pas je connais le chemin
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salut après un rapide coup d'oeil chez OS, les 2 moteurs ont les mêmes dimensions concernant les entraxes fixations et distance centre piston-flasque avant. Attention aux notices pour le 70 la cote est donnée centre piston avant roulement et le 91 c'est centre piston plateau d'hélice (qui fait 9 mm). après au niveau de la mécanique, faudra l'avis de personnes ayant des machines de cette cylindrée (j'ai un C30). Remarque il existait un kit conversion C30-C50 ou seul le support moteur était modifié le reste était pareil (la seule modif à faire était le remplacement des pales ainsi que le
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avec une bonne presse hydraulique, ça devrait etre gateau @+