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jeanpaulrivoire

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About jeanpaulrivoire

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  1. Bonjour, BAOV 14 je ne trouve rien je ne me rappelle plus ce que l on mettait a la place , peut etre ca : https://www.digikey.fr/product-detail/fr/analog-devices-inc/LT1767EMS8E%23PBF/LT1767EMS8E%23PBF-ND/891058?utm_adgroup=Integrated Circuits (ICs)&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=Shopping_Supplier_Analog Devices (ADI)&utm_term=&productid=891058&gclid=EAIaIQobChMI5pTKp8KV8wIVSbTVCh2ykwnwEAQYASABEgKkr_D_BwE
  2. jeanpaulrivoire

    Anomalie

    Bonjour, oui tout a fait , mais peut etre que ce recepteur tu peux le trouver sur d'autres modeles d'helicos . Il faut aussi savoir qu'un helico RC , qu'il soit a pas collectif , a pas fixe , ou bi-rotor , se pilote comme un "grandeur" , dans les commandes il y a juste celle de l'AC qui change , sur un grandeur elle est aux pieds (palonnier) , nous elle est sur le manche des gazs/collectif .
  3. Bonjour, Non le tube se courbe a froid , le sable j'ai essayé mais le resultat a etait nul , il faut certainement du sable tres fin tel que le sable de plage par ex , par contre je pense qu'un ressort du diametre interieur du tube serait efficace aussi .
  4. oui aussi , mais le plombier a des cintreuses , sinon si tu as un vase , un pot de fleur , une bouteille , etc... dont la courbure serait proche de celle que tu veux , tu peux essayer , l'ideal serait une poulie de maniere a ce que le tube soit guidé et ne s'ecrase pas .
  5. Bonjour, Il te faut trouver une poulie dont la gorge fait le diametre du tube , ou sinon si tu vois un plombier .
  6. Bonjour, Je n'ai aucune experience , mais d'apres les liens que j ai envoyé il existerait des chapes avec la rotule (ou boule) sertie .https://www.cap-maquettes.com/chape-a-rotule-aluminium.html Maintenant est'ce que tes chapes sont montes dans le bon sens ? .
  7. jeanpaulrivoire

    Anomalie

    sur ta telecommande tu as 2 manches , si tu es en mode 2 par ex , le manche de gauche de bas en haut est les gazs , donc monter ou descente , et de centre a gauche pour tourner l helico a gauche par l AC , et de centre a droite pour tourner a droite par l AC , le manche de droite de centre a en haut pour avancer en avant , de centre en bas pour reculer , de centre a droite pour la translation a droite et de centre a gauche pour la translation a gauche . Ton anti couple et le rotor principal ne sont pas a pas variable , mais par variation de vitesse , alors qu'un pas variable la vitesse
  8. Bonjour, Peut etre ici : https://www.google.com/search?q=chape+a+visser+helico+rc&rlz=1C1CHBF_frFR924FR924&tbm=isch&source=iu&ictx=1&fir=j6qZ9u_qpNhcbM%2CDKzLmMt0rGahJM%2C_%3B-diMHac_M1_gpM%2COeRav9GHxNB3DM%2C_%3BWR6SbIbcv5vzNM%2CJ0x6V7lRURm0UM%2C_%3BfpQepiEsP6l_tM%2CKczyNL7UrjLKHM%2C_%3BOYCh1K6MoYmWUM%2CQDw8pBW-wCKoBM%2C_%3Bq1u954--gyobKM%2CnpYb1N8-rHv3BM%2C_%3BRxnZv-iHV_Yg1M%2C7pmQqqbuxY4cUM%2C_%3BjVdgTTz1Zva2GM%2C6mkQ99i2mYm6oM%2C_%3BJkM7oRe2YtlpjM%2CHTIeNub2sH1UjM%2C_%3Bt9NtQFLqTJPF6M%2CLYv4sfKnfN1aQM%2C_&vet=1&usg=AI4_-kSCBiD_Kgf1ylHVwPF
  9. jeanpaulrivoire

    Anomalie

    Bonjour, ""((une explication sur le reglage de l AC d'un pas fixe : Réglages de la platine 4en1 Ajustement de l’anti-couple et du gain du gyroscope : Notez que ces réglages doivent se faire sous tension, après avoir connecté la batterie chargée à votre hélicoptère. Pour bien comprendre les changements apportés au comportement de votre hélicoptère grâce aux réglages, il est préférable de le placer sur le sol, la queue dirigée vers vous. Ces réglages doivent se faire en plusieurs étapes en ne tournant les potentiomètres que par petites touches successives, de façon à obtenir un
  10. Bonjour, Peut etre ici: http://www.zhype.com/multiplex/manuels/aurora9 manual-French_300dpi.pdf
  11. jeanpaulrivoire

    Anomalie

    Bonjour, Cela confirmerai que le variateur de l 'AC est en court-circuit et souffle trop fort pour contrer le couple . Dans le cas d'un crash ou le manche des gazs n 'est pas coupé , le thyristor qui commande le moteur peut griller , soit il se coupe et le moteur ne tourne plus , soit il se met en court-circuit et le moteur tourne plein pot sans variation de regime . PS: dans le "temps" nous mettions des fusibles !!!!
  12. Bonsoir, j 'ai vu qu'il y avait des chapes coudées avec un deport de 5 mm , donc ca forcerai moins sur la commande . https://www.google.com/search?rlz=1C1CHBF_frFR924FR924&sxsrf=AOaemvKaj588ORBA0NBsDMSPdQ_120j1uw:1631724192178&source=univ&tbm=isch&q=chape+coudée&sa=X&ved=2ahUKEwjx8uGmtoHzAhUBuRoKHSPbCU8QjJkEegQIHBAC&biw=1117&bih=518#imgrc=aks7bQ-thfjacM
  13. Bonjour, Avec une CAP tu pourrais faire une manivelle pour fixer la chape au niveau du bras du servo , ca serait plus mecanique . Maintenant pas de graisse , sa freine et colle le coulissement , huilage oui , mais tres regulierement .
  14. jeanpaulrivoire

    Anomalie

    Bien ok , alors dis nous dans quel sens il fait la toupie (axe de lacet) , vue de dessus et la queue vers soit , est'ce que la queue part a droite et l'avant a gauche ou l 'inverse ?
  15. jeanpaulrivoire

    Anomalie

    Bonjour, Tout a fait d'accord avec toi , c'est pour ca que je te demande si l'helice est bien montée !! , car si le trou de l'axe de l helice est percée de part en part (et non borgne) cette helice peut etre monté de 2 facons . Est ce que le montage des pales RP et AC ressemble bien a cette photo ? https://www.pearl.fr/article/NX1026/helicoptere-telecommande-4-canaux-2-4-ghz-gh-720?gclid=Cj0KCQjw4eaJBhDMARIsANhrQACzufpObd77MZisbXdT_2m_Mg_ejARP0zUzN7cR4yURC5j7WwYs0DoaAphAEALw_wcB
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