gazelle en classe 50

[tanguy 21]

SAlut

ça promet .. :handgestures-thumbupleft:

c'est plus le poids qui sera prépondérant !!

enfin à mon avis

A+

Tanguy

[Burny 608]

pas grave, on fera du statique

plus sérieusement, je préfère une belle tête maquette qu'une tête qui ressemble à rien, vu le boulot de maquettisation que j'ai fait sur ma gazelle

je suis en train de voir pour usiner un dome comme la vraie faut que tout suive :doh:

[Chicon 2]

Salut Burnsbrother,

Je viens juste de le recevoir, tout ce que j'ai fait pour le moment, c'est de mettre les 2 lumières sur le fenestron et souder les fils électriques du moteur du fenestron. Pour la mécanique, ce sera celle du T-rex 600 nitro. Je dois encore faire tourner la mécanique avant de la monter dans le fuselage mais pour raison de météo et de santé ce ne sera pas avant début avril.

Bien à toi et à tous.

[Burny 608]

salut, petite question aux pros de l'élect

je dois rallonger les 2 fils du contro qui vont à la lipo, quelle section dois je utiliser sachant qu'il s'agit d'un contro Bl 35 P Align, lipos 4S et que je dois les rallonger d'environ 1 mètre !!

c'est le contro du fenestron sachant que je le met au plus prêt du moteur situé dans le fenestron

merci d'avance de votre réponse

BB

[fullRC 0]

Salut Burnsbrother, J'ai le même control que toi Align-BL35 et j'ai cablé comme Gigi ,il y a environ 70cm de long et c'est du cable turnigy 14AWG de 3mm de section avec l'isolant ,en fait quasi même section que les sorties du controleur. Gigi tourne avec et n'a pas de soucis .J'ai seulement put voir qu'il avait monté une pherite sur le fil de commande du variateur.Cela ne mange pas de pain surtout sur 1 fil aussi long ,c'est du reste ce qui est employé dans les planeurs.

[Burny 608]

merci à toi, je commande ça de suite, je veux faire mon faisceau d'ici ce WE

edit@ j'avais pas vu avant de poster, mais sur les cables du contro y a marqué "16 AWG", j'ai donc commandé ça et quelques bricoles

BB

[tanguy 21]

SAlut

trop tard ... j'aurai répondu quasi pareil

la même section que celle de l'alim du contrôleur

c'est ce que j'ai fais sur mon black hawk ! aucun soucis

pour info .. AWG signifie American Wire Gauge .. c'est la mesure américaine des section de câbles .

et c'est inversement proportionnel a la section .. plus le chiffre est grand plus la section est petite (faux amis pour un européen)

il y a des tables de conversion sur le net . intéressant à connaitre en nucléaire dans nôtre cas

A+

TAnguy

[Burny 608]

merci pour l'info tanguy, ça confirme, je m'en suis aperçu en regardant les différentes sections (14/16 et 18 AWG)

BB

[Burny 608]

salut,

ça y est ma gazelle viens de faire son premier vol de réglage dans ma cour :dance:

je suis d'autant plus content que le fenestron est de ma conception (à 90%) et de ma réalisation, c'est donc une superbe récompense que je viens d'avoir

il reste encore de la maquettisation sur le fuselage à faire et des réglages, mais je suis bluffé par l'efficacité de mon fenestron, je le trouve trop vif des deux côtés pas grave, les réglages feront le reste 8)

photos en vol demain si tout va bien.

BB (hyper méga très heureux ce soir)

[artdeschoix 6]

Bonjour ,

une bonne nouvelle ...

Il faut le faire ...

@+ René

[Hélipapy 1]

Bonjour.

Des photos de ton fenestrons seraient pas mal non plus... À moins que tu en ais déjà posté et que j'aurai loupé.

En attendant bravo si tout est nickel.

Bonne continuation

A+

Bernard

Envoyé depuis mon iPad et TAPATALK

[Burny 608]

merci,

toutes les photos de ma gazelle sont sur mon blog (dans ma signature), sinon le fenestron en photo :

BB

[tanguy 21]

SAlut

Genial olivier :handgestures-thumbupleft: :clap: ..

belle récompense après toutes ces recherches pour réaliser ton propre fenestron .. plus le fuselage

bravo ..

et sincèrement content pour toi

8)

A+

TAnguy

[manu91 2]

Salut tous

Je viens d'aller faire un tour sur ton blog travail de ouf chapeau l'artise :clap: :clap: :clap: .

[Burny 608]

merci,

là j'ai préparé la table d'opération pour le pilote, pour qu'il soit beau propre pour la photo de demain si la météo le permet

parce que cet apm, il était couché sur les deux sièges en plein vol :angry-tappingfoot:

ouais, j'ai la grosse banane ce soir, et en plus on va arroser ça avec mon autre gazelle

[steph66 228]

Je vois que tu as sorti la nappe d'apparat réservée aux 'grandes occasions'

[Burny 608]

toile cirée de tous les jours

[policarpo 1 668]

pour sur c'est super et ça vaut bien une coupe de Champagne

Bravo Olivier...

gégé

[emaxx 0]

je viens de voir les photos du premier envol sur le blog félicitations beau travail on attend la suite

[Burny 608]

salut,

petit vol du matin n'effraie pas le pélerin

photos prises par madame, moi j'en ai profité pour peaufiner un peu les réglages, mais y a encore de quoi faire

au passage, de revoler en barre de bell en ayant l'habitude du FBL, ça change

BB

[nofate20 19]

Bravo pour ces premiers vols et pour ta réalisation de fenestron. C'est du super boulot.

[Burny 608]

merci et toi tu en es où de la tienne ?

[nofate20 19]

J'hésite pour la mécanique, entre un T-rex 550e mais le servo arrière touche le fuselage et une ancienne Heim nitro que je modifierais en électrique. Mais sinon ça n'avance plus trop, je me concentre sur l'Alouette ces jours.

[Burny 608]

pour le servo arrière, insert le dans le chassis comme j'ai fait :

[nofate20 19]

J'y ai pensé. Mais sur le 550e FBL les tringles sont en direct ce qui me donne une tringle en biais.