Beast X

[NecOne 0]

Raaaaaaaaaaaaaa Tib il a craqué !!!! Il a monté sa tête FBL !!!! Le faible !!!!

[Invité]

je veux mon beastX !!!!!!!!!!!!!!!

[RolluS 0]

je vois que tout les helicos sont pres a acceuillir la bete...

bon ben ont va attendre

- Chassis Kaos Technology Logo 600

- Rotor Mikado Logo 600 FBL + SWE 630D

- AC Kasama Srimok + KBDD 110mm

- Moteur Actro 24-3 + Castle Creation HV110

- 2*Flightmax 5S4000mAh

- Spektrum AR7100 + A123 2S

- BeastX Microbeast+ 3*JR8715 + BLS251

- Canomod Phantom Airbrush + Train Trex600

RolluS

[Invité crapouille]

ta machine ade la gueule !!! dommage qu'elle ne vole pas .....

a+

[RolluS 0]

Si si elle vole, ca dépend de l'impulsion de départ

[Invité]

tout peut voler , tout dépend de la force que tu mets à le jeter en l'air apres un parpin par exemple, ben..................... faut de la force

[Invité]

patience, patience..!!! mon H550 attend les pieces pour sa tete en alu.... et aucune boite Beast X dans la boite aux lettres...c'est long....

[FABI1 0]

Ca y est, je suis chaud aussi pour un add to cart, sutout si le prix doit remonter après la sortie ...

Questions :

Le Beast X fait aussi récepteur ?

Vaut il mieux le commander en france ou en allemagne ?

La promo sur le canopy est elle toujours d'actualité ?

Merci pour les infos

[tibtib 0]

La promo sur le canopy est elle toujours d'actualité ?

Y'en a jamais eu c'était une boutade ;)

Ils offraient le cordon USB pour les précommandes, mais c'est terminé...

[FABI1 0]

Je m'en suis rendu compte après avoir poster

Oups ...

[yoyo13 0]

Salut a tous, bon j'ai craqué commandé chez Marcel , et encore merci pour son boulot et sa disponibilité , je comprend pas que vous commandiez ailleur

[Invité]

bon ben je commence les questions sur la notice

pour le réglage de l'ac , il est dit de mettre le palonier le plus perpendiculaire possible et de régler la tringle de maniere a avoir le coulisseau au milieu , ils ne parlent pas de jouer avec les subtrim radio ou module pour avoir le palonier le plus perpendiculaire.

ca ne pose pas de probleme qu'il ne soit pas vraiment perpendiculaire ?

pour tout les gyro que j'ai eu , il etait dis de mettre le palonier le plus possible a la perpendiculaire

en tout cas , la programmation est tres claire

[RolluS 0]

Le palonnier doit être le plus perpendiculaire possible mais

- sauf pour le mode normal, dans aucune notice d'aucun gyro je n'ai vu qu'il fallait utiliser les subtrim

Au contraire, ca fausse la consigne puisqu'en utilisant les subtrim ont demande une rotation de la machine.

Sur le Beastx, aucun subtrim ne devra être utilisé, tous se fait par programation sur le module: trim, fin de course, etc..

[NecOne 0]

Perso je ne trouve pas "deconnant" d'utiliser du sub-trim sur l'AC ... quand t'as essayé tout les palonniers de la terre et que rien ne va ... comment qu'on fait ???

De même le sub-trim c'est pas du trim .. donc le gyro ne prendra pas ça comme un ordre de rotation ... j'en avais sur mon 450 SEV2 .. j'amais eut de drift ou autre en HL et normal

Maintenant concernant le BEastX (et contrairement à l'AC3X) effectivement dans la notice on ne trouve pas de trace d'un réglage du neutre de l'AC ... ça va être la découverte sur ce qu'on pourra ou pas faire

PS : pour finir avec le sub-trim j'vais même lu Bob finless dire que pour stopper le drift du 401, parfois fallait utiliser un cran de sub-trim.

PS2 : je sent qu'il va y avoir bataille là ^^

[mguw 28]

Bon je met mon grain de sel

pas de subtrim, ca c'est sur! de toute facon il va se calibrer a l'allumage et c'est comme si y en avait pas.

maintenant, si c'est pas exactement a 90° (dans la limite d'un cran de palonnier) on s'enfiche, ca marchera pareil.

A+

Marcel

[Invité]

ok ! c'est la phrase de Marcel qui est retenu

j'aime etre sur, perso j'ai jamais compris l'utiliter de mettre le palonier pile poil a 90°

[NecOne 0]

D'accord avec toi ... on s'en fou ^^ ... fait ch... le zolive avec ces questions à la c..

[Invité]

D'accord avec toi ... on s'en fou ^^ ... fait ch... le zolive avec ces questions à la c..

parce que toi tu ne te serais pas posé la question , t'es pire que moi sur les finiolages

[RolluS 0]

Pour le 401, je m'en rappelle ouais, pour le GP750 aussi, j'avoue, j'ai déjà utilisé, je suis faible

Sur mon Gy520 et le CSM SL720, utiliser le subtrim faisait drifter, par contre régler le neutre mécanique pour voler en "Normal" et utiliser l'ajustement du neutre par commutation entre "Normal" et "HL" pendant une translation faisait disparaitre le drift, quelque soit le mode.

Alors je vais dire que l'utilisation du subtrim, ca dépend..

Hormis le gyro, il y a aussi la dérive de la radio, du servo d'ac, du tube de queue, etc..

Je pense que si tout cela est sain y'a pas besoin de subtrim

[Invité]

oh oui tien , je réglerai l'ac en mode normal , j'ai jamais pris le temp de la faire sur aucun gyro

si ce p'tit boitier est bien sur mon 450 , j'en prends un chez Marcel pour mon 250 , a ce prix c'est pas la ruine

[RolluS 0]

Je l'ai fait sur mon CSM et mon Gy520, c'est parfois agréable de faire des translations en mode normal...

[Invité crapouille]

salut

il est ou le shop de Marcel ?

a+

[mguw 28]

j'aime etre sur, perso j'ai jamais compris l'utiliter de mettre le palonier pile poil a 90°

sur l'AC effectivement on s'en moque, surtout que les fins de course se programme séparément

sur le plateau cyclique c'est par contre important que tous les servo soit pareil pour que le plateau monte droit, et a 90° des commande pour que pas + = pas -

A+

[NecOne 0]

Sisi t'inquiètes ... la preuve j'ai déjà remarqué qu'on pouvait "sub-trimmer" sur l'AC-3X et pas le BeastX

Mais pour ma part, avec mon 500 et son DS520, j'ai la "chance" d'avoir un palonnier pile à 90° donc j'aurais pas de soucis

[Invité crapouille]

merci x-clone !! j'avais pas mes lunettes

a+