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Domin67
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Mode governor : paramétrer le controleur et/ou la radio
Domin67 a posté un sujet dans Régulateurs de régime ( Governor )
Bonjour, Lorsque l'ESC (controleur) le permet faut-il plutôt privilégié le paramétrage de l'ESC et dans ce cas quid du réglage de la courbe de gaz par rapport au pourcentage de l'esc ? (ex si esc à 80% throttle curve à 0-80-80-80-80 ?) le cas échéant ( programmation Governor sur la radio) qu'est ce que cela nécessite (mesure rpm via capteur dédié?) pour définir la courbe linéaire des gaz ? -
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Je n'ai perso pas pu vérifier, j'ai retranscris ce que j'ai pu apprendre sur un forum allemand très actif! Sur le site rcgroup j'ai lu toute une étude sur la techno Smart spektrum et ce qu'on peut lire sur la radio IX12 : lien : https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?3417203-Horizon-Hobby-Spektrum-Smart-Technology-ESCs-and-RXs-Review Bon je pense que l'on s'éloigne du sujet initial à savoir le Blade 230s. Si on doit poursuivre alors sur un nouveau post !
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Parce que les accus que j'appelle normaux ne disposent pas de la technologie smart et donc pas de données télémétriques de la batterie (tout du moins pas détaillées uniquement la tension globale de l'accu)
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Et pour compléter : Certes c'est un 230s mais chaque version à un paramètrage de stabilisation plus pointu et un Controleur réglé différemment Pour le 230s on a le controleur BLH1517 recepteur SMPAR636 Pour le 230s V2 on a le controleur BLH1425 recepteur BLH1427 Pour le 230s Smart on a le controleur SPMXAE1020 recepteur SPMAR6250MHXA pour celui çi on peut utiliser les a
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DX9 : transfert à distance de fichier paramètres d'un helico entre 2 radios DX9
Domin67 a répondu à un(e) sujet de Domin67 dans Radiocommandes Spektrum
Justement au vu de ce que j'ai déjà pu lire par ailleurs je ne suis précisément pas certain que l'on puisse transmettre le fichier par Mail !!! -
Bonjour, J'ai un collègue modéliste en Allemagne qui a un Protos paramétré sur sa radio DX9 Moi évidemment j'habite en France et aimerais avoir son fichier paramètres. L'un de vous at'il déjà eu cette situation ? En fait je me demande sil faut que mon collègue m'envoie une carte SD depis l'Allemagne Ou bien peut-on passer par le site spektrumrc.com pour lui exporter le fichier sur le site et moi pouvoir ensuite l'importer sur ma carte SD et si oui quel est la procédure . Merci
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erreur de rubrique
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Salut tout le monde, Ca ce sont les versions actuelles : https://www.horizonhobby.fr/fr_FR/product/230-s-smart-bnf-basic-with-safe/BLH1250.html https://www.horizonhobby.fr/fr_FR/product/230-s-rtf-basic/BLH12001.html Blade fait evoluer tous ces modèles en technologie SMART Et pour les notices : 230s (canopy verte) : BLH1500EU : http://www.notice-modelisme.com/products/show/85734 230s V2 (canopy orange ) : BLH1450EU : http://www.notice-modelisme.com/products/show/431547 (il n'y a pas la programmation des radios "smart" iX20, NX6, NX8, N
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C'est bien cette pièce que tu cherches ? Regardes voir là : https://www.heli-ersatzteile.com/237-wl-v915
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Bonsoir Patrick (mille fois merci pour tes diverses interventions à mes divers posts😁😁) Et donc à vitesse égale pour un moteur 4525 en 6S il fraudrait un controleur d'au moins 200A et 100A pour le 2200 c'est bien ça ? Du coup le choix en me référant à HRC82 pour le 4525 en 6s c'est le couple moteur ? Bon j'espère que concernant mes autres questions sur le low rpm et vol normal il y aura d'autres intervenants
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Choisir le nombre de dents du pignon moteur principal ?
Domin67 a répondu à un(e) question de Domin67 dans Débutants
Remy, Patrick, Pour des pales "maquettes en Allemagne je connais : Spinblades : https://spinblades.com/ M-blades : https://www.m-blades.biz/ -
Pardon d'intervenir que maintenant sur ce sujet mais je ne voulais pas ouvrir un autre post "doublon" Le low rpm ça n'est que pour faire de la voltige 3d ? Quelle différence avec du vol "normal" ou cool Pour arriver à un nombre de tours donnés, de ce que j'ai compris, ce qui caractérise le low rpm : - influer sur la courbe de pas - tension des accus (6s ou 12S par exemple) - avoir un moteur adapté au nombre de tours voulus et son controleur adapté - à propos moteur c'est quoi la différence entre 4525/520kv et un 4025/520Kv (pourquoi choisir l'u
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Goblin Kraken 580 pertinent pour une maquette classe 600
Domin67 a posté un sujet dans Techniques Diverses
J'ai un ami qui possède un Kraken 580 qu'il voudrait installer dans une maquette classe 600. A priori un tel hélico n'est pas destinerà ça. Sa config : Moteur Kontronik PYRO 650-83 Controleur Kontronik Kolibri 140 LV Accus 6s 5000mAh Du coup : - est-ce réaliste (vol maquette) - quelles adaptations seraient nécessaires ? Merci -
Choisir le nombre de dents du pignon moteur principal ?
Domin67 a répondu à un(e) question de Domin67 dans Débutants
Hello helico33 et RemyHeli, Effectivement mon raisonnement n'est pas bon car j'ai complétement zappé l'anticouple !! Et vous avez rendu attentif aux différents paramètres auquels ils faut faire attention. Ca promet le jour où je ferais mes premiers réglages "maquette" ou vol cool !! Grand merci. -
Choisir le nombre de dents du pignon moteur principal ?
Domin67 a répondu à un(e) question de Domin67 dans Débutants
Et donc du coup en augmentant le nombre de dents, pour diminuer la vitesse du rotor on diminue la vitesse du moteur (qui consomme alors moins) Donc dans l'exemple si je tourne 4100 tr/mn * 11/100 = 451 tr/mn. Est-ce un bon raisonnement adoptable en helico rc ? -
disparitions en voitures, sur routes, en voitures, Mourmelon, etc...
Domin67 a répondu à un(e) sujet de MAYER dans Discussions Diverses
Merci pour la mise en garde !! De mon coté pas eu de souci(pas d'alerte de mon antivirus et j'ai passé un scan complet pour être sûr) 🥵 -
Choisir le nombre de dents du pignon moteur principal ?
Domin67 a répondu à un(e) question de Domin67 dans Débutants
Grand merci Gégé. Génial ce fichier. Ca devrait en aider plus d'un à commencer par moi. Le courlis salue le gypaete 😉 -
disparitions en voitures, sur routes, en voitures, Mourmelon, etc...
Domin67 a répondu à un(e) sujet de MAYER dans Discussions Diverses
Je partage le point de vue de Michel. Discussions diverses ne veut pas dire y mettre n'importe quoi !! (d'autant que le lien renvoie à un site qui n'est plus mis à jour depuis 2008) Y-a-t-il un modérateur pour virer ce post ? -
Choisir le nombre de dents du pignon moteur principal ?
Domin67 a répondu à un(e) question de Domin67 dans Débutants
Pas trouver trace de ce fichier, t'aurais pas (ou un des lecteurs de l'article)le lien par hasard ? ou sur quels critères le rechercher sur le forum ? 😉 J'accepte la règle mais j'ai du mal à la comprendre : donc à même vitesse, plus le pignon moteur a de dents, plus vite va tourner la couronne (et donc le rotor) Moi j'ai toujours appris que la roue menantde (donc le pignon moteur) possédent moins de dents que la roue menée (la couronne) il y a diminution de la vitesse de la roue menée (donc de la couronne) et donc le rtor devrait tourner moins vite. Y a quelque chose qui m' -
Toujours dans mon souhait de me perfectionner et d'acquérir des connaissances en réglage d'hélico : Il est souvent possible d'opter pour plusieurs pignons à nombre de dents différents pour le moteur principal. 1. Qu'est ce qui motive le choix du nombre de dents ? pour illustrer mon propos : pour un Protos 480 il est possible de choisir des pignons de 15 à 20 dents pour une roue dentée principale de de 108 dents entre 15 dents et 20 dents ca va changer quoi (à priori je dirais qu'avec 20 dents c'est moins rapide 2. Cela a-t-il un
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Pour cette fin d'année et terminer sur une note humoristique : A la recherche de niveleur de plateau cyclique (en anglais swashplate leveler ) voici quelques traductions trouvées sur le net : - outil de nivellement de plaque de lavage - Outil de nivellement de plaque de lavage - Outil de nivellement de plaque d'essuie-glace - lave-vaisselle outil de nivellement - Niveleur de plaque de lavage de précision - outil de nivellement de lavage Sur ce les amis comme on dit chez nous en alsace "goeder rutsch ins neïa johr" : bonne glissade vers la nouvelle
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Déjà une première info, le poids hors accus du FW450 est de 768 g et une batterie compatible ayant au moins 300g tu dépasses largements les 800g en ordre de vol. Il te faudra donc immatriculer (enregistrer) ton hélico auprès de la DGAC via Alphatango : https://alphatango.aviation-civile.gouv.fr/login.jsp Comme le FW200, le FW450 est prévu pour le vol en extérieur ! Le mode "drone" est une sécurité qui permet surtout de ramener l'helico à son point de départ en cas de souci.Il est débrayable.
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nouveau projet , utiliser une maquette plastic 1/18 et la faire voler
Domin67 a répondu à un(e) sujet de Barbarianyann dans Maquettes
Je te recommande ce site spécialisé dans ce type de format (disponible aussi en anglais ) :https://heli-scale-quality.de/ Pour ce qui est de l'ac il y a chez Blade notamment ce type d'esc : http://BRUSHLESS ESC 230 S V2 - BLADE - BLH1425 qui gère à la fois le rotor principal et l'ac (comme tu as une dx6i le recepteur Blade qui va avec existe aussi : https://www.flashrc.com/blade_helis/26765-blade_230_s_v2_recepteur_remplacement_blh1427.html ) -
Comme colle il y aurait aussi la Stabilit Express mais elle devenue très chère (env. 25€ les 80g voire plus !!)
