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jyjy timbré

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Tout ce qui a été posté par jyjy timbré

  1. Hello, sauf erreur de ma part c'est swatchplate expert le menu head reponse. Qu'as-tu comme machine? Salutations
  2. Hello, je viens vers vous car j'ai un soucis avec mon 130X. Le tork tube recule sur chaque vol, il s'enfonce dans le pignon blanc coté anticouple jusqu'à venir toucher l'axe anticouple. Avez-vous eu ce problème? Salutations
  3. Hello, petite question, j'ai vu sur ce post que les nouveaux kits on le support de pâle pour le transport inclus. Est-ce vrai car le miens est un des nouveau kit et il ne l'a pas.... Salutations
  4. Hello, en effet merci a toute votre équipe pour l'organisation de cet évènement!!! Effectivement le niveau est élevé. J'espère avoir l'occasion de revenir parmi vous un jour, mais avant cela un boulo monstre pour ce mettre à niveau enfin si c'est possible....Debleue ça c'est pour Sylvère. En tout cas je ne regrette en rien d'avoir participé et rencontrer des vrai malades ainsi qu'un tas de personnes vraiment super sympa!!!! Encore un grand merci!!! Salutations
  5. Bonjour, une petite question. Je cherche a commander des aimants pour le capteur du régulateur de tour CGY 750 mais il y a plusieurs force d'adhérence. Savez-vous laquelle prendre? Salutations
  6. Hello, voilà, tout est dans le titre. Est-il possible d'utiliser ce récepteur en sbus avec CGY 750 ou non? Salutations
  7. Ca c'est sur qu'on attend le N2 et les mises à jour. Par contre au dernières nouvelles rien n'était prévu pour le N2 en Europe...snif
  8. Hello, coupé l'herbe sous le pied. Je voulais dire la même chose...encore heureux qu'il n'y ait rien à modifier sur le T700 car en sortant 12 version modifiées par année ce serait le comble de devoir encore modifier des choses. Pour le velocity 90 ce ne sont pas de grosses modifications et si le kit est récent, il devrait avoir les modifs déjà dessus. Maintenant c'est sur je pense que les deux machines sont de très bonnes machines.
  9. Hello, alors je vol depuis maintenant 2 ans sur Outrage, d'abord le Velocity 50, puis deux 90 depuis le début de l'année. Le Velocity 90 FBL est une très bonne machine avec un prix des pièces abordable. Il faut toutefois modifier deux ou trois choses pour éviter certains problèmes....si cela vous intéresse, je vous fais parvenir cela par MP. Maintenant niveau montage c'est plus délicat que du Align car les pièces n'ont pas d'encoches, ce qui donne la possibilité de le monter complètement de travers et avoir des problèmes de couronnes. Donc attention au montage et le tour est joué.Pour ce
  10. Effectivement la seul chose que je vois est un décalage du neutre. L'ami dont je te parle avait le soucis que d'un côté. A gauche la commande revenait bien au neutre et à droite elle ne venait pas à zéro mais à deux ou trois et la le gyro se perd. Mais sinon je ne vois pas trop.
  11. Hello, je n'ai jamais eu ce soucis sur ce gyro, mais un ami qui avait un DX8 Spektrum a eu ça. C'était un problème de potard. Si tu vas dans le menu servo de la T8, le servo d'anticouple bouge t'il tout seul? Sinon comment a tu réglé le gyro? En AVCS directement? Quand le problème arrive t'il? De suite ou seulement une fois le manche bougé? D'un côté ou des deux? Salutations
  12. Bon voilà, je reviens du terrain maintenant. Je tourne avec de la labema 30%, des Edge 693, OS 105HZ, Powerboost 105, 12 degrés de pas pour le moment. Les réglage de mon OS105HZ sont 2.5 tours et 4 cran au PP et 1 tour et 4 crans au PI régulé a 1900 tours minute. Fin de vol 94 degrés au moulin. Je trouve bizarre de devoir autant ouvrir par rapport a vous autres, mais si je referme de 3 crans le principale, je me retrouve a 102 degrés après vol. Salutations
  13. Alors je profite de ce post pour me renseigner car je bute aussi sur le régule de ce moteur. J'ai un ratio de 8.2 sur ma machine, il faudrait donc que je régule aussi à 1850 tour/min mais est-ce assez pour de la 3D? Salutations
  14. Hello, OS 105HZ est donné à environ 16500 tours minute. Salutations
  15. j'ai enlevé les pointeau pour souffler mais je vais le démonter complet pour voir.
  16. Hello, voilà je poste ce message car j'ai deux OS105HZ. L'un tourne parfaitement mais sur le deuxième j'ai un petit soucis ou gros je ne vois plus ou chercher. Je le démarre nickel il envoie du lourd, par contre je fais deux montés plein pas et la il commence à péclotter. Je pose attends 30 secondes et c'est repartis pour deux montés mais pas plus. Il fait comme s'il avait trop d'air ou ne tirait plus assez d'essence. J'ai contrôlé les durites, le réservoir. La seule chose que j'ai remarqué et que la culasse est serré sur la chemise. J'ai du passer au four pour l'enlever. Le problème peut-i
  17. Hello, deux solutions, la présu du pot bouché ou piston monté 180° degrés à l'envers. Salutations
  18. jyjy timbré

    3D Cup 2012 a Romont

    Hello, alors pour le trajet que j'ai mis sur ce post, il vous guide jusqu'à Romont même. Ce n'est pas le terrain mais c'est environ à 5km du terrain.
  19. jyjy timbré

    3D Cup 2012 a Romont

    Pour les courageux. Saint-Julien-en-Genevois, France‎ 1. Prendre la direction nord-ouest sur Pl. du Général de Gaulle vers Pl. du Maquis des Glières 78 m Total : 78 m 2. Prendre à droite sur Pl. du Maquis des Glières 10 m Total : 88 m 3. Prendre à droite sur Rue Amédée VIII de Savoie 150 m Total : 230 m 4. Continuer sur Pl. César Duval 22 m Total : 260 m 5. Au rond-point, prendre la 1ère sortie sur Rue Amédée VIII de Savoie 48 m Total : 300 m 6. Prendre à droite sur Rue du Jura 170 m Total : 450 m 7. Au rond-point, prendre la 2e sortie sur Av. de Genève/D1201
  20. jyjy timbré

    3D Cup 2012 a Romont

    Oui c'est à la Douane qu'il faut l'acheter. Il faut passer par Saint-Julien sauf erreur si vous ne voulez pas prendre l'autoroute.
  21. jyjy timbré

    3D Cup 2012 a Romont

    Hello les Français, alors oui en effet ça a pas l'air loin, mais de la frontière à Romont sans l'autoraute tu vas mettre environ 2h. Suivant l'heure de passage. Malheureusement oui il faut acheter la vignette mais en comparer à nous pour descendre nous avons mis 80 euros. Pour l'accès au terrain http://www.gamromont.ch/ (rubrique info) Coordonnées (selon twix tel) 560915 / 174 943 Un autre Suisse pourra peut-être confirmer Salutations et a samedi
  22. Ok parfait merci. Une fois la tête posé j'ai 12.5 cm, alors je pense que ça devrait jouer, vivement ce week end pour les tests. Salutations
  23. Bonjour, je suis actuellement en train de poser une tête DFC sur mon Velocity 50. Je viens vers ceux qui ont posé cette tête sur un t-rex 600, savez-vous quelle distance entre les pâles est le tube de queue doit-on avoir au minimum? D'après ce que j'ai regardé je vais avoir 12cm. Est-ce assez? Merci
  24. jyjy timbré

    CGY 750 mise à jour 1.2

    Hello, alors en effet j'ai deux 90 avec la Version 1.2 et plus ou moins les même soucis. Tremblements et dérive latérale gauche. Sur un 50 j'ai la version 1.1 et la c'est parfait. Ma question peut-on repasser en Version 1.1 étant donné que d'origine il était déjà en 1.2? Salutations
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