Stef
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Salut Normalement ce sont les repères de plein gaz (100%), mi-gaz (50%), ralenti (~5%) et fermé (0%).
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Bon ok, le prix n'a rien à voir. Je te conseil vivement de prendre des infos auprès de documentations papier ou electronique (notice) car avant de mettre en route quoi que ce soit il faut que tu saches comment fonctionne ta bestiole et sa composition. Car ce n'est pas un joujou pour gamin, une fausse manip en démarrant et tu te retrouve avec des dégats corporels ! Lis donc le dossier présent sur le lien ci dessous, avant de faire quoi que ce soit... http://thunderdarkdevil.modelisme.com/debuterenhelico.htm Pour tes éléments, il faut que tu saches comment fonctionne une radio (
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Salut Oui, à ce prix là, il ne faut pas s'attendre à avoir un truc nickel... La seconde radio correspond plus à ce qui est nécessaire, la Skysport servant plutôt d'écolage...
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Salut Tu as l'air en effet complètement nouveau dans ce domaine, je te conseil de te rapprocher d'un club afin de trouver de l'aide. Tu peux également lire la documentation technique livré avec les ensemble radio et les kits d'hélico. Un tour sur le web peut également te fournir la notice de la radio. Si c'est un matériel d'ocase, et que tu ne les possèdes pas, demande au vendeur, il doit te fournir ceux d'origine. Pour info la radio que tu montres (SKYSPORT FUTABA) ne comporte pas suffisament de voie pour faire voler un hélico de ce type (MOSQUITO ROBBE). Tu peux lire aussi le dos
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Hello Bin oui, ça va tomber.. mais pas les coups ! Les sanctions du type averto, ou autre bien sure...! Relis (ou lit) la chartre et tu verras que ta façon de parler n'est pas inscrite dedans. Ni les menaces comme tu le dit pour la prochaine rencontre FH... Par contre elle est sanctionnée... Donc tu seras prié de causer autrement stp... Merci !
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Tu lui a fait faire un tour sur lui même et ensuite il est devenu incontrolable ? Bin possible que ta commande se soit pétée... Ou alors la poulie, la courroie...
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Hello Tu as peut-être le gyro qui s'envoie en l'air au bout de quelques minutes de fonctionnement, ou le servo d'AC, ou alors effectivement tes connections qui merdouille, à cause des vibrations... Ce n'est plus une question de réglage, là !
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Salut Oui, tu mets un calage d'environ 6° dans le bons sens... (droite)
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Salut Bin dit donc mon gars... Tu as bouffé du lion ou bien ? Il faudrait peut être te remettre en question avant de parler ainsi à quelqu'un qui essaie de t'aider... Révise un peu ta façon de parler sinon ça va tomber...
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Salut La courroie monté à l'envers peut être....
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Donc tu as un problème de réglage de la voie du gain...
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Salut Inutle de poster sur plusieurs forum la même question... Merci ! Sinon donne plus de détail ! C'est arrivé d'un coup ? Il a toujours fait ça ? C'est neuf et pas réglé ? Tu es sur que ton gain est géré par tes fins de course de la voie gyro ?
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Salut Peut être ouvrir un peu le pointeau... C'est quel carbu ?
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Salut sur le forum F3C, Arnaud Poyet montre une image du positionnement des antennes dans sa machine à carrosserie (Staysee il me semble). Seule la partie dénudé reçoit les ondes...
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Salut Cette vidéo est riche d'enseignement... Je te sens vraiment pas à l'aise en vol... Déjà tu ne devrais pas voler sans la bulle, la visualisation de l'hélico n'est pas top, et le matériel morfle (huile)... Puis faire décoller l'hélico à 1 m de la caisse à outil, pas top. Le caméraman est trop près, toi aussi (au décollage). Bref, tu voles en translation loin devant toi et surtout à fond... Apprend à faire des huits à plat lentement... Apprend à démarrer et à t'arrêter... Pour le crash, ta machine est parti en marche arrière rapidement, tu n'a pas eu le temps de pous
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Sympa la déco !
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Salut Tu as quoi comme radio ?
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Bin écoute, il n'a pas l'air mal ton Raptor... ça le fait sur le dur ou sur l'herbe ou les 2 ? Ton centre de gravité est où?
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Salut Peut tu nous dire l'huile qui va bien alors (marque et %)? Merci ! Autre chose, permet moi de te donner mon avis sur l'essai que vous faites sur la photo... ce n'est pas sans danger... A moins que le chassis de l'hélico ne soit fixé sur la table...
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Le centrage doit être sur le mat rotor. Si ta jambe de train est pile en dessous, essaie de la retourner afin de déplacer son point de contact au sol... Ou bien tu mets des patins stoppeur qui déplacent les points d'appuie au sol. ça fait pareil sur l'herbe ? On peut avoir une photo de ton hélico vue de profil ?
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Salut Si je comprend bien, ça le fait moteur au ralenti, rotor stoppé, lorsqu'il est posé sur le sol ! Si c'est ça, possible que ton centrage soit pile sur la jambe de train arrière, ce qui le ferait basculer légèrement... Tu vois ?
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Salut Tu défait l'écrou, puis il te faut bloquer le moteur en démontant le bouchon de carter, et en bloquant la bielle et le maneton du vilebrequin avec un manche de brosse à dent, et tu desserres l'embrayage en te servant de la turbine comme clé de manoeuvre entourée d'un chiffon.
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vibrations heeelp!!
Stef a répondu à un(e) sujet de FIGAAATELLU dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
Salut Généralement si l'axe porte pale est tordu, ça fait ça ! Un capotage peut faire ça ! Vérifie le en faisant tourner avec un outil la vis d'un coté (après avoir enlevé la pale), tu regardes si le bout de la pale de l'autre coté ne bouge pas. Si elle bouge, c'est que l'axe est tordu... -
OS50, des problèmes encore et toujours..
Stef a répondu à un(e) sujet de Trivium dans Moteurs OS/Align
Salut Controle également que ta pressu ne se bouche pas... -
Salut Merci pour la description de ta maquette. Pourras tu mettre quelques photos de cet endroit si particulier, la sortie de la transmission vers la poutre de queue ? Comment as tu fixé la poutre ? Merci