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Pisler

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Tout ce qui a été posté par Pisler

  1. Beau projet que ce Rotorway, voilà une machine qui change un peu de ce que l'on peut voir sur les terrains. Je vais suivre ça avec attention. Pour info, il y en a un à vendre sur le BC (un vrai) http://www.leboncoin.fr/annonces/offres/provence_alpes_cote_d_azur/occasions/?f=a&th=1&q=rotorway Patrick
  2. Pisler

    LAMA Hirobo Classe 30

    Bonne Année à tous. Que cette nouvelle année nous soit à tous, plus douce que 2015 et que notre hobby puisse nous réunir dans le joie et la bonne santé. Pour mon Lama, 2015 c'est terminé par un "crash" dans le garage !!! J'ai pété la bulle, l'un de vous aurait t'il de quoi en refaire une ? Merci et encore bonne année. Patrick
  3. Salut Manu, Déjà à Passy, juste en peinture c'était déjà une belle machine mais là c'est MAGNIFIQUE. Tu pourras nous en dire plus sur ce qui est utilisé comme décals, transferts ou autocollants ? Merci et bons vols Patrick
  4. Pisler

    LAMA Hirobo Classe 30

    Bon, ça y est j'ai reçu le nouveau moteur (un Turnigy T600 de 880v) et terminé la transformation. Voilà les premiers tours rotors (sans les pales), c'est drôlement bruyant vous ne trouvez pas ? https://youtu.be/35KeS5xXPgU Patrick
  5. Merci Aimé pour les caractéristiques. Je vois que tu précise "roulements céramiques" pour le Scorpion, vous changez systématiquement les roulements d'origines par des céramiques ou dans des cas bien précis ? Tu les prends ou ces roulements ? Merci et "Bon bout d'an" comme ils disent en Provence. Patrick
  6. C'est énorme ce travail, j'adore... Aimé, tu peux nous donner quelques infos sur l'échelle et la motorisation prévue ? Au passage, si tu as besoin de photos, cotes, etc..., il y en a une au musée de St Victoret à côté de chez moi, je suis à ta disposition. Patrick
  7. Salut Gilloubell, Je me pose les même questions que toi, (presque 2 ans plus tard). Au final, quel contrôleur as tu installé sur ton EC145 ? Tu peux nous faire un retour ? Un de vous peut m'expliquer la différence entre un Edge ou un Talon de chez CC (plus ou moins 100A) sur leur site ça ne saute pas au yeux ? Merci Patrick
  8. OUPS !!! Je me suis trompé de sujet, ce post n'a rien à voir avec la construction de ma Gazelle, il concerne la remise en état de mon Lama Hirobo. Le voilà au bon endroit, ici http://www.france-helico.com/topic/22882-lama-hirobo-classe-30/?do=findComment&comment=277858 @hélico33 :Patrick, tous les dessins sont réalisés avec SolidWorks @cgcpx : Cyril, merci pour tes encouragements, mais ton boulot sur l' EC-135 est lui énorme, je suis ça avec attention, bonne continuation. Patrick
  9. Pisler

    LAMA Hirobo Classe 30

    Bon, si j'ai bien tout compris, avec l'aide de Michel (Hélico73), la modif à faire c'est ça. Un manchon (pièce dorée) pour relier l'arbre du brushless et le cloche d'embrayage. Mais les 1mm de matière de la cloche vont suffire (cercle rouge) ? Merci Patrick
  10. Bon, si j'ai bien tout compris, avec l'aide de Michel (Hélico73), la modif à faire c'est ça. Un manchon (pièce dorée) pour relier l'arbre du brushless et le cloche d'embrayage. Mais les 1mm de matière de la cloche vont suffirent (cercle rouge) ? Merci Patrick
  11. Bravo Doumé, j'adore cette déco, c'est fait à l'inspiration ou tu dessines des contours au préalable ? Est-ce que tu vas un peu le militariser ce Tigre à l'instar des aéronefs "Tiger Meet" : http://www.natotigers.org/tiger-gallery. Patrick
  12. Salut les gars, Bravo, il a l'air d'avoir un vol bien sain cet Ecureuil. Par curiosité, d'ou venaient les vibrations et comment vous les avez supprimées ? Merci Patrick
  13. Merci Gilbert , Et surtout ne regrettes rien, c'est grâce à toi que nous pouvons construire ces modèles hors du commun. D'ailleurs, quand est ce que tu nous parles de ton projet en cours ? Patrick
  14. Bon la météo ne permet pas de poursuivre les essais en vol, aller hop au garage pour avancer sur la maquettisation. @+ Patrick
  15. Bonne continuation Gilbert, J'ai hâte de savoir ce que tu nous mijotes... Patrick
  16. Pisler

    LAMA Hirobo Classe 30

    Merci Aimé, pour ces photos, je comprends mieux le principe du kit de conversion. Mais pour ne pas trop investir pour le moment dans cette machine, je vais essayer de rester avec ce principe d'une tôle en U (à l'envers), du coup il me faut un moteur avec diamètre maxi de 45 mm environ, d'où ma question pour le Turnigy Typhoon 600 1100 kv. @Gégé (notre docteur es motor) je vais être en bipales (long. 550 mm) barre de bell. Merci Patrick
  17. Pisler

    LAMA Hirobo Classe 30

    Bon, je poursuis le démontage, et je vais de surprise en surprise. Voilà le kit d'électrification du précédent proprio. Du coup voilà une nouvelle question. Comment vous avez fait pour loger un 4020 de 50 mm de diamètre ? Voilà, avec un bouchon de bombe de peinture pour voir l'encombrement, il ne reste pas assez de place pour 2 épaisseurs de tôle et les têtes de vis Sinon, que pensez-vous de ce moteur, http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__36285__Turnigy_Typhoon_600H_Heli_Motor_1100kv_600_class_.html?strSearch=typhoon Merci Patrick
  18. Pisler

    LAMA Hirobo Classe 30

    Merci Gégé, Petite question complémentaire, pour essayer de minimiser l'investissement et pour ma culture. Celui-ci pourrait-il faire l'affaire : http://www.scorpionsystem.com/catalog/helicopter/motors_4/hk-40_1/hk4015/HK_4015_1070/ Sinon, pourquoi, ils me semblent tellement proches ? Encore merci et bonne journée Patrick
  19. Pisler

    LAMA Hirobo Classe 30

    Merci Aimé pour ces infos. Je vais essayer de faire une caisse comme la tienne, c'est trop beau. Côté moteur en revanche, je me demande comment l'ancien propriétaire faisait pour voler avec ce moteur (Align BL 500-1600 Kv), soit 2700 tr/min à 75% en 6S !!! Je suis bon pour en chercher un autre (4020 ou 4025 entre 800 et 1000 Kv). Si vous avez ça à me vendre, n'hésitez pas à me contacter. Merci Patrick
  20. Pisler

    LAMA Hirobo Classe 30

    Merci Aimé. Tu peux m'indiquer ta config moteur et contrôleur ? Pour ce qui est du rapport de réduction, j'imagine que c'est "standard" pignon de 8 dents et couronne de 77 dents ? Merci Patrick
  21. Salut à tous, Pour ceux qui était à Passy cette année vous avez du mon voir annonce à la rechercher d'un bon vieux Lama Hirobo. C'est fait, j'en ai trouvé un déjà électrifié en bipale et barre de bell. Objectif maintenant, le remettre "aux normes", gainage des fils, sécurisation, etc.. avant les premiers vols. Et déjà quelques questions : 1° question : Il est équipé d'un moteur Align BL500-1600 kv et d'un ESC HobbyKing HK-200A (visiblement sans mode governor) Ce moteur est-il assez puissant ?, je voudrai changer l'ESC pour avoir le mode governor quel ampérag
  22. Pisler

    Alouette 3 gendarmerie

    Salut Pierre, De rien, à ta disposition si tu veux des photos ou des cotes, ils ont 2 Alouette III (une sécurité civile et cette armée de terre). Patrick
  23. Pisler

    Alouette 3 gendarmerie

    Salut les gars, Je suis allé au musée de Saint Victoret ce matin pour demander aux moustachus l'utilité des ces crochets. C'est pour la fixation des brancards (côté arrière), pour l'avant c'est tenu par une sangle fixée au plafond. Les poignées quant à elles sortent à l'extérieure des porte par des soufflets. Voilà Patrick
  24. Bonjour, Le FirmWare 1.09 est sorti (2 jours après le 1.08). Avec ces notes. Special Notes • In the Telemetry menu, some sensors may not be reported properly on the display or audibly after updating. If this occurs for you, please remove the sensor from the Telemetry list, then re-add it using the Auto-Config function on the Setup sub-menu. • If you applied the previous version, you may see scrambled sound names for the User Defined sounds. You will need to reload Sound 1.08 after installing this update in order to correct the names."
  25. Merci les gars pour vos retours. Ravi pour toi Gigi que tu es pu la remonter, elle était quand même pas mal habillée la pauvre... Magnifique ce mélange de couleurs d'automne. @+ Patrick
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