Classement

Bonjour, Didier : oui, j'ai d'abord numérisé le tour pour faire des passes en automatique, sans programmation car avec ce tour je ne peux pas passer des barres de plus de 8.5mm de diamètre, 7mm max pour les pinces ... Le minimum que je trouve est en 10mm et les réduire prend un temps fou car la course utile est d'environ 50mm ! Et de fils en aiguilles, je l'ai connecté au PC et c'est bien comme ça car je peux rester en manuel (ce que j'utilise dans 99% des cas). Une photo du tour : Lla petite fraiseuse de table : Cette petite ta

Oui, au moins je ne passe pas tout mon temps à l'atelier 😆 Allez, petits travaux du jour : fin de l'amortisseur arrière (gauche) et une bonne partie du second avant (droit) : Arrière : Avant : Une petite vidéo du truc en action (ça bouge et ça donne un peu envie de vomir ... désolé !) : Au total ça prend 3min30 et c'est bien fait ! Une ancienne vidéo pour vous montrer l'installation : le tour et la commande numérique sont sur LiPo 3S, histoire de recycler les anciens accus !!! Mais

Bonjour, Voici le demi fuselage arrière 30g sur la balance

Bonsoir, Petit travail du jour : j'ai reçu mes forêts de 0.75 pour tarauder à 1mm : j'ai donc remplacé les supports du plan horizontal en POM par de l'alu : C'est dommage car mes vis de M1 de 2mm font ... 3mm ! Je les reprendrai demain. Les pièces ne sont pas tout-à-fait exactes (elles doivent être biseautées en bas), je les finirai demain aussi : Bonne soirée. Hervé

Bonjour, Voici mon projet commencé il y a trèèès longtemps mais stoppé à de multiples reprises (changement d'activité pro, passage aux bateaux, jet électriques, etc ...) et avec la casse de mon dernier avion et l'hiver approchant, j'ai décidé de reprendre ce projet et vu qu'il vient de faire ses premiers tours de pales, bah je me lance. Il s'agit d'un Lama au 1/12 en inox, complètement perso à part la partie motorisation principale et anti-couple, qui viennent d'un Duzi R5 que j'ai eu une chance incroyable de trouver en boite il y a 4 ans. La commande anti-couple

Bonjour, Pour commencer humblement j'ai imprimé la dérive Dans mon empressement, j'ai oublié d'extrudé le trou de l'axe d'AC, ce qui fait que je l'ai fait à postériori avec la perceuse Évidemment ce n'ai pas si propre que d'origine, et en plus j'ai raté mon coup ! Ce n'est pas grave, c'est une version 1, il faut de toute façon que je la modifie un peu pour l'améliorer après ce premier test En résumé, succès complet pour moi avec cette technologie 3D

Bonjour, N'oublions pas la dérive ! Et finalement, puisque je modélisais en parallèle le Kompress CH7 (plus simple pour apprendre), j'ai maintenant deux fuselages réalisés

La,je suis totalement dépassé par votre technicité Je suis admiratif devant vos connaissances qui vous permette de faire des choses formidables. Je lis avec admiration vos post en espérant apprendre quelque chose au passage. Bravo et bon courage. Michel

Bonjour, Merci Emmanuel ! Je m'y suis mis en même temps que le projet ... brasure inox, tournage et fraisage miniature, etc ... D'ailleurs, pour les rotules de transmission j'ai dû numériser mon petit tour Proxxon FD-150 😀 J'en ai profité pour faire les amortisseurs, c'est plus simple pour reproduire les pièces identiques. D'ailleurs, voici celui de l'arrière presque fini : Par contre c'est toujours aussi galère à faire des soufflets miniatures !!! Si quelqu'un a un lien vers un truc, genre train miniature ou autre chose ... je n'ai r

Bonjour, Patrick : le CAC33 se situe à Cestas. Petit club d'une cinquantaine de personnes et très peu d'hélicos ... L'inconnue pour l'instant se situe au niveau de la fiabilité de la construction. J'ai passé environ une heure par tranches de 5min au sol pour vérifier les serrages, les jeux, la tenue du brasage, etc ... avant de faire le premier décollage. La maintenance n'a rien à voir avec mon Mini Prôtos c'est sûr 😄 Mais je suis content car je m'attendais à des vibrations au niveau de la poutre/treillis, mais ça se passe plutôt bien. Il reste

Merci Didier, c'est gentil ! Pour vous montrer un peu la taille du truc, voici quelques photos de détails : Les traverses sont en 3mm : Hervé les amortisseurs à venir :