Burny
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Tout ce qui a été posté par Burny
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j'avais compris X-Clone, humour du matin qui n'effraie pas le pélerin :dance: à part ça, dire que le trex 600 est d'une ancienne génération, bah c'est un avis, mais faut pas non plus exagérer comme le dit X-Clone ! Les caractéristiques de l'hélico en vol sont surtout lièes à ce qu'on monte dedans et comment qu'on le règle. aujourd'hui combien de personnes ont des machines types "bêtes de course" et qui ne les exploitent pas à fond ? c'est bien d'avoir une ferrari, mais si c'est pour rouler comme avec une 2Ch !!!!!! (notez que j'adore la deuch) tout ça pour dire, que pour faire vr
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t'es sûrs ? ça sert encore sur les vélos de ville
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perso, je te conseillerai l'os n°8, je tourne ainsi que d'autres potes, avec cette bougie et pas de soucis ! concernant la ratatouille du moteur au ralenti, si ton moteur ratatouille aussi à la prise de tours, c'est de fermer encore un poil ton contre pointeau. BB
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ça tombe bien, j'ai du matos à caler je ne suis plus là =======>>>>>>>>>>
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ha ouais, trop bon ce moment, malgré une visibilité bien baissante BB
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salut, je me rappelle d'un sujet sur France hélico justement, à retrouver, mais il y a déjà quelques temps ! la personne perdait l'utilisation d'un bras est-ce de la même dont parle freddo 17 ? BB
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oui c'est bien le sien effectivement ! d'ailleurs, personnellement je trouve le vélo de ville 90 super sympa, et que ça vole d'enfer, surtout entre les mains de gaël qui, faut bien le dire, le secoue pire qu'un orangina pour moi, c'est une trèèèèèèèès bonne machine, mis à part ce petit problème à la noix BB
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phoenix, comment on vol avec d'autre pilotes en ligne?
Burny a répondu à un(e) sujet de tedoune dans Simulateurs
merci coom de ces infos. BB -
phoenix, comment on vol avec d'autre pilotes en ligne?
Burny a répondu à un(e) sujet de tedoune dans Simulateurs
re, merci pour le MP le language se change lors de l'installation au départ je crois sur la 2,5 , par contre sur la V3 je ne sais pas si d'autres ayant fait la manip pouvait donner un coup de main, ce serait bien sympa 8) merci BB -
Vous ne collez pas les canopy nuts ? moi je les colle toujours, ils tiennent bcp plus longtemps et en plus ça n'abime pas la bulle (agrandissement du trou + peinture éclatée) BB
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phoenix, comment on vol avec d'autre pilotes en ligne?
Burny a répondu à un(e) sujet de tedoune dans Simulateurs
déjà, ll faut que tu sois sur la version 2,5 v ! pour mettre à jour, va dans système => mise à jour automatique ensuite, je ne l'ai pas encore fait, mais il faut télécharger la version 3 depuis le site de phoenix je crois vérifies déjà que ta version soit le 2,5 v déjà ! BB -
phoenix, comment on vol avec d'autre pilotes en ligne?
Burny a répondu à un(e) sujet de tedoune dans Simulateurs
l'as tu mis à jour ? version 3... ? BB -
tyio@ tu devrais regretter ! depuis des mois que je le vois voler (celui de gaël), j'en bave dès que je le vois 8) BB
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phoenix, comment on vol avec d'autre pilotes en ligne?
Burny a répondu à un(e) sujet de tedoune dans Simulateurs
salut, un problème de version de phoenix, peut être ? sinon je ne vois pas BB -
Trucs et astuces pour voller quand il fait froid
Burny a répondu à un(e) sujet de EQ45 dans Discussions Diverses
quand je suis sur simu, mes machines et tout ce qui va avec sont au chaud à l'atelier ! nan, sérieusement, quand il fait moins de 6 ou 7 degrés, je ne vole plus, ce n'est ni agréable, ni bien pour le matos, en ce qui me concerne BB edit@ donc je ne voles pas bcp l'hiver, mais la CB y aime 8) -
Trucs et astuces pour voller quand il fait froid
Burny a répondu à un(e) sujet de EQ45 dans Discussions Diverses
indoor BB -
Pales FBL...Efficacité ou phenomène marketing?
Burny a répondu à un(e) sujet de wareck dans Flybarless et systèmes de stabilisation
me laisserai bien un peu marketer par des edge moi BB -
Pales FBL...Efficacité ou phenomène marketing?
Burny a répondu à un(e) sujet de wareck dans Flybarless et systèmes de stabilisation
ouais, c'est quoi le "Pop" ? -
il est splendide, par contre les palettes KBDD orange, bof bof BB
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difference entre T600NSP et limited edition" the bad version
Burny a répondu à un sujet dans Align T-rex 600 Nitro
bah disons que pour du vol tranquille et de la voltige légère ça doit le faire, mais honnêtement je pense que ça doit rester provisoire, donc ..... mais ça ne règle pas le problème du plateau perso sur le mien, en FBL, j'ai le plateau du 600 NSP et je n'ai pas ce problème, mais le plateau du LE n'est pas le même ! par contre, j'ai deux potes en 600 LE FBL beastx et tête RJX, et ils n'ont pas l'air d'avoir ce problème et ça vole bien. BB -
difference entre T600NSP et limited edition" the bad version
Burny a répondu à un sujet dans Align T-rex 600 Nitro
je viens de vérifier les notices sur le site align et la mienne, et c'est bien ce que j'ai dit pour le sens de montage tu nous diras après les vols ce que ça donne bonne journée à tous BB -
difference entre T600NSP et limited edition" the bad version
Burny a répondu à un sujet dans Align T-rex 600 Nitro
ha bon, t'es sûr pour la notice, sur la mienne c'est pas pareil, mais bon c'est le NSP, peut être que les paliers ne sont pas les mêmes alors en attendant bons vols pour demain, mais ne secoues pas trop le coucou humour aussi BB -
difference entre T600NSP et limited edition" the bad version
Burny a répondu à un sujet dans Align T-rex 600 Nitro
ouais difficile d'expliquer, mais je vais réexpliquer autrement un palier a d'un côté la butée du roulement (le fond de gorge), et de l'autre une flasque maintenue par 4 petite vis, l'ensemble maintient le roulement (normallement collé) dans son logement. l'effort de l'axe sur le roulement (effort axial sur mise de pas positif ou négatif)) doit être de telle sorte que le roulement butte au fond du palier et non sur le flasque ! car à mon avis, les quatres petites vis + le collage du roulement ne sont pas fait pour résister à des efforts importants comme ceux engendrés par des tic toc ! -
difference entre T600NSP et limited edition" the bad version
Burny a répondu à un sujet dans Align T-rex 600 Nitro
salut, moi ce qui me gène dans ce montage, c'est que dans un sens l'effort longitudinal de l'axe (en pas positif) est bon, alors qu'en pas négatif, ça force sur les 4 vis de maintien du roulement (via la petite plaque) et je ne pense pas que ce soit fait pour ça : les paliers ont un sens de montage du aux efforts dans leur gorge, là ça n'est plus respecté ! le risque à mon avis, c'est que les vis lachent sur un coup de pas négatif assez fort, faisant ainsi baisser l'axe et la couronne jusqu'à ce que ça s'éclate tout en vol ! fin bon, c'est mon avis BB -
salut, les funnels pompent bcp de jus, probablement le contro qui a coupé BB