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Domin67

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Tout ce qui a été posté par Domin67

  1. Bonjour, C'est ça que vous cherchez : https://www.helistore.fr/fr/pieces-align-t-rex-300/1186-boules-de-chapes-t-rex-300x-h30z001xx.html
  2. En recherchant sur le net une piece détachée e-flite, je suis tombé sur sur le site atelierminiatureeco.com. Outre le fait qu'il propose des prix outrageusement bas, j'ai eu en même temps une alerte de mon antivirus sur "cheval de troie". J'ai réïtéré ma recherche pour confirmer si c'est bien la connection à ce site qui déclenchait le virus et nouvel alerte de mon antivirus Donc vous voilà prévenu.
  3. Bonjour, La programmation est bien celle de la notice Spektrum et est correcte.Au besoin il faudra l'adapter à votre confort de vol ! Pour le mode safe (appelé aussi modes de vol), c'est typiquement du Spektrum et il n'y a pas de valeurs dans les notices d'helico, puisque les réglages de la notice s'appliquent exclusivement pour des émetteurs Spektrum (😒). J'ai regardé une video en allemand pour le blade 230s(rien trouvé pour blade Infusion 180 mais si ça peut faire avancer le schmilblic)) et dont j'ai une image de la config, mais ça peut aider. Pour la TX16S il fau
  4. Bonjour, Je ne connais pas cet helico mais j'ai regardé sur Internet c'est un clone de trex 450. J'ai plusieurs remarques suite à votre réponse : - concernant la conversion en FBL de ce que je sais, ça suppose aussi de changer la tête rotor par une tête rotor FBL - Il ne suffit pas de remplacer la mécanique A.C avec courroie par le moteur Flywing, la mécanique du rotor principal du HK450 (ou autre avec entrainement par courroie) n'étant pas prévue pour cette configuration et d'ailleurs j' n'ai pas encore vu ce cas de figure - le moteur de l'AC Flywing (comme d'ailleurs
  5. Bonjour, Oui le H1 Pro est une evolution très récente (ce qui peut expliquer qu'il n'y a pas de sujet cotrairement au H1 Heli) de ce que vous appelez le H1 standard. Perso je connais surtout le H1 Lite et Heli ainsi que le H1 ACE) En fait il y a (dans la chronologie): H Lite : exclusivement dédié aux helicos Flywing (AC moteur Brushless) : n'existe plus en neuf H1 Heli : upgrade du H1 pour helicos Flywing MAIS AUSSI des helicos à AC avec courroies (notamment trex 450 / 500....) il ya des posts sur le forum H2 : upgrade du H1 Heli avec un 2ème GPS et
  6. Domin67

    fabrication d'un Drone

    Rebonjour, La T14SG n'est pas la radio ideale pour piloter un drone ! Mais bon elle est compatible. Ta radio elle est neuve ou d'occase ?Si d'occase , le prédecesseur a certainement laissé ces reglages avec un interrupteur coupure moteur ,ça peut être une piste !! En tout cas le modele doit se programmer en modele avion. De plus un drone demande un paramétrage et un appairage (binding) très spécifique. De ce que j'ai pu voir et lire, l'allumage moteur se fait comme pour tous les drones en tirant les 2 sticks en même temps vers l'exterieur en bas (lire ma remarqu
  7. Bonjour, J'ai trouvé cette video en français :https://www.youtube.com/watch?v=th88LiJYs-Y
  8. Domin67

    fabrication d'un Drone

    Bonjour, Si vous avez cherché de tutos en français, c'est effectivement compliqué mais en anglais, j'ai trouvé ça en cherchant sous 'T14SG avec le DJI A2' : https://www.youtube.com/watch?v=lr7RJDRsUlM https://forumdrone.fr/topic/1160-a2-futaba-14sg-s900/ (français) https://www.youtube.com/watch?v=jVJ1jKYEwj0 Si ça peut aider !
  9. Domin67

    KAMOV KA -15 Naval

    Quel magnifique travail sans parler du superbe vol (lavoro straordinario e superbo volo in elicottero)
  10. Bonjour, Il faut comparer ce qui est comparable, le Flywing Airwolf est "full brushless" avec un Esc Flywing et une radio pré-programmés par Flywing, alors que le Trex 450 à un moteur Brushless qui fait tourner certes le rotor principal mais aussi la courroie d'entrainement de l'AC. Je suppose que vous avez le software H1 qui permet d'aider à configurer notamment le TREX 450L. J'ai aussi trouvé 2 videos certes en anglais pour ajuster un esc Hobbywing : https://www.youtube.com/watch?v=qO1Ox5O5H9k https://www.youtube.com/watch?v=qQoxwbfEA5g Et il y a aussi ce doc
  11. Domin67

    ROTOR LIVE 2026

    L'évènement que nous attendons tous aura lieu les 7 et 8 mars 2026 comme d'hab au champ de course à Iffezheim Lien ver le site officiel :https://www.rotor-live.de/wp/ https://www.rotor-live.de/wp/wp-content/uploads/2025/04/cropped-new_header_2026.jpg
  12. Bonjour, En complement de la réponse de colibri et des infos que j'ai déjà communiqué voici une video avec notamment la connection du H2 https://www.youtube.com/watch?v=6jZ3iQ0aBVk Dans la video, le fil blanc correspond bien au signal, le rouge = + et le noir = -
  13. Rebonjour, Il n'est effectivement pas normal que le voyant vert s'allume directement. Assurez-vous d'abord être en mode GPS. En principe quand vous branchez l'accu et en etant bien à plat le module reagit en stabilisant d'abord la tête de rotor(fonction fbl), puis il va chercher les positions GPS (led orange), quand il les a trouvé il passe au vert fixe. Puis vous armez le moteur en mettant simultanémant les 2 manches dans les coins du bas(manche gauche bas gauche, manche droit bas droit et attendez que le vert passe au clignotement. Apartir de là vous pouvez décoller. Pardon
  14. Bonjour, En mode GPS : Quand les voyants (H2 et GPS) sont orangess : RECHERCHE DE SIGNAUX GPS Quand les voyants (H2 et GPS) sont vert et fixes : POSITIONS GPS TROUVES Quand les voyants (H2 et GPS) sont verts et clignotent : VOUS POUVEZ DECOLLER (principe identique au H1 :Voyant vert clignotant, compter 5 secondes (par precaution) et decoller) Dans votre cas, lorsque les 2 voyant etaient verts et clignotaient cest bien OK pour decoller !! Si rien ne se passe en voulant decoller avez-vous pensé à la coupure moteur (ça parait bête mais ça arrive d'oublier
  15. Bonjour, De ce que je sais cela devrait fonctionner sous ios, Vérifiez votre version ios.. Je cites : "Compatibilité: Nécessite iOS 10.0 ou version ultérieure. iPhone. Nécessite iOS 10.0 ou version ultérieure. • ⁨iPhone 5S⁩ • ⁨iPhone 6⁩ • ⁨iPhone 6 Plus⁩ •" Site : https://apps.apple.com/fr/app/goosky/id1630652974 Et concernant le réglage : il ya trop de gain à l'anticouple, s'il y en avait pas assez il n'y aurait pas de reaction. Verifiez aussi la vitesse.
  16. Ok et j'espère du coup que vous n'avez pas abimé les dents de la couronne sinon faudra en acheter une autre!
  17. Bonjour et bonne année également Si en tournant manuellement le rotor principal à la main et que le rotor d'anticouple tourne, la mécanique est bien en place. Du coup en alumant la radio et l'helico, si le moteur principal se met en route et tourne et que rien ne se passe au niveau des 2 rotors (principal et ac), assurez-vous que le pignon du moteur principal entraine bien la couronne. Je ne vois que cela.
  18. Et voici la réponse : (ATTENTION IL NE S'AGIT EN AUCUN CAS D'UNE DEMARCHE COMMERCIALE!!) J'ai commandé un Flywing FW450L V3 ACE RTF sans payer aucun frais de douane supplémentaire juste le port à 12€.
  19. Bonjour, Normal il n'est pas compatible. Je cites : " Ces émetteurs ne prennent pas en charge les appareils de programmation avancée : DX6i, DX6G2 (version UE), DX7, DX7S, DX7SE, DX7G2 (version UE), DX8, émetteurs non informatiques. "
  20. Bonjour, Quelqu'un a-t-il déjà acheté un helico de plus de 150 € sur Banggood et si oui les frais de douane étaient-ils inclus ou à payer en plus (et combien?) Merci
  21. Cette video peut peut-être aider Sur un helico Flywing on a 4 modes de vols (oui, oui avec le nouveau H-ACE ) et 3 sur le H1 classique) qui ont chacun un nombre de tours predefinis et qui définissent donc la vitesse de rotation de l'hélico. Le mode le plus doux (ATTI) est 1400 rpm. Et de ce que je sais, voire à se rapprocher d'un des modeles de la liste se rapprochant le plus de la config trex 500 et adapter ensuite (cf notice )
  22. Oups désolé, j'ai pas fait attention, je pensais avoir répondu à Marc91290, auteur initial de ce post !!
  23. Bonjour, Tout d'abord et ne vous connaissant pas, je me suis permis de vous poser toutes ces questions, ne sachant pas quell helico et vos connaissances vous avez. Perso je connais bien les helicos Flywing par contre du coup, je ne vais pas pouvoir vous aider pour la suite. Voyez peut-être avec mimi17
  24. Bonjour, désolé pour mon intervention tardive, mais j'ai zappé le post !! Quel est votre helicoptère (Flywing) ? Quel est votre module H1 (Lite, Heli) ? Et ce module a-t-il été changé auparavant ? Je m'explique, si vous aviez un H1 Lite avant et maintenant un H1 Héli, il se peut que l'ESC ne soit pas compatible avec le module H1 Autre explication possible : avez-vous vérifié l'état de votre batterie ? Autre explication (c'est arrivé à un collègue), le moteur a pu lacher ! Une fois l'helico posé, vous coupez bien le moteur ? le cas echeant l'esc reste ne fo
  25. Pour répondre à Totoche, Avec le flight controller H1 on règle tout via le logiciel H1 à télécharger sur son ordi. On ne touche pas en principe aux réglages de la radio .
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