Pisler

Je vous ai fais 4 vidéos qui se suivent , se n'est pas un fuselage mais un bout de pare choc . Ses vidéos sont faites dans le but de vous aider à y voir un peu + clair dans le choix de votre matériel , la préparation d'une couleur choisi , et la pose de ses produits . J'espère que cela vous servira dans vos peinture de nos hélicos préférés . KTM
 
 
 
 

Salut KTM,
Si tu veux du choix de livrées, va sur va sur http://www.airliners.net et dans le moteur de recherche tu mets ces critères là :

Uniquement pour les machines civiles tu va te retrouver avec 50 pages de 120 photos, c'est là que j'avais trouvé mon modèle de peinture pour un 450 (qui n'a jamais volé pour cause de destruction par résonance au premier décollage). L'apprentissage passe parfois par là.

Bonne recherche
Patrick

Salut KTM,
Si tu veux du choix de livrées, va sur va sur http://www.airliners.net et dans le moteur de recherche tu mets ces critères là :

Uniquement pour les machines civiles tu va te retrouver avec 50 pages de 120 photos, c'est là que j'avais trouvé mon modèle de peinture pour un 450 (qui n'a jamais volé pour cause de destruction par résonance au premier décollage). L'apprentissage passe parfois par là.

Bonne recherche
Patrick

Salut,
Tu peux peut-être déjà regarder du côté de chez Heli-Scale.
http://www.heli-scale.fr/index.php?id_product=726&controller=product&id_lang=2
Bonne continuation
Patrick

Voilà,
Il a repris l'air, beaucoup plus tard que prévu, mais quand on achète d'occas c'est le risque.
Reste maintenant à peaufiner les réglages et changer la bulle (trouvée sur un site en Allemagne).

Petite vidéo : https://youtu.be/8eqG2qjJhA0
Patrick

Voilà,
Il a repris l'air, beaucoup plus tard que prévu, mais quand on achète d'occas c'est le risque.
Reste maintenant à peaufiner les réglages et changer la bulle (trouvée sur un site en Allemagne).

Petite vidéo : https://youtu.be/8eqG2qjJhA0
Patrick

bonsoir,
suite du train  alouette3,plaquettes de freins factices.
Mise en place des ressorts de rappel sur la jambe de train avant.
Aimé.
 
 
 
 

Salut Manu et Pascal,
Idem pour moi, dans mon club peu de membres hélicos et aucun autre avec des maquettes.
J'ai le sentiment que FH et notre rubrique maquettes en particulier est de plus en plus active, faisons de ce site un rdv incontournable pour le succès de nos réalisations.
Merci à tous les contributeurs
Patrick

Salut Manu et Pascal,
Idem pour moi, dans mon club peu de membres hélicos et aucun autre avec des maquettes.
J'ai le sentiment que FH et notre rubrique maquettes en particulier est de plus en plus active, faisons de ce site un rdv incontournable pour le succès de nos réalisations.
Merci à tous les contributeurs
Patrick

Salut Manu et Pascal,
Idem pour moi, dans mon club peu de membres hélicos et aucun autre avec des maquettes.
J'ai le sentiment que FH et notre rubrique maquettes en particulier est de plus en plus active, faisons de ce site un rdv incontournable pour le succès de nos réalisations.
Merci à tous les contributeurs
Patrick

bonjour à tous,
Comme dit la chanson,et ça continue encore encore se n'est que le début d'accord d'accord.

Superbe !!!
De plus en plus réel.
Manu, tu peux nous dire comment tu réalises tes stickers ?
Merci
Patrick

Beau projet que ce Rotorway, voilà une machine qui change un peu de ce que l'on peut voir sur les terrains.
Je vais suivre ça avec attention.
Pour info, il y en a un à vendre sur le BC (un vrai)
http://www.leboncoin.fr/annonces/offres/provence_alpes_cote_d_azur/occasions/?f=a&th=1&q=rotorway
 
Patrick

Salut Manu,
Déjà à Passy, juste en peinture c'était déjà une belle machine mais là c'est MAGNIFIQUE.
Tu pourras nous en dire plus sur ce qui est utilisé comme décals, transferts ou autocollants ?
Merci et bons vols
Patrick

Bonsoir, 
Petite vidéo , bon pilotage moyen , il me faut le temps  de prise en main ! 
https://www.youtube.com/watch?v=atfRGkSEeVc&feature=youtu.be

Gigi,je peux dire que l'idée a murie dans ma tete  apres avoir vue l'alouette de ton fils sur Rc pilote  je l'ai trouvée magnifique.
Et Gége , c'est grace à toi que j'ai su que je pouvais concrétiser le projet de mon alouette lll.
Maintenant que je suis lancé ,sur mon alouette il me tarde de pouvoir travailler dessus chaque jour.
Un post que je suis de pret est celui de nairolf ,je vais essayer de m'appliquer pour me rapproché de ce qu'il fait car c'est vraiment trop magnifique .je vais pomper un max sur son post pour tous les détails.
Le train avant, il me manque encore les ressorts de rappel pour la direction et le travail 'avance en ce moment sur le train arriere.

suite;c'est un peu expeditif ,mais bon le fuselage brute est sorti!du moule.

Bon la météo ne permet pas de poursuivre les essais en vol, aller hop au garage pour avancer sur la maquettisation.

@+ 
Patrick
 
 

Salut,
Après plus d'une centaine de photos et des heures passées sur SolidWorks, le résultat est arrivée aujourd'hui...
 

 
La nouvelle matière disponible en impression 3D, celle utilisée pour les plaques de tableau de bord, est extraordinaire de détails.
 
Vivement la fin des essais mécaniques pour passer à la finition.
 
Patrick

Salut,
Ça sent bon, voilà les avancées de la journée...
 


 
Côté anti-couple, c'est bon pour la partie initialisation.
Sur le mode de vol "Normal" ou 0, j'ai placé au niveau de la fonction "Courbe d'anti-couple" une courbe plate à 100%, qui correspond à 0% de gaz pour ma config (sachant que la plage est de -100% à +100%).
Nickel, l'ESC s'initialise correctement avec mon manche de lacet au centre, ce que je recherchais.
 
Ensuite je bascule en mode 1 (ou Iddle UP1) et la il faut que je creuse encore, le moteur part plein pot (avec le manche de lacet au centre), et j'ai beau hocher la dérive je n'ai aucune réaction ou changement de régime.
 
A suivre demain...
Patrick
 

Ce matin j'ai reçu les pales commandées chez Heli-Scale, de très belles Helitec profil en S toutes les 2 au grammes près.
 

 
Comme j'ai presque tout, c'est le moment de faire le résumé.
 
Chassis TRex 600 CF
Tête bipale à barre de Bell HEIM Pales Helitec 600 mm x 60 mm profil en S Moteur Scorpion 4025-1100 kv Couronne principale 170 dents Pignon 14 dents ESC Castle Creation Edge 130 A 3 x DS615 Gyro GP780 Batterie 6S 5000 mA (à confirmer) Pour l'anti-couple
Moteur Turnigy D3530/14 1100 kv ESC Castle Creation Lite 50 A Batterie 4S 2200 mA Pour le poids j'en suis à 4,5 kg
 

 
Cette semaine, j'espère avoir monté tout ça.
 
Patrick

Salut Helis Rules,
Merci, voilà le résultat du travail d'aujourd'hui.
 
Ce train servira pour les essais,  il faut que je m'améliore dans le cintrage de tube, la partie avant n'est pas ressemblante au vrai.
A confirmer aussi, la résistance de la soudure à froid.
 

Voilà le montage du fenestron avant collage du tunnel dans le fuselage.
 
Les équerres ont été découpées dans un profilé en L de 25 x 15 en 2 mm d'épaisseur
La partie à l'intérieur du tunnel a été réduite de 15 à 6 mm de large
La partie extérieure a été juste un peu cintrée avec deux pinces pour épouser l'arrondi du tunnel
Collage des équerres à l'extérieur du tunnel à l'epoxy, mais je prévois quand même de mettre une vis/écrou pour sécuriser le truc.
 
 

 
Demain une étape importante, le collage du tunnel dans le fuselage et l'ajustement du fenestron pour que rien ne frotte.
 
Patrick

Bon la météo ne permet pas de poursuivre les essais en vol, aller hop au garage pour avancer sur la maquettisation.

@+ 
Patrick
 
 

Bon la météo ne permet pas de poursuivre les essais en vol, aller hop au garage pour avancer sur la maquettisation.

@+ 
Patrick