steph66
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Tout ce qui a été posté par steph66
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J'imagine que 7200 ou beastX sans rx, c'est pareil. Ce qu'il faut faire : rentrer les boules des palonniers d'un trou vers l'axe du palonnier, sur les 3 servos du cyclique. Ca te donnera une meilleure résolution servo/pale et devrait résoudre ton problème.
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sur quel hélico monter un zenoah ?
steph66 a répondu à un(e) sujet de gabbe dans Moteurs Méthanol & Essence
Ah zut, je t'ai donné mes infos en inversant l'influence du ratio ... Ton 6.67 peut marcher, ca fera juste un peu plus de t/min que mon 7.15. Après faut essayer et voir ce qui te convient le mieux en fonction du type de vol recherché -
sur quel hélico monter un zenoah ?
steph66 a répondu à un(e) sujet de gabbe dans Moteurs Méthanol & Essence
Dans les 6.5 kg. Attention, ton ratio est vraiment très faible. Un zenoah tourne au max dans les 13000 suivant si il a été préparé ou pas. 5.87 est trop bas, 6.67 mieux mais pas encore assez haut. Sauf si tu veux faire une maquette avec un rotor qui tourne à 1200t/m -
sur quel hélico monter un zenoah ?
steph66 a répondu à un(e) sujet de gabbe dans Moteurs Méthanol & Essence
Rivets, sur mon Miniature Aircraft Spectra-G qui tourne avec un Zenoah 23 le ratio est de 7.15. J'obtiens 1850t/min au maximum. -
Le problème que tu as rencontré est le suivant : après un certain nombre de branchements, les lamelles 'ressort' peuvent s'écarter du contact principal. Quand c'est la lamelle ressort du '-', c'est pas grave, tu auras juste un mauvais contact. Mais là, c'est la lamelle ressort du '+'. Elle s'est encore plus tordue quand tu as mis la fiche deanT male dans la femelle. En fait la lamelle ressort n'est pas entrée du tout dans la fiche femelle. Et en poussant, elle a fait contact sur la fiche male avec le contact '-' => tu as eu un court circuit qui a vaporisé la lamelle '+'... Que ce s
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sur quel hélico monter un zenoah ?
steph66 a répondu à un(e) sujet de gabbe dans Moteurs Méthanol & Essence
Attention à la version de ton moteur. Mon Miniature Aircfrat Spectra-G utilise un moteur 'normal' (avec la tirette qui se clippe sous le moteur). Si c'est un zenoah type RC, tu peux le mettre dans un chassis de Whiplash. http://www.miniatureaircraftusa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=140 -
Crazy, je vois que tu n'utilises pas les vis de fixation avant de la canopy. Pourquoi ? Comment est-ce qu'elle tient devant ? En étant bloquée sous les lipos ?
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Il faut télécharger tes photos vers Panneau de contrôle de l’utilisateur/Galerie Photos. Et quand tu édites ton post, tu cliques sur le bouton Gallery et tu choisis la photo à insérer. La canopy fait un peu rouge. Y a-t-il différentes teintes de rouges, ou est-ce uni ?
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Crazy tu as un lien vers cette canopy stp ?
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Je ne te propose pas de voler sans tube Mais de voir si quand tu as enlevé tube et courroie si en mettant le moteur en route (sans pales) tu as tjrs cette vibration. Si tu n'as pas de vibrations comme ça, c'est la queue. A noter que je suis tombé une fois sur une paire de pales d'AC de marque (d'occasion, mais a priori les pales n'étaient pas dépareillées) avec 1g d'écart. Tu as controlé le poids de tes pales et leur centre de gravité ? Tu as volé avec un autre jeu de pales ? As-tu déjà remplacé l'axe principal et l'axe de pieds de pales ? Idem pour l'axe d'AC ?
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En fait je ne tourne pas super vite, genre 2000-2100. Donc si je mets beaucoup de pas pour monter vite, l'AC se met en butée avec mes petites pales d'AC en 95 et l'effort peut dépasser la tension. Vi, faut que je tende plus aussi Jonathan06 envoie beaucoup plus fort que moi, genre nox. Et la courroie renforcée sautait. Je ne sais pas quelles pales d'AC il utilise. Je crois qu'il a mis un roulement en appui sur la courroie àl'arrière du pignon d'AC pour corriger ça. crazyfbl, tu avais testé au sol sans tube ni courroie ? Faut pas voler comme ça. Tu dois reprendre tous les tests t
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Après un dur travail de Fabien qui nous a fait une roue libre perso, Beam a enfin développé une V2 de cette pièce. En même temps Beam propose des barres de commande de pied de pale V2. On peut ajouter à cela quelques upgrades/modifs très simples à faire à l'AC si on tape fort dans l'hélico car la courroie peut sauter un peu et le renvoi d'AC est un peu souple (remplacé par une version de Trex). Bien que le Beam marche très bien (c'est mon premier gros électrique, sinon je vole en miniProtos Protos et gasser 700) et qu'il soit résistant au crash (4 ou 5 grosses tartes, chassis to
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miniP +1 Plus résistant à des touchettes, beaucoup plus petit qu'un 500, vole comme un 500. Petites lipos, petit chargeur, petite boite de spare. C'est madame qui va être contente
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Tuto : Alimentation 25 volts, 1175 watts, pour 50 euros
steph66 a répondu à un(e) sujet de JcC dans Chargeurs / équilibreurs / alimentation Stabilisée
Ma question va bien aller avec ce sujet => quel modèle de groupe électrogène est 'compatible électriquement' avec nos gros chargeurs ? Faut-il de l'inverter obligatoirement ? Ou en tout cas un modèle qui offre un signal parfait ? Que penser des groupes électrogènes 'de chantier', dont les tensions et fréquence de sortie sont fluctuentes ? Mais aussi que l'on utilise couramment sur les terrains. -
Que valent les kds N580 / N590 ? Ca sera les prochains servos que j'essaie en classe 500. KDS-N580 Speed: 0.11/60 4.8V 0.10/60 6.0V Torque: 4.0kg/cm 4.8V 4.5kg/cm 6.0V Operating frequency(Hz): 300 Dimension: 35.5mm x 15mm x 28.6mm weight: 25g On le trouve dans les 35€ en France.
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Et tu les avais acheté dans quel magasin / site ?
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:handgestures-thumbupleft: Faudra que j'essaie en choppant une poule chez ma voisine. Je verrai bien si elle est en 3.08 ou en 3.012 avec ce test :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling: ps : mais y en a qui passent leur journée sur Youtube pour trouver des vidéos comme ça ?
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C'est dur aussi quand tu tires franchement sur les pieds de pales en même temps que tu les tournes ? (c'est pour simuler la traction des pales, sur mon Protos c'est un peu dur, mais dès que je les mets en traction, ça va).
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Démarreur pour Rossi 65
steph66 a répondu à un(e) sujet de esoub dans Démarreurs/durite/bougies/divers
Il y a 2 Dynatron d'occaz à vendre sur le bon coin. C'est pas donné, mais ça envoie très fort. J'en ai un, je l'utilise pour démarrer le Zenoah 23 de mon Spectra-G. Très important : la qualité de la batterie qui l'alimente. J'utilise une lipo Voltz 3S 2200 65C que j'avais en stock. Moins de C, ou lipo fatiguée = ça ne fait même pas tourner le moteur (pour le premier démarrage de la journée). J'avais essayé une fois en 6S, ça tourne beaucoup trop vite. Essaie ton démarreur avec une lipo 3S et beaucoup de C. Tes problèmes peuvent venir de pertes trop importantes dans ton cable depui -
Un petit up de ce post. Quelqu'un qui utilise des KDS peut-il nous faire un retour sur leur précision, longévité, robustesse ?
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comportement curieux du gyro du Blade 450 3D
steph66 a répondu à un(e) sujet de helicopat65 dans Gyroscopes d'anti-couple
Si je ne me trompe pas, ça indique simplement que le gyro reçoit un ordre du RX. Ca n'a rien à voir avec le témoin 'verrouillage/normal'. C'est normal. Car tu es au sol. Cela fonctionnera parfaitement en l'air. -
Il y a 2 références pour les cables écolage Hitec que l'on choisit en fonction de la prise trainer de sa radio. Une version jack-jack et une version jack-jack avec 2 embouts changeurs de genre jack - din 6 broches. Dans la 2ème version, tu reçois le cable de la version simple, 1 embout 'maitre' et 1 embout 'élève'. Je les ai fait marché entre Laser4 et Aurora et aussi entre 2 Aurora. No problemo.
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Demande à Marcel, il existe des pignons de sortie vendus tous seuls.
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Réglage reprise autorot CC120HV
steph66 a répondu à un(e) sujet de davidenice dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
David, pour tes premières autorots (et même pour les suivantes ) laisse des tours rotor en mode autorot, genre tu règles à la limite du décollage plein pas. Voir carrément tu commences avec assez de tours pour faire un statio, 1200t/m. Comme ça tu pourras poser sans rien casser tant que tu ne fais pas de bons flares (cabrage pour récupérer les tours, et encore ça c'est quand il te reste de la vitesse de translation) Pour quelques conseils sur l'apprentissage des autorots, viens voir mes explications ici Guide de l'autorotation pour les nuls -
repasser en 3S sur yge 60
steph66 a répondu à un(e) sujet de vario-60 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Alex, il n'y a pas un mode d'auto-détection du type de lipo ?