Nouvelle tête FBL ALIGN

[Aveclalangue 3]

...mais il en fallait deux paires...c'est très con tout ça! Tu as quand même cliqué assez vite

Enfin, on va déjà tester sur une machine et on attendra le réapprovisionnement.

A+, JP

[elyptik29 0]

salut

j'ai recu ma tete ce matin livré en 5 jours et pour 92€ tout compris

le montage c'est bien passé et la tete est bien plus rigide que l'ancienne version

pour le reglage j'ai mis +12 -12 au pas

en tour rotor je suis a 2250tr

et ben apres 6 vols ca vole carrement bien meme beaucoup mieux l'helico est beaucoup plus precis le rotor charge moins le moteur et j'ai gagner en vitesse de pointe

il y a juste en autorot ou la j'ai moins de tour que d'habitude byzarre...

donc voila il faudra voir dans le temps comment ca reagi mais pour l'instant je suis super content ca vole trop trop bien

[Tipac 0]

On veut des vidéo!

(bien sur en full HD opto couplée à la fréquence interne du dfc en transformée rapide de fourrier par un large spectre à double boucle directe)

[monge olivier 6]

On veut des vidéo!

(bien sur en full HD opto couplée à la fréquence interne du dfc en transformée rapide de fourrier par un large spectre à double boucle directe)

Tiens, ça me rappelle quelqu'un ...

[Aveclalangue 3]

pour le reglage j'ai mis +12 -12 au pas en tour rotor je suis a 2250tr

[attachment=0]2.jpg[/attachment]

Pour mon info, tu as un 700E je suppose?

Merci

JP

P.S.: tu peux retirer les deux boules à chape du plateau qui ne serve à plus rien pour gagner 2mgr

[lambert 1]

Elyptik29 peux-tu mesurer la distance entre la pale et le haut du tube de queue, sur un 700n avec l'ancienne tête et l'axe flybarless elle est d'environ 17.5 cm.

Merci

Cordialement, P.Lambert

[mogeovi 2]

Pour mon info, tu as un 700E je suppose?

Merci

JP

P.S.: tu peux retirer les deux boules à chape du plateau qui ne serve à plus rien pour gagner 2mgr

salut

non regarde la photo, on voit un bout du réservoir, s'est un T700 gazer et avec la tête d'origine ça envoie déjà très bien alors vivement le week end prochain que je vois ça en action

momo

[elyptik29 0]

@lambert : je viens de mesurer donc j'ai 14.5cm entre le tube de queue et les pales

@aveclalangue : et non en fait c'est un t700n modifier en essence et pas d'appriori ca fonctionne tres bien en 3d ( funnel bigben rainbow pyroflip etc...) donc si ca passe avec le mien c'est sans aucun soucis que ca passera sur un t700e ou t700n j'ai monté mes tours car d'apres un pilote fast lad plus on a de tour moins on risque de boomstrike....pour les obtenir en regulant j'ai juste modifier mon ratio dans mon regulateur de tour gv1

apparement ils sont en train de faire des essai sur le 700n pour definir une vitesse de rotation minimum pour ne rien risquer et elle serait de 2100tr minimum

il faut aussi savoir que j'ai changer la couronne principale car je perdait toutes les dents avec l'ancienne version a 2100tr et elle etait pourtant en m1 j'ai donc pris la toute nouvelle version de chez align qui certe coute plus cher ( 17€ au lieu de 12€ ) mais est bien plus resistante ref :HN7019DT

j'ai aussi changer l'anticouple pour un v2 qui as beaucoup moins de jeu que la premiere version la aussi faut faire gaffe a la reference car il y en a deux il faut prendre celle la HN6103BT

sinon je vient de virer les 2 boules restantes sur le plateau

@olivier et tipac : mdr ca me rappelle quelqu'un en effet de chipoter sur des réglages video et je croit qu'il adore les align en plus pour la video des que momo aura un moment pour me filmer ?

[Aveclalangue 3]

Merci pour les détails...vivement que ma DFC arrive avec mon YS120

JP

[lambert 1]

Merci Elyptik29

Philippe Lambert

[monge olivier 6]

@ aveclalangue

Bah... ça va être monstrueux avec le 120, ça fait déjà quelques semaines que j'ai le doigt qui gratte à mort pour cliquer pour ce moteur et le hatori qui va avec....

J'attends tes retours avec impatience JP.... et .... selon ce que tu me raconte, je crois que ce sera décisif je me le sens trop.

PS : sans vouloir polluer le post, où as tu acheté ton YAM ???

Allez salut

[Aveclalangue 3]

Je t'ai répondu par MP

[elyptik29 0]

j'ai refait 4 vols cette apres midi que du bonheur je suis monter a 2275tr/min j'ai aussi remarqué que je consommai moins avec mon accu de réception je suis passer de 500ma/vol de 8 min a a peine 300ma/vol pitite video pour voir la tete dfc en action

[syspeo 0]

Bonsoir,

Colis reçu ce jour montage en cours sur T 700E et essai ce week-end .

Super finition ,pas de jeu,damper très très dur cela donne une tête très rigide.

Montage sans problème ...et très esthétique ..

Merci ALIGN !!!!!!

[Stef 69]

j'ai refait 4 vols cette apres midi que du bonheur je suis monter a 2275tr/min

Le moteur s'effondre souvent je trouve...

Même si le vol est sympa !

[Le tricheur rusé 0]

j'ai refait 4 vols cette apres midi que du bonheur je suis monter a 2275tr/min

C'est mes oreilles ou il fait un bruit horrible ton 700 ?

[Pitounet 4]

La puissance limitée et le bruit bizarre sont normaux, c'est un gasser...

[elyptik29 0]

pitounet a raison ^^ c'est normal j'ai pas la puissance d'un nitro ni le bruit mais par contre mon vol ne coute que 0.70cts :dance:

sinon merci steph

[mguw 28]

contre mon vol ne coute que 0.70cts

bon faut pas crasher alors

Marcel

[Le tricheur rusé 0]

Est-ce que cela à un sens de tourner à un régime tel que le moteur s'effondre sur chaque appel de pas ? Cela semble un peu curieux au niveau bruit et résultat.

[elyptik29 0]

juste pour rappeler sur la video c'est un moteur ESSENCE pas un yamada 120....

donc oui c'est normal qui perde du pas et qu'il ne fasse pas un bruit de nitro...

concernant les tours pour moi qui le pilote depuis 1 an et 400 vols plus tard ca apporte un plus et surtout pour faire de la 3d....j'ai fait plusieurs test avant a 2100 jusqua 2275 et meme si c'est evident qu'un t700 essence n'envoi pas autant qu'un 700 nitro (en meme temps c'est pas le but ) pour avoir piloter les 700e et 700n dans mon ancien club je trouve que pour un essence ca vole tres bien meme si sur la video ca ne degage pas un sentiment de puissance mais la non plus ce n'est pas le but

ce que je veut vous montrer avec la video c'est que la nouvelle tete align resiste a des vols a 2275tr/min avec un t700 essence qui pese 5.7kg et que le systeme flybarless marche parfaitement bien d'ou un vol qui est pour moi propre.

apres on vera dans le temps comment ca evolue mais pour l'instant et je me repete je suis tres content de ma nouvelle tete DFC sur mon 700essence :whistle:

[Invité]

beau design franchement. tu dois avoir so style avec ca manque que la bonne paire de chaussures et tes au top

[JcC 81]

Bonjour,

Ayé, j'ai reçu et monté la mienne.

[Pitounet 4]

juste pour

C'est un peu du hors sujet, mais je suis d'accord avec toi, je suis assez bluffé de la puissance de ton gasser et de ce que tu fais avec.

Un gasser est lourd et moins puissant, avoir un peu plus de tours ça aide manifestement. Et généralement, quand tu as un peu plus de tours, même si ça s'effondre dans les efforts, tu as une impulsion initiale qui te permet de passer plus de choses. Ce n'est pas forcément ultra académique, mais ça marche bien et si ça te plais c'est tout ce qui compte.

Ce serait intéressant de regarder ce que tu obtiens avec ton gasser et de le comparer avec un raptor d'il y a 6-8 ans, ce ne'est peut être pas si différent!!!!

[mogeovi 2]

salut

pitounet, exacte il n'a pas la puissance d'un nitro par contre il conserve la réactivité de la tête et la ça fait largement la différence avec un raptor

momo