Oli
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Tout ce qui a été posté par Oli
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80€, ca m'étonnerait quand même Faut plus tabler sur du 115-125 je pense.
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Bah d'facon, réponse évidente à c'te question D'une tu vas pas dire qu'ils sont moyens, de deux ils sont forcément top De trois, faut voir avec le temps et les crashs. Mais les HBL950 sont vraiment pas mal, là les spec restent super. MKS BLS, ca marche, c'est précis et ca dure. Tout ce qui compte pour en faire un succès ou pas, c'est le tarif par rapport aux HBL950. Mais chuis pas sur qu'on arrive à gratter 100€ sur une triplette. 75€ serait pas mal.
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ou pas ... J'ai déjà eu pas mal de Yamada et ce 120 est un casse tête.
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Le vol en Duo avec Nox était juste un grand reve
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La led bleu ne sert pas à grand chose dans ce menu. Enfin elle donne une indication de minimum mais dit dit pas de s arreter. C'est comme la led bleu des 6°. Ca ne m'empêche pas de monter à 7-7.5 selon mon humeur Relit bien l'explication de Gael philou. C'est comme pour un ac. C'est une butée d'asservissement de cyclique. Et 12, c'est peu. On se concertera tous ce we pour savoir qui fait comment et faire ma moyenne pour trouver la méthode pas si pire Posté de mon iPhone avec Tapatalk.
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@@ Relation entre taille voiture et taille helico @@
Oli a répondu à un(e) sujet de andre83740 dans Discussions Diverses
Twingo, un Rave90 + un T550 ou 1 T700 dans leurS sacs rentrent dans le coffre. L'an passé, T500+550+700+700 rentraient sur la banquette arrière avec duvet tentes, etc -
Salut, Moi c'est ce que je fais, j'y mets au max à 0° de pas. Et je controle ensuite plein pas + et - voir si ca touche méchamment, ou pas. Si ca ne buzz que légèrement j'y laisse. Si ca tord des palonniers j'y baisse ou j'essaie de trouver une solution mécanique si vraiment l'incidence obtenue semble trop faible.
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Vous matez la liste des merdes présentes dans le cargo vous verrez qu'on va pas être les seul à etre emmerdés
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Toujours au TOP le Mike ! Bravo
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Super intéressant ce rapport !! Et vache, ils ne transportait pas que des Lipo du style qu'on utilise, mais des portables, telephone, tablet et moult moult !
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Humm il y a aussi qu'il vole sur un de mes morceaux favoris Enfin surtout un souvenir de concert de l'été dernier
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D'ailleurs, chouette vol Laurent
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Je viens de voir que Align nous sort un 450 RTF ! Avec radio Futaba 2.4, chargeur... Des nouveau servos DS415m et 425m http://www.align.com.tw/shop/product_in ... anguage=en
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Chouette montage Quentin et chouette vols les gars !!
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Sympa ton lien Laurent, merci
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Vache !! Va falloir se lever aux aurores
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Arf franchement désolé je croyais avoir cliqué sur mp car oui a la base ce dernier post se voulait etre un mp a juanito pour éviter de venir poster ca ici. Fausse manip desolé. Posté de mon iPhone avec Tapatalk.
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Salut Yoyo, c'est possible un jour Barbeuk et un pizz histoire de varier un peu les plaisir ?
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"Dernière édition par juanito le 2012-04-11, 12:14:34, édité 1 fois au total. " =>> Trop fastoche Troller c'est je ne te l'apprends pas, placer une phrase qui n'a rien à faire dans le sujet, mais histoire de relancer un éternel débat. Voilà c'est tout ce que j'ai dis mon gars. La phrase en question ayant disparue, forcément Bye, Oli.
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Fonctionnement du carburateur de l'YS120
Oli a répondu à un(e) sujet de Aveclalangue dans Moteurs Yamada
Hover c'est le statio, le PI, l'intermédiaire, le grand. Il doit etre sacrement ouvert en général. L'autre le plus court c le PP. Posté de mon iPhone avec Tapatalk. -
Fonctionnement du carburateur de l'YS120
Oli a répondu à un(e) sujet de Aveclalangue dans Moteurs Yamada
Ah bin oui comme tu dis ! Et ce qui rassure c'est qu'on est pas tout seul dans ce cas Quand il s'agit de faire tourner une friteuse comme un gros camion, pas de souci ... Par contre quand faut commencer à lui sortir les tripes sur le long terme il commence à être agaçant Quand j'aurai trouvé je serai content Je remarque aussi une grosse influence sur le type de bougie. Avec un OS ou un YS91 je pouvais mettre à peu pres tout de l'OS7-8 à Enya 3-5 sans avoir à "trop" reprendre le réglage. Là c'est pas du tout la même histoire. -
boule de chappe elevator/profondeur goblin
Oli a répondu à un(e) sujet de lapalebreizh dans SAB Héli Division
ouaip, c'est parce que par habitude je mets toujours les reverses dans le bon sens avant de visser les palo. En Vbar je passais toujours par le soft et j'ai gardé l'habitude. -
Fonctionnement du carburateur de l'YS120
Oli a répondu à un(e) sujet de Aveclalangue dans Moteurs Yamada
Avec deux joints quand je testais différents %age de nitro je l'avais trouvé bien plus simple. Je vais donc en remettre deux. Je perdrai un peu en puissance mais pour la compet' à venir, j'ai plus de chance d'avoir le moteur réglé au bon moment. Mes tests du WE dernier m'incitaient plus à penser que ca allait être la grosse merde Et que je ferai mieux de monter un OS -
Fonctionnement du carburateur de l'YS120
Oli a répondu à un(e) sujet de Aveclalangue dans Moteurs Yamada
Il n'empèche qu'il est chiant :) Pourtant je ne suis pas à mon premier Yam et j'ai jamais eu ce genre de soucis de réglages aussi pointu, voire pas constant. -
boule de chappe elevator/profondeur goblin
Oli a répondu à un(e) sujet de lapalebreizh dans SAB Héli Division
Plutôt que de passer par une RX, le plus simple reste quand même de mettre son Bx en mode programation, comme ca tu le fais sur son neutre à lui Qui est sans doute le même ou proche, mais bon