Oli
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Tout ce qui a été posté par Oli
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Voilà, pour comparer il faut ensuite ramener le coup à la minute Et pis bon dans les deux cas on exlue aussi toutes les misères qu'on peut avoir. Pack qui gonfle au bout de 20 vols parce qu'on a fait la bétise de trop le décharger une fois. Packs qui est HS après un crash. Contro qui cramme une fois sur 10000 mais si on a pas de bol mais pour sa pomme. Coté nitro, moteur à refaire, moteur serré ... Bref arretez de tout comparer comme ca puisque il n'y a pas que le cout. Et dans le cas de ce Mr qui n'a jamais eu de nitro je pense que le plus simple pour lui reste l'option plug and
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T8FGsuper + R6208SB et servo MKS DS670 en 7ms ?
Oli a répondu à un(e) sujet de gegepilote dans Radiocommandes Futaba
Oui oui je n avais pas trop de doute la JR c'est bien du 22 Posté de mon iPhone avec Tapatalk. -
Parfait Jaubi Posté de mon iPhone avec Tapatalk.
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Dac, merci. Posté de mon iPhone avec Tapatalk.
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La poule qui fait l oeuf Ou L oeuf qui fait la poule G souvenir de bert qui gonflait les packs a lodrino. Pas impossible que la machine tape plus dedans qu une autre, nan ?? A voir , mais ya l idee cyr Posté de mon iPhone avec Tapatalk.
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T8FGsuper + R6208SB et servo MKS DS670 en 7ms ?
Oli a répondu à un(e) sujet de gegepilote dans Radiocommandes Futaba
Me semblait pas que la JR etait en 11 mais plutot en 22. T es sur ?? Posté de mon iPhone avec Tapatalk. -
Ok. Et combien d'huile celui là ? Tu es au dessus de 20% tu as gardé l'unique joint ou rajouté un second ? Ca compressait pas trop ?
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C'est pas le sujet mais un rodage "pour moi" c'est 5 décharges soft à 50% Et pour ce faire, c'est du statio ou de la mini translation lente, sans charger le rotor, sans coup de pas et le tout avec peu de tour. J'ai déjà lu que c'était que que TP recommandait pour ses packs. Et c'est ce que j'ai toujours fait. Juste que au second vol je fais de la 3D very soft sans charger le rotor et avec peu de tour. Je me promenne juste sur le dos tout peinard. Le rodage ca permet de bosser ce qu'on a palus l'habitude de faire Par contre un golblin crameur de pack, je doute fort qu'avec bcp de tour
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Quel %age de nitro ? Posté de mon iPhone avec Tapatalk.
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Super niveau, bravo !! Posté de mon iPhone avec Tapatalk.
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Ah oui ok. Celle là comme toute vis metal metal et là bien plus encore c'est collage OBLIGATOIRE. Posté de mon iPhone avec Tapatalk.
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T8FGsuper + R6208SB et servo MKS DS670 en 7ms ?
Oli a répondu à un(e) sujet de gegepilote dans Radiocommandes Futaba
"Le feeling j aime bien" -> t'as deja volé avec ? Posté de mon iPhone avec Tapatalk. -
Cool. Je ne sais pas comment sont fixées tes boules, mais moi y a un écrou et je mets du FF bleu. Pas de souci pour démonter ca. Posté de mon iPhone avec Tapatalk.
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Incidence metre digital à 39$ ya pas photo.
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Origine oui c'est le 16. Moi j'ai de tres bon resultat avec le moteur 4s en 4s. Plus de 400 vols et toujours le mm pignon 15d. Celui de mon fils a le moteur 3s et 15d. Il est bien plus puissant mais chauffe et vide bien plus vite les packs. Je lui mettrai un moteur 4s rapidement. Posté de mon iPhone avec Tapatalk.
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Je me demande si ce n'est pas une tension trop trop trop importante de la courroie qui fait que ca empèche le moteur de démarrer. Il reste en sécu et s'arrete au tout début de soft start. Perso ca me le faisait aussi. Il faut largement détendre la courroie deux deux coté de la couronne. Mon rotor est super libre. Essaie et dit nous quoi
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Et ensuite une fois le bon gain trouver de voir si tu peux monter le taux de conservateur de cap, lettre D.
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Très simple, un morceau de durite et un bouchon
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Moi qui allait redonner du service a ce bon vieux spartan Posté de mon iPhone avec Tapatalk.
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Oui c ca Posté de mon iPhone avec Tapatalk.
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Et dire que j'ai le projet l'ENVIE comme chaque année à cette prériode de remettre en l'air un 700 en barre de bell lol
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Sur le mien j'ai gardé le carbu, viré le DRS et remplacé le pointeau par celui d'un carbu classique. Ca se vend même au détail ce pointeau. Présu sur échappement et gazz.
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Et les vieux ? Ils comptent pour du beurre ?
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Moi je mettrai le 0.02 direct. D'une ca ne coute pas grand chose de trop en avoir. De deux 0.1 c'est pour du 15% De trois, bientôt tu lui mettras du 30, donc il sera pret. Enfin, en voiture on décompresse toujours 1 dizième de plus pour le rodage alors bon
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Tu changes de valeur de gain en fonction su mode de vol ?