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Siko H-34 Choctaw
policarpo ont réagi à Julien Pétillon pour un sujet
Première page du post Cyril, Patrick présente une mécanique d'ESP, d'où ma proposition de modif de châssis qui en voyant la photo partagée par Fred montrant la meca de Gilbert , tiendrai la route car le tube de queue se retrouve dans l'axe du bas de châssis. Il évite de se fait le cardan monté sur la mécanique de Gilbert qui a valu le crash de l'EC145 de Gégé, roulement mort. Ce n'est pas forcément plus fiable au final et ces pièces proposées en upgrade sont à surveiller sur ce point. Tout comme le reste de la mécanique, pas à l'abri d'avoir une pièce moyenne même de fabricant. Envoyé1 point -
Bonsoir à tous.. Je viens de faire un peu de ménage dans le sujet. Il serait bon pour la bonne entente de tous de rester courtois et respecter les sujets de tous.1 point
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Bonsoir , J'en ai parlé dans la journée !!! cela peu paraitre bizarre , mais la conception du 230 est comme ça !!! on le sait ! donc on corrige dès que l'on met en marche le rotor . en vol il n'y plus rien , aucun défauts a reprocher a ce moustique .... je dirais super hélico , rapport qualité prix excellent , pour des personnes qui sont en pleine évolution pas collectif y a pas mieux . KTM1 point
