Myster Mask
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Tout ce qui a été posté par Myster Mask
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Moi y en a pas être Nostradamus. Je laisse ça aux pros. Mais les magazines, eux, sont justement des pros. Je n'imagine pas qu'ils se soient lancés à corps perdu dans le drone si les études n'avaient pas démontré que nous avions affaire à une discipline pérenne. Donc.... Il va falloir faire avec... Même si ces engins sont aussi moches de la tête que du cul au point qu'à 3m on ne fasse pas la différence entre les 2 (les pauvres), ils ont un côté technologique et bidouille qui ne manque pas d'attrait. Cette attirance pour la technique est déjà bien présente chez tout hélicoptériste.
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Pareil. Bouuuuuhhh les drones. Pas bô les drones.... Boooooooouuuuuuuuuu......
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C'est quand même un beau sujet!
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C'est déjà une belle machine. Des semaines et des mois d'aventures devant toi! T'es foutu, ferré comme un brochet, plus qu'à sortir les pagaies! Et le pire, c'est que tu vas aimer.... Pervers va!
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Si vous voulez profiter de l'astuce
Myster Mask a répondu à un(e) sujet de dom_bell47g dans Discussions Diverses
Bon à savoir, non pas pour utiliser, mais pour s'en prémunir. Ça peut aussi arriver entre particuliers.... J'imagine que si ça devait prendre de l'ampleur, les marchands commenceront à faire comme toi, et ils se mettront à perdre des transactions, et là peut-être qu'ils bougeront (le porte-monnaie, leur seule motivation!). -
Et les notifications par mail, elles claquent! Les petits tutos que tu fais avec des copies d'écran rendent les choses faciles à comprendre. C'est didacticiel et très agréable. Ça devient vraiment sympa comme quartier, je pense que je vais squatter le coin encore un petit moment.... Si je peux donner une petite piste pour la prochaine amélioration: les émoticones font un peu vieillotes à côté du reste.... Oui je sais, on n'est jamais content. Admin tu es, ton fardeau tu porteras...
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Ouais, bon ben t'es foutu mon gars. Alors vas-y. De toute façon, il n'y a pas de machine parfaite, quoique tu prennes, tu auras une dose de soucis à résoudre (il paraît même que ça fait partie du charme, qu'y disent...), alors au bout d'un moment, quand on a fait 50 fois le tour de la piscine à regarder les autres nager, il faut se jeter à l'eau. La marche est haute, alors je trouve que prendre une machine d'occaz qui a fait ses preuves et sur laquelle le vendeur pourra te fournir un peu de coaching est une excellente solution. Moi je n'y connais rien, mais je soutiens tous les fêlés. Ça me
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La folie, c'est plutôt de t'être mis à l'hélico. Maintenant, c'est trop tard. Alors à y être.... Si tu te poses la question de la turbine, c'est que tôt ou tard tu passeras. La vraie question, c'est "quand veux-je y aller?".
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Moi aussi j'aime bien. On n'est pas perdu au niveau de l'ergonomie, et c'est plus joli. Good job!
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EZnov Neuron - Fonction attendues par les utilisateurs
Myster Mask a répondu à un(e) sujet de JcC dans EZnov Neuron
Moi aussi, mais je ne finance que les rouges. -
EZnov Neuron - Fonction attendues par les utilisateurs
Myster Mask a répondu à un(e) sujet de JcC dans EZnov Neuron
T'es un chef. Et avec de la bonne volonté. Il n'y a pas de raison de ne pas y arriver. Y'a bien des mecs qui y sont arrivés avec d'autres modules. Et pourtant Dieu sait s'ils étaient réticents au FBL il y a encore 2 ou 3 ans. Le plus dur reste à faire, traduire le feeling... J'ai un Vibe E12 qui attend son Sentinel. Il est en approche? -
EZnov Neuron - Fonction attendues par les utilisateurs
Myster Mask a répondu à un(e) sujet de JcC dans EZnov Neuron
Ah ben merci Thomas. Ne souhaitant pas développer un module exprès à mon feeling (et surtout n'en étant pas capable), il me faut monter un petit groupe. Je pense que la seule demande que je puisse formuler pour le moment, c'est d'avoir un logiciel de configuration un peu "open", que l'on puisse bidouiller un peu (comme certains l'ont fait avec le Vbar pour finalement retrouver un feeling très très très proche de la barre de Bell). Généralement il y a un curseur (donc borné) et une case de saisie numérique, il suffirait de pouvoir saisir dans cette case la valeur que l'on veut. De plus il fau -
EZnov Neuron - Fonction attendues par les utilisateurs
Myster Mask a répondu à un(e) sujet de JcC dans EZnov Neuron
A l'instar des têtes, certains modules sont plus bidouillables que d'autres (genre entrer des valeurs non prévues, mais prises quand même, ou aller trafiquer via un éditeur les valeurs dans le fichier de configuration avant de le télécharger dans le module). Linux est plus bidouillable qu'OS-X d'Apple. Si on veut sortir des chemins tout tracés, encore faut-il pouvoir.... -
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Myster Mask a répondu à un(e) sujet de JcC dans EZnov Neuron
C'est sûr, ce n'est la discipline la plus simple. Entre statio low rpm et les trajectoires pleine balle qui doivent rester nickel sur 300m, c'est un peu le grand écart... Et c'est très très difficile de transmettre ce que l'on ressent de façon factuelle et quantifiée. Alors si en plus il y a très peu de clients.... Bref, ça confirme ce que j'avais remarqué: aucun fabriquant ne prend la peine de se pencher sur cette discipline exigeante qu'est le pilotage de précision. Même chez JR, ils ne foulent pas trop, pourtant s'il y a bien un constructeur de module dont on aurait pu attendre un -
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Myster Mask a répondu à un(e) sujet de JcC dans EZnov Neuron
Bon moi j'ai une demande, mais pas facile: je voudrais un module pour faire du F3C. Je sais, ce n'est pas facile, parce que c'est surtout du feeling, très difficile à exprimer. Mais là il y a à faire, car aucun module du marché ne fait ça correctement. En général les modules sont très bons en voltige, mais en statio, quelle galère par rapport à une barre de Bell, qui a un avantage décisif: elle "sent" le vent, et participe à contrer le vent. La machine reste bien plus facilement "collée" dans l'espace. Et bien c'est ça qu'il faudrait reconstituer. Un gars qui pilote très (très) bien e -
reglage pas pour adoucir l'atterrissage
Myster Mask a répondu à un(e) question de fredo123 dans Débutants
Ah ça! J'ai fait pareil, et failli lâcher le morceau plus d'une fois. Puis j'ai trouvé un club, et un peu de coaching m'a grandement amélioré la vie. Bon courage ! -
reglage pas pour adoucir l'atterrissage
Myster Mask a répondu à un(e) question de fredo123 dans Débutants
J'utilise sur mes bécanes une courbe droite -4 à +12°. ça a l'avantage d'être parfaitement linéaire (forcément, puisque c'est une droite), d'avoir 0° à 25%-manche, 4° (pas statio) à 50%-manche (pas statio avec le manche à peu près au milieu, c'est comme les réceptions chez l'ambassadeur, toujours de bon goût). Par rapport à ce que tu as, ça permettrait d'avoir le 1er quart de course du manche pour le pas négatif, et les 3/4 pour le pas positif (au lieu de la moitié actuellement), donc d'être plus précis dans la gestion du pas, donc plus doux. Tu n'as pas forcément besoin des +12°, les -
Calculs pour le réglage de la vitesse rotor
Myster Mask a répondu à un(e) question de Myster Mask dans Débutants
Ah ben merci d'avoir rétabli la vérité vraie sur les Castle! Ils ont bien amélioré leur logiciel. J'ai eu 2 ICE par le passé. J'avais été surpris de la taille du manuel (un petit dépliant de rien du tout), et c'est vrai que l'interface du logiciel est tellement parlante, avec des bulles d'aide sur chaque fonction, que ça se prend en main autrement plus facilement qu'un Jive (qui lui pour le coup a une doc de piètre qualité, sans le forum, je pense que je serais toujours en train de me poser des questions sur la séquence de démarrage). -
Calculs pour le réglage de la vitesse rotor
Myster Mask a répondu à un(e) question de Myster Mask dans Débutants
Oui, les Castle, comme la majorité des marques, ont un mode Governor_Store, qu'ils appellent Set-RPM si je me souviens bien. Il est effectivement assez pratique puisqu'il suffit d'entrée la vitesse que l'on veut dans l'ordinateur. Et la magie opère... Ça tourne au régime désiré. Leurs contrôleurs ne possèdent pas d'active free wheeling (en tout cas pas jusqu'à la série des ICE, les Edge je ne sais pas, mais ça m'étonnerait), et dans leur doc ils n'abordent jamais le sujet de la plage de travail du contrôleur (autour des fameux 80%) pour éviter la surchauffe. Ils ne se sentent peut-être pas -
Calculs pour le réglage de la vitesse rotor
Myster Mask a répondu à un(e) question de Myster Mask dans Débutants
Quel rapide ce Gégé. Tu devais passer devant l'ordi quand j'ai appuyé sur return. Bon ok je retiens 3,7V pour le calcul théorique, et effectivement 10 x 3,7 x 0.8 x 700 x 0,9 / 10 = 1864 rpm. Mais alors au démarrage du moteur, comme les accus font 4,2V, 10 x 4,2 x 0.8 x 700 x 0,9 / 10 = 2116 rpm. Et le gouverneur va verrouiller cette valeur... Pas bon ça. Faut donc que je réduise ma consigne de gaz à 70% pour avoir 10 x 4,2 x 0.7 x 700 x 0,9 / 10 = 1852 rpm. Ça marche (c'est ce que je fais dans la pratique), mais comme dit plus haut, je n'ai jam -
Tiens, j'ai sous les yeux le Modèle Magazine de ce moi (768) avec un reportage sur la 3D CUP, et page 53 Alan Szabo, la légende du 3D (je cite le magazine, je ne l'ai jamais vu), recommande pour débuter un classe 550, "meilleur compromis entre visuel, stabilité et prix", le 450 étant un peu vif, et le 700 trop cher. Ah ben si Alan s'y met alors... ça ne doit pas être trop déconnant. Mais ça reste un choix perso (parce que pour investir dans un 550, il faut être un minimum sûr que ce n'est pas une lubie passagère). Bon, on cause, on cause, et au final, tu as pris quoi?
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Avé tout le monde, je remets mon costume de bleu-bite (qui me va encore bien) pour un retour sur les bases concernant le calcul du % de gaz dans l’optique d’utiliser un mode gouverneur. En effet, j’ai réglé une 1/2 douzaine de machines qui volent (ou ont eu volé, paix à leur âme) toutes très bien, mais à chaque fois je tâtonne un peu et me repose les mêmes questions, alors j’aimerais tirer ça au clair une fois pour toutes. Et il y a un ou 2 trucs que je n’ai pas encore bien éclaircis. Certes, on trouve des logiciels pour faire ça (MrMEL par exemple), mais…. on ne
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Tyson725, au final, tu prends quoi?
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Pour qui est sûr de vouloir en faire sur le long terme, le format 500~550 est effectivement très pertinent (question de visibilité, et le sticker fluo est ton ami). Et avec les machines de ce format, je n'imagine même pas qu'on pense à se passer d'un coaching pour le réglage et les premiers vols. Et si on prend son temps pour progresser à pas de velours, on peut casser assez peu. Par exemple j'ai commencé avec des petits, cassé énormément, et quand on m'a expliqué tout ça (et surtout quand j'ai écouté), j'ai changé d'approche, je me suis acheté un 600 (et par n'importe quoi, un Vibe E8, c'e
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On peut apprendre sur quasiment tout. Et une grosse machine est plus visible, on peut voler plus loin, plus haut. Et C'est plus de plaisir qu'avec un micro. Le Goblin, c'est possible, mais ce n'est pas un super choix, comme une Porsche n'est pas un bon choix pour apprendre à conduire. Tout simplement parce que son train n'est pas des plus robustes, et les pièces chères. C'est dommage d'emmener une Porsche chez le carrossier tous les 2 créneaux (mais c'est possible). Même chez les "grandeur " Une machine seule, est vite bloquée au sol. Il faut un bon stock de pièces, spécialement une béc
