jyjy timbré
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Tout ce qui a été posté par jyjy timbré
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Hello, je tourne sur Outrage depuis bientôt 3 ans et une chose à dire le V50 est une très bonne machine. Je n'ai jamais testé le N2 mais mon V50 N1 et monté depuis environ 30 vols comme le N2 mise à part le chassie et je ne dis qu'une chose j'en suis ravi. Pour les pignons je ne vais pas polémiquer la dessus mais sur le V50 je n'en ai jamais cassé en vol que se soit les blancs ou les noirs, bien sur je ne suis pas le pilote le plus agressif mais je pense lui en mettre pas mal dans la tronche quand même. Effectivement attention au montage car ce n'est pas comme Align ou tu as les petit gui
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jeux plateau cyclique et servo Hitec qui meur!!!!
jyjy timbré a répondu à un(e) sujet de nostromo157 dans Velocity 50
Non le N2 est l'évolution complète de la machine. Le cyclique a été modifié depuis un moment. Sur la nouvelle version il y a des petites vis noirs sur la partie du dessus ce qui permet de pouvoir le démonter pour changer le roulement la bille et limite le joint aussi qui prend du jeu. Pour les servos le torq sont le top mais il y a aussi les BLS451 de chez Futaba. Maintenant je ne sais pas s'ils sont beaucoup moins cher. Meilleures salutations -
jeux plateau cyclique et servo Hitec qui meur!!!!
jyjy timbré a répondu à un(e) sujet de nostromo157 dans Velocity 50
Hello, en effet pour ton plateau cyclique en une pièce c'est la première version et il prenait assez vite du jeu, les nouvelles version sont en deux partie et sont meilleurs. Maintenant pour les servos, les Align prennent aussi du jeu assez rapidement. Mais c'est vrai que plus tu auras de jeu dans la tête rotor plus les servos vont souffrir. Meilleures salutations -
Hello, alors je viens de penser à un truc. Vérifies bien le bras de levier que vient se fixer sur le porte pâle, car selon mes souvenir les premiers manuels sont faux et si tu inverses se bras il devient plus mou au cyclique. D'un côté il y a trois trous et de l'autre deux. La tringle qui part du cyclique jusqu'à ce bras vient du côté ou il y a deux trous. Je volais aussi avec les SWE et avec 13° au cyclique c'est trop. 12° est le top. Voici mes réglages. Page 6 du manuel (E1, B3, G2, S2, H2, M2). Tu peux sans autre baisser un peu tes ATV car si la barre vient frotter sur le hub c'est qu'il
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Oui c'est une particularité de ces modèles. Il faudrait voir les réglages complet de la tête rotor pour être sur.
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Hello, peux-tu mettre une photo de ta tête rotor? Car cela me semble étrange. Salutations
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Ouais en effet sur le V90 il faut absolument le mettre sur la platine alu en dessus des servos.... J'ai aussi fait un montage perso des haubans et la plus de soucis.
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Casses couronnes principales sur V90
jyjy timbré a répondu à un(e) sujet de fisheye dans Velocity 90
Ouais on m'a déjà dit la même chose...putain c'est haut... je me dis que je vais peut-être essayer de baisser! On verra, la prochaine couronne, je baisse -
Casses couronnes principales sur V90
jyjy timbré a répondu à un(e) sujet de fisheye dans Velocity 90
Je tourne a 2000 tours au rotor. Je vais tester le papier a ciguarette... c'est vrai que je le fais sur les électriques mais pas sur les nitros. -
Casses couronnes principales sur V90
jyjy timbré a répondu à un(e) sujet de fisheye dans Velocity 90
Oui je tourne avec le 105. Ben disons que mon alignement et bon et la je ne peux pas rapprocher plus le pignon de la couronne sans devoir limer le bas du chassie ou le support moteur vient appuyer. Les trous oblong pour la cloche sont bien assez grand, elle je pourrais encore la rapprocher mais pas le support moteur. -
Hello, oui les potentiomètres sont désactiver, et j'ai une course de pas de -100 à 100. Mais j'ai bien réfléchis et je pense avoir trouvé et surtout avoir perdu du temps pour rien. Je m'embrouille étant donné que ce sont mes premiers fbl. Je vais regarder ce soir et vous tenir au courent. En tout cas merci d'avoir pris du temps.
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ouais on peut le mémoriser mais pas le modifier? Pour modifier la course il faut toucher au mixage ou?
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Hello, oui j'ai vu que l'on peut enregistrer les trois point dans le menu swatch expert, par contre comment fait-on pour modifier un de ces point? C'est cela que je n'ai pas compris. Encore Merci pour cette réponse.
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Ben je veux voler entre 12° et 13° degrés de pas mais ce qui me gène c'est de ne pas avoir les même valeurs. Là pour arriver aux même valeurs j'ai touché les ATV de la voie 6 étant donné que sur la commande je suis en H1. J'ai course négative 100 et course positive 93 dans les ATV. Maintenant je ne sais pas si cela est conseillé de faire ainsi.
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Casses couronnes principales sur V90
jyjy timbré a répondu à un(e) sujet de fisheye dans Velocity 90
J'ai aussi le support moteur en une pièce. Mais il me semble aligner donc si j'agrandi les trous de la cloche et pignon, je pense que je vais devoir aussi toucher au chassie sur le bas pour pouvoir pousser aussi le support moteur et c'est ça qui me dérange!!! Vous savez pas combien d'espace vous avez entre le pignon et la roue? J'ai fait 3 vols et peté trois dents ensuite nouvelle couronne, environ 30 vols et la grosse casse de couronne sur un tic toc latérale... -
Non sur la notice rien est écris pour ce réglage, c'est bien pour cela que je viens vers le forum. Tu m'as éclairer sur un point, je veux aller regarder dans le menu course de pas sur la T8FG pour voir s'il n'est pas limité c'est le seul truc que je n'ai pas regardé. En espérant que qqun ayant un CGY750 passe par là. Salutations
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Alors manche au milieu zéro parfait, phasing réglé aussi.
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quand je règle avec aucun mixage, ATV a 100%, le phasing parfait aussi, j'ai 13° en positif et 12° en négatif.
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Casses couronnes principales sur V90
jyjy timbré a répondu à un(e) sujet de fisheye dans Velocity 90
Je déterre ce poste. Le même soucis de nouveau. Chaque 20 vols la couronne casse et la dernière il lui reste 7 dents sur 133. Il est vrai que l'entre dent est vraiment grand. Maintenant ma question mon bloc moteur et tout en arrière donc si je lime les oblong de la cloche d'embrayage encore plus je ne serai plus parfaitement vertical avec le moteur. Avez-vous aussi limé le chassis pour pouvoir pousser encore plus le bloc moteur ou seulement les oblong? Merci et meilleures salutations -
Hello, voilà je suis nouveau dans le FBL, j'ai passé toutes mes machines sur le CGY750 et ça tourne bien, mais j'aime vraiment régler parfait et sur toutes mes machine j'ai une différence de 1° entre le Pas positif et négatif. Ma question, peut on modifier cette différence et ou? Peut-on toucher au ATV de la voie Pas directement sur la commande qui est une T8FG? Merci et meilleures salutations
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Casses couronnes principales sur V90
jyjy timbré a répondu à un(e) sujet de fisheye dans Velocity 90
Hello, alors j'ai aussi cassé trois dents après 3 vols mais je tourne avec l'OS 105 à 2000 tr/min. Je n'ai pas eu besoin de retoucher les trous pour le moment. J'ai refait le réglage de l'entre dent et pour l'instant plus de soucis de ce côté la. Environ 25 vols depuis sur cette machine. Sur le deuxième encore pas de casse. Il faut en effet être très précis sur cette machine qui demande beaucoup d'attention si on ne veut pas aligner les problème. Sinon en vol c'est un monstre. Salutations -
Merci bien pour vos réponses. À Bricobrac alors ce sera avec grand plaisir. Ils sont un peu sensible à la touchette ces servos. Salutations. Envoyé depuis mon LT15i avec Tapatalk
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Bonjour, voilà je viens de peter le pignon fusible de mon servo d'anticouple. Qqun saurait-t-il la référence de ces pièces car je n'ai rien trouvé. Qqun sait si ceux des bls451 sont les mêmes enfin juste le fusible. Meilleures salutations
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test matériel : Fixations de canopy Heli-Option
jyjy timbré a répondu à un(e) sujet de JcC dans Mécanique Align
Hello, je les ai sur mes deux Velocity 90, c'est plutôt pas mal et vraiment moins chiant que les fixations à visser. Salutations -
Bravo!! Il est malade.