grim_reaper68
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ok j'attend ton MP également. @+
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oui c'est vrai qu'il faut bien appuyer pour que ça rentre, après au mmoins tu est sur que ça ne sortira pas tout seul @+
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Choix chargeur
grim_reaper68 a répondu à un(e) sujet de pralo dans Chargeurs / équilibreurs / alimentation Stabilisée
salut si tu veux avoir l'équilibreur intégré, tu as l'ultramat16 qui est une version améliorée du 15 (8A en décharge contre 5) pour un prix à peine plus élevé. @+ -
salut là j'ai du mal à suivre... moi j'ai mon gyro Futaba branché sur un récepteur graupner, et pas de problème pour le brancher, ça rentre, mais il faut bien appuyer pour le rentrer. @+
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salut tu trouveras des connecteur JR/Graupner partout dans les magasins de modélisme, en fait c'est un cable avec prise mâle. Mais je pense que le plus sécurisant serait de limer l'ergot pour que ça rentre. Parce que refaire des soudures... si un jour t'en a une qui lâche. @+
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oui +1 pour le règlement.
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ben 85° c'est froid . Après faut aussi voir les conditions climatiques, car à mon avis si tu as 30-35° de température ambiante, le moteur sera plus chaud qu'avec 10°. @+
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salut pour les prises de temperature soit par voie orale ou alors... le temps d'acceder au cylindre, il sera froid le moteur, non? En général elle est prise à la culasse. Pour la température max je rejoinds yorkmoute 110° max. Et puis le carter est refroidi en partie par le mélange air carburant qui le traverse. @+
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ce qui est bizarre c'est effectivement que ça bloque . Sur un moteur ABC ou ABN , donc sans segment, soit (certaines marques sont connues pour avoir un ajustement très serré qui peut être "bloquant" au début, mais si le Align est un OS rebaptisé, il devrait avoir un segment, donc pas serré au point mort haut... @+
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le pot zimmermann pour 50 à partir de 10% de nitro pèse lui 144gr. @+
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salut moi je tourne au 1% (synth glow). Dis-moi aurait tu par hazard l'entraxe des trous pour la fixation du moteur. Parce que je pense que celui que j'ai acheté en occasion est pour un 50 et non un 32 (environ 37 mm). bon on va casser la tirelire. Pour le poids il fait 167.6 gr (le pot d'origine C30 fait 124.7gr) faut voir les autres... @+
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salut si ton moteur était noyé et que tu as forcé, il y a des risques qu'il ait pris un coup (cf. page 7 du manuel "Do not over-prime. This could cause hydraulic lock and damage the engine on application of the electric starter.") @+
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salut pour moi c'est pas urgent, donc sert d'abord les premiers, moi j'attendrai. @+
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salut si c'est pas trop tard, j'en veux bien 2 merci
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upgrades caliber en voie de disparition? :D
grim_reaper68 a répondu à un(e) sujet de grim_reaper68 dans Caliber 3/4/30
salut j'ai contacté rc champ, apparement il ne vendent pas ces pieces (mon anglais est pas top) Sorry, I should have been check items first. We did not have this instock, so I have try to order this item, but I have found out that this company is closed business. bizarre... -
salut quel est ton avis sur le pot zimmermann? c'était sur un moteur de 50? merci.
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salut puisque personne n'en parle, il y a aussi les pots zimmermann qui sont, selon ce que j'ai pu lire, très silencieux. @+
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Tête de rotor Correct pour Caliber
grim_reaper68 a répondu à un(e) sujet de Mimache dans Caliber 3/4/30
Salut avec un pro de l'anodisation comme toi, il y a moyen d'en faire un arc-en-ciel @+ -
Tête de rotor Correct pour Caliber
grim_reaper68 a répondu à un(e) sujet de Mimache dans Caliber 3/4/30
salut sur mon post des upgrade du C30, rotodingo a dit qu'il valait mieux commander par rc champ. Il lui semble (je mets bien du conditionnel), qu'il font 20% de moins que correct... A ce compte là, ça ferait 50% du prix payé en belgique... (je pense que tiltrotor l'as d'un magasin en belgique,non?) @+ -
upgrades caliber en voie de disparition? :D
grim_reaper68 a répondu à un(e) sujet de grim_reaper68 dans Caliber 3/4/30
il ont fait pendant un temps un kit conversion 50. Après pour le pilotage, je reste dans un domaine de vol "tranquille",, je n'ai pas l'intention de le satelliser et de le secouer comme un prunier , donc mon os32 mesuffit. Pour l'histoire de tuning, c'est plus par envie de "sécuriser" que de fun. @+ -
upgrades caliber en voie de disparition? :D
grim_reaper68 a répondu à un(e) sujet de grim_reaper68 dans Caliber 3/4/30
oui j'avais déjà vu le site correct, sans compter qu'il "bradent" des pièces à moitié prix qui ont des défauts d'aspect. Au fait, la turbine est-elle vraiment plus efficace que celle d'origine? merci -
upgrades caliber en voie de disparition? :D
grim_reaper68 a répondu à un(e) sujet de grim_reaper68 dans Caliber 3/4/30
faut-il comprendre que le caliber est plus costaud que les autres @+ -
salut je jetes un oeil en ce moment pour améliorer mon C30, mais je vois que Quick Uk par exemple a l'air de bouder Kyosho, sur leur site rien... Faut aller au states pour trouver encore des pièces... Idem Pour le C5. Avez-vous de bonnes adresses et marques pour s'équiper? merci
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salut tu dis que tu mets les gazs au ralenti et le reste ne bouge pas. parles ensuite de prendre un max de tours rotor, c'est pas l'inverse? moins de tours? @+
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Par quoi remplacer un OS 91 ?
grim_reaper68 a répondu à un(e) sujet de winston dans Moteurs OS/Align
salut sinon tu le vends combien en l'état.