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grim_reaper68

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Tout ce qui a été posté par grim_reaper68

  1. grim_reaper68

    cable reflex

    quel version de l'interface as-tu? la bleue ou la grise? @+
  2. salut vu que tu parles d'extincteur, je pense que la poudre n'est pas forcement le mieux adapté pour un feu d'helico. je pencherai plutot pour de l'eau pulverisée. @+
  3. salut ça fera pas avancer ton schmilblick , mais tu peut essayer les pots zimmermann... Vu que tu as l'air de consommer du pot, ça pourra servir de test d'endurance . @+
  4. salut Je vais en facher quelques uns en disant qu'on peut voler sans nitro (humour) (en fait 1%), et pour le prix... 37€ les 10 litres (c'est pas une blague), pour peu d'avoir le moteur adapté. Après mon niveau ne me permet pas de juger en 3D. Mais j'ai un moteur en rodage, carburant avec 25% d'huile pour le rodage (synthèse + ricin) les pointeaux ouverts à 3-4 tours 8O , l'hélico à commencé à partir en surrégime, et à décoller au 3/4 gaz (valeur pour statio, 6°), je n'ose pas imaginer quand le moteur sera sevré avec 16% huile et les pointeaux réglés, ça va me changer de mon OS-32...
  5. grim_reaper68

    cable reflex

    salut question "bête", pourquoi ne pas ressouder les cables, ç am'est arrivé, j'ai resoudé et c'est reparti. @+
  6. grim_reaper68

    sur le stationnaire

    salut tu es de quel coin du 68? Si le pilote t'as dis de te débrouiller, je trouve pas ça très "pro" (façon de parler), un hélico c'est dangeureux. Si le pilote est dans un club, il aurait pu te proposer de t'y inscrire, histoire d'être encadré et assuré (souvent les assurances "standard" genre habitation ne couvrent pas les loisirs liés à l'aéonautique). C'est encore un des meilleurs moyen de progresser. Après c'est à toi de voir. Après ton hélico, a-t'il été reglé en vol, ou juste au sol à l'arrêt? Parce que entre les réglages "atelier" (courbe de "gaz", pas, gyro...) et les réglages
  7. grim_reaper68

    SINSHEIM 2009

    certainement un blue screen . j'ai aussi acheté un super helico STORM III au stand IKARUS (pour mon garçon qui est resté à la maison) vu le prix.
  8. grim_reaper68

    Servo S9254 + graupner

    de mon coté, j'ai un GY-501 et il fait aussi chanter le 9254 mais il ne bouge pas.
  9. grim_reaper68

    Servo S9254 + graupner

    salut branches ton servo en direct sur le récepteur, histoire de voir? comme ça tu saura si c'est le gyro qui est le corbeau @+ je
  10. grim_reaper68

    SINSHEIM 2009

    salut j'y était aujourd'hui, et pour un samedi, on ne se marchait pas dessus non plus. Poue ce qui de graupner, c'est vrai qu'ils auraient pu la mettre en essai la mc32, ils avaient la mx22 et 24 ou on pouvait bidouiller dessus. Pour ce qui est des hélico, vous avez pas vu le stand Kyosho alors il y avait plein de nouveautés: caliber 90 et ... rien Par contre au stand vario, j'ai eu la bonne surprise de voir un vrai AIRWOLF (Supercopter), avec 2 vrais réacteurs, comme ça on pourra aussi voler à 800km/h (les jets n'ont qu'à bien se tenir ) vu la taille des turbines, ça doit être des
  11. grim_reaper68

    dégouté

    oui c'est bien ça , je sais pas comment il fait pour pas aller enguirlander (pour rester poli) le pilote du hawk
  12. salut quand le 3D MP Xl sera sale, tu me fais signe Sinon pour le nettoyage, j'utilise des chiffons micro fibre (gratuit, on fabrique de la nappe non-tissée en 2m de large 8) ) et produit lave glace, c'est encore moins cher que le produit vitre et le résultat est le même.
  13. grim_reaper68

    dégouté

    salut ça pose quand même une question au niveau de la sécurité... avec des barrières en ferraille, il n'y aurait pas eu d'accident @+
  14. salut pour ceux que ça intéresse http://fr.wikipedia.org/wiki/Vitesse_du_son en gros ça dépend de la température et de la pression atmosphérique. @+
  15. salut ouais, vive webra! Moi au 1% de nitro, c'est 37€ les 10 litres, je connais pas la cpacité du réservoir de mon caliber 30, mais je dois être aux alentours des 1€-1,30€ du vol . @+
  16. salut j'ai lu quelques posts sur le démarrage Kéro, et ce qui en ressort, c'est que l'apparition d'un point "chaud", c'est a dire que qu'à l'emission de l'étincelle, le kérosène s'enflamme autour de la bougie avant de s'enflamme dans toute la chambre. Ce qui entrainerai à long terme une déformation de la chambre. J'ai vu dans ton autre post que tu ne voulait pas d'avis de "j'ai entendu dire que", mais bon, je ne peux que te rapporter ce que j'ai lu en attendant que quelqu'un d'autre réponde. @+
  17. salut je suis entrain de changer le moteur de mon C30 et je me suis aperçu que le roulement supérieur de la cloche d'embrayage gratte, d'ailleurs il a même dû gripper car il il y une trace sur l'axe. J'ai jeté un oeil sur 1001 roulements et il y a 2 réferences. 6800 ZZ et 6800 2RS. quelle est la difference? tous les 2 sont flasqués. merci
  18. salut De mémoire, quand ils nous ont sorti cette TIPP, l'argument était que c'est l'usage que l'on en fait. En fait le carburant sert à déplacer un véhicule, donc doit etre soumis à la TIPP. [mode HS ON] A ce rythme là, ils vont bientot nous mettre la TIPP sur l'électricité et l'huile de colza. [mode HS OFF] @+
  19. salut là il vaut mieux demander: "tu l'as fermé à combien?" OK je connais le chemin... []
  20. salut en allant par hazard sur le site graupner, j'ai vu qu'ils sortaient la version 3 de l'IFS sur la MX16S (je savais même pas qu'ils avaient sorti une v2 ). Selon le texte, la nouveauté serait le saut de fréquence permanent (FHSS). Est-ce le principe utilisé par Futaba? merci de m'éclairer à ce sujet.
  21. salut sinon il y a http://zimmermann.free.fr/, faut l'appeler, pour les couts de transport. à titre indicatif, il a du synthglow 1% à 37€ les 10 litres (j'y étais il y a 2 semaines). @+
  22. salut une solution au problème, voler sans nitro (1%) . Chez moi le carburant est toujours au même prix, 37€ les 10 litres. Mais c'est vrai que le carburant nitré à augmenté... @+
  23. salut ben suffisait de demander, une mine d'or pour les doc en gros format. c'est http://www.airwar.ru/. pour l'apache c'est http://www.airwar.ru/other/draw/ah64.html et en géneral pour les helicos c'est http://www.airwar.ru/other/draw_c.html il y a des beaux fichier sur les hélicos . @+
  24. salut en voyant ce post, je me souviens du hors série spécial maquette avion ecrit par Roger Nieto, ou il parle justement des maquettistes, comme d'une espèce à proteger. Je vois qu'en hélico, discipline que l'on pourrait considérer comme "marginale" en nombre de pilotes par rapport aux avionneux (attention aucune conotation négative ou péjorative, je fais partie des 2, mais je parle du côté un peu mystique et difficile vu par une partie des pilotes avions et le public), le nombre est proportionnel. Pourtant quand je regarde dans la section maquette, il y a des très belles réalisations, e
  25. salut autant que je sache, non, ilfaut un module élève. @+
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