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Domin67

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Tout ce qui a été posté par Domin67

  1. Domin67
    Bonjour, Normalement votre vol (decollage) devrait ressembler à ça ! Et au fait le module H1 c'est bien une version Heli et pas Lite ? Et ça ça peut peut-etre aider (c'est de l'anglais !)
  2. Domin67
    Bonjour, Flishrc a des helicos en classe 500 équipés entre autres de modules GPS H1 ou L7 utilisent ce type d'ESC : FLISHRC 85A : Lien Cela dit au vu de la video le gain gyro semble trop haut ce qui explique que l'helico tourne sur lui même !
  3. Domin67
    Salut Dany, regarde voir ici : La description est en allemand, mais le site est accessible en français sans description (axe uniquement pour le 600 ESP!!) https://helipower.ch/p/t-rex-600dfc-esp-hauptrotorwelle?srsltid=AfmBOooip4xYnDE_2l1YoEwf36oDwTUjZ3kxNMQ-MVBiuzyA0VXp18Ns
  4. Domin67
    Bonjour, J'ai bien un lien mais attention ça a son prix : Tete maquette haute qualité chez ce revendeur autrichien très fiable (je l'ai déjà recommandé à plusieurs membres notamment pour les pales!) : https://www.modell-hubschrauber.at/Scale-Heli-und-Scalezubehoer/Mehrblattrotorkoepfe/600er-Mehrblattrotorkoepfe/PSG-Rotorkopf-4-Blatt-Pro-Kit-fuer-600er-mit-Taumelscheibe::21038.html et les pales maquettes qui vont avec : https://www.modell-hubschrauber.at/Scale-Heli-und-Scalezubehoer/Scale-Rotorblaetter-Mehrblatt/Scalerotorblaetter-HeliTec/Hauptrotorblaetter-S-Sch
  5. Domin67
    Si tu parles bien de la radio Flysky FS-I6S tu peux utiliser des piles non rechargeables qui font 1,5v et 6v au total ou des piles rechargeables qui font 1,2V soit un total de 4,8v, total qu'il faut enregistrer dans le menu de configuration des batteries qui s'active en dévérouillant le cadenas et en appuyant sur l'ecran sur la batterie. Le voltage de 6v ou 4,8v est à paramétrer au 1er niveau, et les 2 autres (alarme et low) sont calculés automatiquement en conséquence (4,2v pour l'alarme et 4v en low pour 6v. Et concernant mimi17, ça semble être un problème de réglage d'antic
  6. Domin67

    canopée

    Domin67 a répondu à un(e) sujet de KTM1290 dans Peintures & Réparations

    Ouh là !!! Ca sent mauvais tout çà. Mon conseil ne vous connectez pas!!!
  7. Domin67
    Bonjour, Attention le post auquel vous avez répondu date de 6 ans !! Bien vérifiez la date avant de répondre...
  8. Domin67

    Avis helico pour débutant

    Domin67 a répondu à un(e) question de pcmac3 dans Débutants

    Bonjour, Apprendre avec un 600 ou un 700 ok MAIS PAS SEUL !! et il y a tout l'aspect réglage de la machine, programmation de la radio. Et on ne le répétera jamais assez , s'entrainer sur simulateur, là on peut casser son hélico sans avoir à payer les réparations Sinon, il y a aussi le Flywing FW450L V3 qui avec son GPS et sa fonction RTH (retour à la maison, en l'occurence le point de décollage) offre une certaine sécurité. Les mode ATTI ou 3D permettent après de se familiariser avec le pilotage sans assitance, mais avec toujours la possibilité du RTH . De plu
  9. Domin67
    Le module H1 que vous avez acheté était certainement associé à un modèle Flywing et ayant effectivement un anticouple moteur electrique avec des paramètres spécifiques préréglés. De fait il est reconnu par le logiciel Flywing comme étant un H1 Lite Et effectivement, il faudrait un module "Heli"
  10. Domin67
    Salut, D'autant que du cote du forum allemand j'ai pas obtenu de solution non plus (que des test à faire que tu as déjà fait). P.S. Quand tu as changer de mode en xbus, tu as bien rebinder to recepteur ?
  11. Domin67
    Désolé Jean Michel..là je ne peux vraiment plus aider. J'ai néanmoins poser ton probleme sur un forum allemand et te tiens au courant (je te promets rien !) Dominique
  12. Domin67

    Problème Xk k124

    Domin67 a répondu à un(e) question de Anael dans Débutants

    Bonjour, Vous avez cogner sur du dur ? A priori je dirais que l'esc et la platine rc ne sont pas en cause, c'est plus un pb mécanique (j'avais 2 xk 110 donc j'ai une petite expérience) Première piste ; les servos du plateau cyclique sont-ils ok (vous otez les pales par sécurité, vous allumez la radio et branchez l'helico et vous manipulez les servos du plateau cyclique pour vérifiez si les fonctions sont ok En ouvrant les gaz (vous ne risquez rien sans pales) Si là déjà vous entendez des bruits anormaux (pièces cassées) et voyez des comportements anorm
  13. Domin67
    Ce que j'ai trouvé : Description de la commutation de fonction du mode de sortie SBUS et du mode de sortie non sbus: Si votre récepteur est relié à votre émetteur, veuillez éteindre votre émetteur. Lorsque la lumière LED de votre récepteur est rouge, appuyez sur le bouton et maintenez-le enfoncé pendant plus de 6 secondes et pas plus de 10 secondes, relâchez le bouton pour voir le flash vert. Après cela, en appuyant à nouveau sur le bouton maintenant, le récepteur revient à la lumière rouge, qui présente avec succès un commutateur de mode de sortie complet. Lorsque le
  14. Domin67
    Salut Jean-Marie Tu ne serais pas en Throttle Hold sur ta radio ? (ça coupe le moteur...et permet aussi l'auto rotation)
  15. Domin67
    Et en plus le post concerné à 6 ans !!!
  16. Domin67
    Ca c'est une question de réglage personnel. Mais pour bien régler son pas au neutre au départ Il faut qu'à 50% le plateau soit à 0°. Il y a foultitudes de réglages et de documentation tant sur le net que sur le forum où c'est comme cela ! cf : https://www.france-helico.com/topic/78998-réglage-du-pas/page/1/ Après j'en convient chacun affine et fignole ses réglages on fonction de son modèle et de sa façon de voler et le neutre (pas à 0° peut ne plus être à 50%
  17. Domin67
    Oui c'est ça et d'abord bien droit (0°)ce qui correspond à 50% sur ta radio et ensuite pas négatif vers pas positif
  18. Domin67
    Et donc pour le bind ce sera :
  19. Domin67
    Désolé mais je ne peux pas aider d'avantage. Il y a apparememnt confusion entre un firmware ( assez ancien) et permet pour une X11 de bénéficier du programming de la XG11. C'est la Ver 002-0100 qui comporte 3 fichiers apparemment, et comme tu as une XG11 ce serait pas le bon firmware! Pour le download XG11 je n'est trouvé que le lien JR PROPO cité ci-dessus (cf image ci-dessous) j'ai pas trouvé mieux Cela dit pour en revenir à ton souci de bind. Déjà la série R4DM/R6DM/R8DM -SB est compatible avec notamment la JR XG11 Tu as dü faire une
  20. Domin67
    C'est curieux car aussi bien le site JR PROPO comme Spektrum sont des sites officiels et donc les firmware sont sains Ca doit être ton antivirus qu'il faudrait désactiver le temps du téléchargement
  21. Domin67
    Bonjour, Tu trouveras Ici le site officiel JR ou il ya le download de la XG11 Un autre lien Ici en anglais qui explique le telechargement possible via une carte SD Si ça peut aider !
  22. Domin67
    Je veux pas te faire de faux espoirs vu l'état du modelisme helico en France, et en plus il est autoédité !...mais sait-on jamais😁😉
  23. Domin67
    Bonjour, Comme le dit très bien Murphy, il y a 3 réglages à adopter : 1- Home avec valeur 2000 2- GPS avec valeur 1500 3- Mode - fonctionnement ATTI avec valeur 1400 qui permet aussi de voler "helico" sans assistance du gps qui stabilise en permanence. Le fait de modifier les valeurs ci-dessus, impacte les réglages préprogrammés du H1. Donc je déconseille de commencer à "bidouiller" les valeurs ci-dessus. Le module H1 connait le mode Homme, GPS, 3D et ATTI Si tu es en mode 3 (ATTI) pour retrouver le mode 2 (GPS) tu actives le switch au milieu ! E
  24. Domin67
    Pour tenter de mettre tout le monde d'accord, le malentendu vient de module H1 : Ce module est très particulier car issu du monde des drones il est à utiliser en mode avion (comme par ex le V22 Osprey de eflite), les fonctions helicos étant gérées par le module Extrait notice H1 Mais il convient de ne pas généraliser son fonctionnement à tous les gyros !! Et concernant la fonction des gyros ils sont principalement destinés à gérer le mode FBL (Flybarless) !!! C'est le cas du GR18, HAWK12, ils sont conçus pour helicos FBL (pas barre de Bell) L
  25. Domin67
    Peut-être trouveras-tu une solution ici

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