Stef
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Tout ce qui a été posté par Stef
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Salut Peter, tu vas nous faire le série 1 avec le 700 ? bon, moi j'en suis baba ! Cool ! Pour le F3N, Jeanjean est un extra terrestre pour nous... Et aussi un terrestre extra ! Et maintenant qu'on aura le temps au CF d'en faire, Olive ne va même pas s'inscrire... Pffff !
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Héhéhé Il va faire chaud, on sera cramoisi... et il va falloir faire q chose... 8) J'espère avoir fini mon entrainement d'ici là, m'être inscrit au club de yoga du coin et avoir fait quelques séances.. Sinon un bon apéro fera l'affaire... Bref !
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Vous savez ce qu'il vous dit le poulain d'Olive ? Il va vous passer devant car il vient de saisir pourquoi il panique devant les juges... Merci Olive pour cet eclaircissement de grande classe... Dorénavant avant le concours, je ne regarderai plus le pruneau de la même manière, et je passerai le dénoyauteur avant le premier vol.... Sinon j'ai terminé de tester les dernières places et je vais commencer sérieusement les entrainements, maintenant que la vérité s'est révélée... Dit Olive, tu vas te sortir les doigts du cul pour me coatcher plus sérieusement en entrainement, sin
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Salut Bien rentré après 3 heures de route. Grand merci au club de Gaillac pour ce super concours, ou j'ai encore une fois brillé... Belle ambiance, beau terrain, belle organisation, rien à dire ! On a bien rigolé. De l'entrainement en perspective pour grignoter une place...
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Salut Si les palettes ont un très léger angle en négatif, ça peut en effet faire piquer en translation... D'autre part si on règles les trims en stationnaire, (nez au vent) ils ne seront pas vraiment correct pour la translation. D'ou la différentiation...
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Salut Je pense que tu peux convertir sans probleme ton BENZINE en H3. Il te suffit de déplacer tes palonniers de renvoi vers l'avant il me semble (tringle du servo au plateau cyclque) Puis tu déplaces les boules de commande du plateau vers l'avant pour toute les mettre à 120° l'une par rapport à l'autre.
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Salut Je viens de pense à une chose... Une autre vérif à faire également, c'est au niveau de la radio (c'est quel modèle?) Sur ma FF9 les trims ne sont pas discocier par défaut. Il faut entrer dans les menus et activer cette fonction (DECALAGE) sinon tu auras les même réglages de trims pour tous les idle up. Tu le vois en décalant un trim en mode normale par exemple sans mettre d'idle up, puis tu passes les idle up et tu regardes si le neutre bouge (soir sur l'ecran, soit sur le plateau.
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Salut Ton centrage est sur l'axe rotor ?
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Tiens.. je ne la connaissais pas sous cette version ! Bien mis en ligne! A lire quAnd même si on veut commencer à savoir de quoi il en retourne Le principale y est !
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Salut En effet, pas de régulateur car en voltige on essaie d'emmagasinner de la vitesse rotor dans les demis tours pour attaquer la figure centrale avec un maximum d'efficacité (rotor tourne vite = cyclique répond vite. rotor tourne lentement, cyclique répond lentement... donc tonneaux mous...! ). Un régulateur bride cette possibilité... Par contre en stationnaire c'est un gros avantage à mon sens car il permet d'avoir un régime constant, sans se prendre la tête avec les réglages des points de la courbe de gaz selon qu'on monte, qu'on descende, ou qu'on stationne, avec ou sans pirouett
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Salut J'ai eu cette machine il y a bien longtemps, et j'ai fais mes premiers pas avec ! Je n'ai pas de pièces, par contre je possède le même en electrique (CONCEPT 10), que je vends. Il y a des pièces communes, ainsi qu'un fuso de jet ranger... Si ça t'interresse, contact moi par mp, je te passerai des photos...
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Salut Pas de soucis, je suis bien nul et je vais m'inscrire quand même ! Il faut juste connaitre quand même les figures et basta !
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Salut Infos tirées du forum RCHELICOMPETITION: Pour ceux qui veulent se frotter au gratin des pilotes voltigeurs français, voici les modalités pour le championnat de france F3C et F3N: Bonjour à tous. Le dossier d'inscription pour le CF 2009 sera finalisé d'ici quelques jours. Pour simplifier l'envoie, je demande à toutes les personnes qui souhaitent participer de faire un mail à : ffam_sc_heli@orange.fr en précisant nom et prénom, série(s) concourue(s). Le dossier leur sera retourné par mail, plus rapide que la poste. De cette manière, il nous sera possible de commencer à prépa
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Salut Infos tirées du forum RCHELICOMPETITION: Pour ceux qui veulent se frotter au gratin des pilotes voltigeurs français, voici les modalités pour le championnat de france F3C et F3N: Bonjour à tous. Le dossier d'inscription pour le CF 2009 sera finalisé d'ici quelques jours. Pour simplifier l'envoie, je demande à toutes les personnes qui souhaitent participer de faire un mail à : ffam_sc_heli@orange.fr en précisant nom et prénom, série(s) concourue(s). Le dossier leur sera retourné par mail, plus rapide que la poste. De cette manière, il nous sera possible de commencer à prépa
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Non non, ça ne déforme pas ! Tu es vraiment comme ça, Yoda....
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Salut Oh oui..... Colle moi la caméra entre les meules, on ne verra pas le jour... Désolé.... Mais c'est une bonne idée !
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Hello Voici une vidéo tournée au concour F3C de PAU dimanche. La caméra est fixée sous le PREDATOR NUCLEAR d'Olive, le vol est un programme série 3 programme A, qui débute par 3 figures de stationnaire, puis des figures de voltige et termine par une autorot. http://rcpilot-videos.magnify.net/video ... E-F3C3-mp4 Olive en dira plus...
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Hello La vidéo est dispo sur le forum vidéo...
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Hello Oui, de retour enfin, c'est une superbe journée qu'on a passé avec un soleil d'enfer malgré la rooute sous la pluie... Jean Bernard, le terrain de Pau est pour nous THE TERRAIN dans le sud ouest ! Un acceuil parfait, une ambiance superbe aussi bien avec les organisateurs qu'avec les concurents, la journée fût riche d'enseignement pour moi, qui a fini à la première marche du podium .....inversé ! (4 concurents en série 2) Une vidéo d'un vol d'Olive avec une caméra embarquée sur sa machine sera bientôt visible sur le forum, le temps que je la mette en ligne (elle est sur ma bé
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Hum Je viens de voir la météo, ils annoncent en effet quelques passages pluvieux. Mais aussi des éclaircies ! Et comme ils se trompent souvent, ce sera le contraire ! De toute façon apparement le vent... il y en aura pâs trop... Donc c'est une chance pour vous autres de nous battre, car on ne sait plus voler sans vent... Bref ! Tout ça pour dire que rien n'est certain, et que dans la journée il y aura surement de bonnes occasions de voler. En tout cas, moi j'y vais, même s'il tombe des pales.... La météo est une science exacte, elle permet de savoir de combien on s'est tr
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Hello Bin quoi....? On est pilote tout temps, non ? Car lorsque ça ne souffle plus, on ne sait plus voler par chez nous....
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chauffe bougie sur batterie 12v
Stef a répondu à un(e) sujet de alex62 dans Démarreurs/durite/bougies/divers
Je ne sais pas... Je ne connais pas ton chargeur! Il faut qu'il puisse charger les batteries au plomb de 1 élément... -
chauffe bougie sur batterie 12v
Stef a répondu à un(e) sujet de alex62 dans Démarreurs/durite/bougies/divers
Salut Oui, parfait ! -
Salut Avantage au 140° en effet, mais je ne sais pas si beaucoup de radio le gère...