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michel decis

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Tout ce qui a été posté par michel decis

  1. michel decis
    Salut Steph. Comme sur la photo, tout nu sans fuselage !! Michel
  2. michel decis
    Merci Messieurs, En effet le flexible est fourni avec le fuselage, il est à la bonne longueur et le remplacer serait bien au dessus de mes capacités; Le remplacement de la batterie unique par deux en série est une piste. Merci pour votre aide. Michel
  3. michel decis
    Salut Daniel, En effet, le flexible est tout métal L'idée est bonne mais j'avoue ne pas connaitre le PTFE et ou en trouver. Michel
  4. michel decis
    Retour au boulot. Les inserts sont collés il faut introduire le flexible dans LES tubes de queue, les relier avec la pièce en fibre qui donne le bon angle. Les vis sont petites et volages !! On freine tout ça au frein filet. Bonjour à tous, Voila après quelques heures de travail "l'oiseau" est prêt aux réglages et à s'envoler en" trainer" avant de rejoindre son fuselage; Mais il faudra attendre ,Covid est toujours la. Je m'aperçois que j'ai un fort déficit d'équilibrage : 230 gr à rajouter sur l'avant. Ca me parait énorme, je ne sais pas comment faire. Qui aur
  5. michel decis
    Oui et non.Le flexible à un sens de rotation (vissage) J'ai mal regardé j'ai cru que ça n'allait pas j'ai tout démonté je me suis rapproché de Christian Molenda de MasterArt Helis qui m'a rassuré et envoyé de nouveau inserts. Petite photo explicative,enfin,j'espère.
  6. michel decis
    Bonjour Patrick, Je vais en effet m'y remettre ,doucement. L'objectif, maintenant que j'ai recollé les guides de flexibles dans le bon sens ( j'avais inversé le sens de rotation du flexible) est de monter l'hélico en "trainer" pour faire tous les réglages sans risquer d'endommager le fuselage. Voila, quand on sait ce qu'on doit faire ,ça va mieux. Michel
  7. michel decis
    Salut Jacques, Je ne suis qu'un débutant mais la "fixation" de la mécanique sur des morceaux de bois empilés me surprend. Je n'ai peut être pas bien "lu" la photo !!Quand on voit les trésors d'imagination que certains mettent en œuvre pour rigidifier les montages ... C'est peut être une piste a explorer. Bon courage. Michel
  8. michel decis
    Bonjour à tous, Je reprend le travail après un intermède COVID / Hôpital. Ça va mieux! Entretemps j'ai reçu les guides de flexible que j'avais collé à l'envers.MasterArtHeli m'a renvoyé tout ça gratos. Il a aussi ajouté au bon de livraison quelques photos de ses dernières productions, peut être pour me donner envie pour plus tard . Je vous laisse en profiter!! Michel
  9. michel decis
    Salut Daniel, Bien entendu, le graissage est indispensable dans certaines circonstances et dans le cas d'un boitier renfermant des pignons, c'est indispensable. Il faut trouver le produit qui ne se centrifuge pas et ne se transforme en mayonnaise; Mais je voulais mettre en garde contre la manie de tout graisser et en abondance; Qui...à mon humble avis, fait plus de mal que de bien. Cordialement
  10. michel decis
    Salut jjm, Perso,je ne vois pas grand chose à t'apprendre. Tu as commencé par le commencement (simul) avec sagesse,tu as eu les pépins qu'on a tous plus ou moins. Tu as bien jugé la fiabilité des éléments de tes appareils. Il ne te reste qu' a solutionner ce problème mineure de graisse pour lequel tu auras 10 avis différents !!! Fais comme tu le sens, un pilote de ton Club te renseignera peut être avec des preuves à l'appui. En tous cas, bravo pour ton parcours et bon vol. Je te donne quand même mon avis : la graisse ,ça colle tout et moins il en a, mieux ça vaut.
  11. michel decis
    Bonsoir, Pour le fuso,ça ne marche pas. La distance est de 65/-66,pas facile de mesurer, l'AC est relevé, C'est un Bell UH 1 de chez A2PRO avec un format 480 que je n'ai pas. Pour mon chantier, je suis "au neutre" j'ai mal monté les guides de flexible et j'attend les remplaçants que doit m'envoyer MasterArtHeli. A+ Michel
  12. michel decis
    Hi! Cdt Snake, J'ai bien compris le sens de tes remarques et ton expérience est précieuse. Pour me mécanique j'ai déjà changé un servo et de toute façon je vais voler avec la nouvelle configuration pour m'assurer que tout est OK. Pour la fixation partie haute, j'y avais pensé et ta remarque m'incite à travailler dans ce sens. Par ailleurs tu me parles d'un problème de dimension de mécanique et de fuso.J'ai un fuso qui était destiné à une méca format 480 (excellium A2PRO) dont je ne ferais rien si tu étais intéressé il ne te couterait que le prix du transport. Je suis au poi
  13. michel decis
    Hi! Cdt Snake Merci pour se retour d'expériences qui ne me rassure pas trop car je ne sais pas comment fixer les éléments dont tu parles: là pièce qui fait l'angle et le boitier d'AC. C'est un format 500 et il n'y a pas beaucoup de place et cependant ce que tu dis est très juste .Il y a un couple à l'extrémité de la queue. mais est ce suffisant?. Enfin,on va chercher...et trouver ! Pour la lubrification",MasterArtHely" m'assure que c'est lubrifié suffisamment d'origine . Je reste baba devant tes réalisations, c'est incroyable .Bravo. Michel
  14. michel decis
    Salut Simon, Merci, c'est encourageant, en effet il est super et je ne voudrais pas me rater. Bonne soirée. Michel Réponse à Cdt Snake, Excuses moi je patine un peu pour répondre. L'anti couple est entrainer par un flexible qui est inséré dans le tube de queue en deux partie reliées par une pièce en fibre qui donne l'angle nécessaire. Il y a des inserts qui le maintienne. dans le tube Il mesure 65 cm. La distance entre le mât rotor et l'axe de l'anticouple est de 70 cm Tout cela vient en place du torque tube du T Rex 500; Je joint des photos qui se
  15. michel decis
    Salut Simon, Merci, c'est encourageant, en effet il est super et je ne voudrais pas me rater. Bonne soirée. Michel
  16. michel decis
    Salut à tous, Ca avance, la pose des vitrages est terminée ainsi que les essuies glaces Ca n'est pas facile et j'ai un peu honte quand je vois les réalisations de certains d'entre vous. Mais je débute. A plus Salut a vous, Pour me donner du courage, j'ai fait un montage à blanc. Il me manque des pièces pour la transmission d'anti couple. J'ai fait une erreur et Christian Molenda de MasterArtHeli me renvoie les pièces et gratuitement,sympa! Mais il faut attendre... Michel
  17. michel decis
    Salut à tous, Conseil judicieux mais je me permet d'ajouter ou de redire :le dégraissage est primordial sinon les vibrations vont tout décoller. C'est fastidieux mais indispensable. Bon courage. MD
  18. michel decis
    Bonjour à tous, Pour se détendre un peu, collage de quelques éléments sous l'appareil. A noter le "truc" un peu moche ,à droite sera remplacé par un phare de recherche...plus tard
  19. michel decis
    Bonjour à tous, Etape qui me fait un peu peur. Découpage du fuso pour laisser le passage aux tringle du plateau cyclique d'abord puis du mécanisme de l'anti couple. Proxxon,lime,papier de verre et ...Courage on y va. Pour l'avant,pas trop mal mais c'est insuffisant pour le passage des tringles.Il va falloir trouver un moyen pour resserrer le système pour que ça passe, je ne peux plus découper le fuso. Changement des chapes (plus courtes) et déport sur les bras des servos. Une autre vue de la modif. Ca passe juste car le haut du fuso est assez étroit et le T Rex passe
  20. michel decis
    Salut, Pour les vitres latérales, j'utilise des emballages plastiques , qui servent de récipient pour la charcuterie etc.. Je les fixe avec du joint spécial qui ressemble au joint de pare brise avant qu'ils ne soient collés.
  21. michel decis
    Bonjour, Un raccourci de l'installation des cornières de fixation de la mécanique. Les cornières sont fournies et les trous de fixation sont percées. Il faut seulement découper le passage pour le moteur.
  22. michel decis
    Re Bonsoir, Quelques photos qui montrent les détails du fuso,il faut une loupe pour tout lire !! Bonjour à tous, Non Simon, c'est un montage à blanc, il n'est pas fini. Le flexible visible dans la photo de "l'inventaire" est la transmission de l'anti-couple en effet.
  23. michel decis

    Merci, J'ai longtemps hésité, le prix est un peu au-dessus de la moyenne mais le résultat est la et de plus le patron de cette petite entreprise, Christian Molenda fondateur de MasterArtHelys est très disponible. C'est important.

    Bon vol.

    Michel

  24. michel decis
    Bonsoir à tous, L'arrivée du bébé et premier inventaire. On va se mettre au travail mais tout parait nickel et en plus un manuel de montage assez détaillé. Le fuso est livré en trois morceaux qui s'emboitent parfaitement ,une demi queue, tout l'avant et le corps principal Affaire à suivre. Re Bonsoir, Quelques photos qui montrent les détails du fuso,il faut une loupe pour tout lire !!
  25. michel decis
    Bonjour à tous, Réception du T REX 500 (occasion) qui sera la mécanique du HUEY.

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