hurricane 550, avez-vous quelques conseils

[Invité]

Salut,

Trop dur un crash comme ça , Trivium, tu pense à un problème d'électronique pour info tu avais quels servos ?

ronane j'ai monté mes packs comme ça

et le centrage n'est pas mauvais, un peu sur l'avant mais rien de bien méchant la cabine passe pile poil. Me reste à trouver de bonnes sangles.

Par contre le contrôleur GAUI se met en sécurité avec les packs A123 8s, je suis bon pour changer le contrôleur ou bien voler en 7s.

A+

[Trivium 0]

J'ai mis des S3151 au cyclique, des 6kg je crois, sa devrait suffir, non?

[Invité]

Ils ont l'air trés bien.

Pour le moment je vole avec les servos Maxwell de chez Flying Hobby mais il y en a un qui commence à frétiller, c'est pour çà que je me renseigne avant de changer.

[Trivium 0]

ci-dessous photo du crash :

avant le parasite :

après le parasite :

Et il y en à plus que l'on crois car la tête et le support d'A/C à bien morflé...

[Invité]

Tu l'as acheté ou ton Hurricane " de rechange "

Yves

[Trivium 0]

Flying hobby

Le chassis carbone, pour être comme vous

[Invité]

Yessss tout pareil.

J'attends Nowel pour les premiers vols (dur dur) je viens de commander 4 lipos chez UH en 3300 pour avoir suffisament de temps pour les tests des que c'est possible.

Le chassis Carbone est vraiment superbe et tres rigide.

Yves

[Trivium 0]

Bon puis, puisque c'étais noêl, j'ai pris aussi la tête alu...

[lion 0]

arrêtez les gars...

vous me tentez...

j'attends le mien avec impatience pour Noël.. encore 6 jours

[Invité]

Je pense l'équiper rapidement de ses pièces la :

http://www.cnchelicopter.com/servlet/the-CNC-Hurricane-550/Categories?sfs=7e1ac81a

Yves

[Trivium 0]

J'épsère qu'il ne me manquera pas de pièce, comme vous l'avez deviné j'ai pris le kit chassis carbone + tête alu de flying hobby, j'ai rajouté le tube de queue, les support servo d'A/C sur le tube de queue, et l'axe moteur qui est un peu plus long. J'ai déja les pinions donc tout devrait être ok non?

[Invité]

Ca devrait le faire sans probleme .....

Vivement la livraison une chance, ils sont tres rapides.

Yves

[Trivium 0]

Oui c'est à tester, en tout cas je suis partant pour le boitier d'A/C CNC. Il à l'air de très bonne qualité, et est surtout plus beau .

[Trivium 0]

J'ai reçus un bout de mon hurricane V. Pro !

1 colis sur 5 .

Le boitier d'A/C CNC !

Premières impressions :

Matériel de très très bonne qualité, et un design vraiment agréable.

Par contre, la ou il y à du négatif, c'est au niveau de la communication avec le vendeur ; J'ai reçus une pièce avec un défaut d'usine, il m'a répondu qu'elles étaient toutes comme sa...

Il n'y à pas de notice, et il faut tout monter sois même. Il n'y à pas l'axe princiape, et il faut bricoler pour faire tenir le pièce avec le défaut, (cylindre de plastique qui tiend la chape.) Avec un marteau et l'arrière d'un stylo, j'ai refait la forme plastique, maintenant, sa tiens.

-Photos du boitier CNC sur http://ftp.sheo.free.fr/ rubrique Hurricane_Pro.

-Photos du vol et du crash de l'ancien hurricane au même site, rubrique Hurricane.

@++

[Invité]

Tu as ^rit tout ca chez Fliyng Hobby, je suis surpris, j'avais eu tout en temps et en heure. Perso, je vais tester debut janvier : cnchelicopter.com , je te dirais ce qu'il en est chez eux. A première vue, l'ensemble est livré complet. Affaire à suivre

Yves

[Trivium 0]

Non non, le boitier CNC vient du site cnchelicopter.com donc méfiance .

[Invité]

Ho les boules, moi qui pensais commander chez eux prochainement ......

Yves

[Invité]

Bonjour,

Juste une petite question, svp...

Je n'ai pas trouvé la réponse dans ces lignes..

Dans les caractéristiques de l'Hurricane 550, on lit:

• 
  [*:32h4i0a6]Main rotor diameter: 1110mm
  [*:32h4i0a6]Main blade length: 475~550mm

Je ne m'y retrouve pas...

Quel diamètre fait le rotor avec des pales de 500mm ?

Je vous en remercie par avance.

Madrick.

[Trivium 0]

Alors, pour la ptite info :

Pales 475mm = Rotor de 1060mm

Pales 500mm = Rotor de 1110mm

Pales 550mm = Rotor de 1210mm

Voilou .

[Invité]

Merci Trivium....

Et avec des pâles de 550 , il faut prendre un tube long ?

(par défaut, c'est un court ou un long: version carbone ?)

Je suis en train d'hésiter entre un Swift 550 et un Hurricane 550..

Je viens de lire les 28 pages.........

Pleins d'infos.... Merci....

Madrick.

[Trivium 0]

Visiblement sa dépend des vendeurs, avec la version standard tout plastique j'ai eu le tube long (Flying hobby).

[Invité]

Perso, version Pro avec tube court d'origine. Mais j'ai racheté tube long et courroie grand modele en piece de rechange.

Yves

[Invité]

Bonjour,

Merci pour toutes ces précisions...

Le Hurricane PRO commence à faire le poids face au Swift 550 carbon...

Mais j'hésite encore... HELP !!!!!

Il n'y a pas trop de problème avec le train d'engrenages ?

(à la place d'un grande couronne traditionnelle )

Bruit, usure, etc ???

Merci d'avance.

Madrick.

[Trivium 0]

Même avec un crash, je n'ai jamais eu une couronne d'usé.

Elles sont toutes nickel, comme tout, il faut régler, avec un petit bout de papier qui doit sortir en accordéon.

Pour le bruit, tu peux regarder des vidéos sur youtube ou sur mon site, c'est la même chose qu'un essence, avec le bruit gras en moins, et l'odeur aussi .

[Invité]

As tu mis de la graisse Téflon ( conseillée pour baisser le bruit ) ?

Yves