Burny
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Tout ce qui a été posté par Burny
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Salut papy ta programmation n'est pas bonne en fait. en ATV voie 7, il faut mettre 100% des deux côtés pour commencer. Ensuite, il te faut aller dans le menu "governor" qui te donne 3 valeurs en % à régler (UP (normal), CT (idle 1) et DN (idle2). Dans ce même menu, tu continu de descendre avec la flèche curseur et tu arrives sur la deuxième page de config du mode governor (mix = on, SW=E, DIR=-LIMIT) à savoir que le régu align ne fonctionne qu'au dessus d'une valeur de 35 % je crois. j'espère t'avoir aidé un peu olivier
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Bonjour, que dire ???? pour moi qui débute en maquettisme , ça fait super plaisir qu'il existe de telle MAGNIFIQUE réalisation si rare, ça change des biens belles machines plus ou moins "clés en main" :whistle: Chapeau bas l'artiste, en espérant voir cette merveille sur des sympos :handgestures-thumbupleft: olivier
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trop beau ton H34 :handgestures-thumbupleft: edit@ par contre un jour il faudra que tu vires tes barres de bell :whistle:
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oui c'est Castle Création, plus souvent appelé Castle Crémation
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en autre machine, j'ai un sikorski H34 et un bell 212, je ne te les ai pas fait voir ? :laughing-rolling: et oué, ça m'a bien ennuyé cette gazelle "barbecue" , mais c'est pas la première fois qu'on voit un contro align 100A cramé, gérard en a un qui a cramé en vol sur son EC145, il a mis un CC à la place, j'en ferai de même ok, si je viens j'emmènerai ma bouse d'airwolf si elle vole encore d'ici là :laughing-rolling:
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je vais faire le nécessaire pour me joindre à vous, une raison de plus pour avancer ma gazelle et surtout son fenestron (hein gigi :whistle: :laughing-rolling: )
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Merci david
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Histoire de remonter ce sujet, le projet avance mais il me reste encore beaucoup de taf j'ai donc opté pour une gazelle fuselage brut de moulage de chez Gilbert et Kevin ESCALIER, ce sont de superbes fuselages à maquettiser, c'est un pur régal de travailler dessus ! (du coup j'ai craqué, j'ai pris aussi un bell212 et un sikorski H34 ) de plus j'ai eu l'occasion de passer le WE à divonne avec Gilbert et sa famille ainsi que Michel (hélico73) . Aucun d'entre eux n'est avare en conseils, franchement c'est chouette, en plus du fait que c'est dans une super ambiance :handgestures-thumbup
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d'ailleurs je rigole encore de comment tu lui parles à Edwald :laughing-rolling: et aussi comment tu traites ses méca, là c'est moi qui sort :laughing-rolling:
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votre avis sur mon analyse coupure moteur sur t rex 450
Burny a répondu à un sujet dans Align T-rex 450
qu'utilises tu comme lipo ? sont elles neuves, vieilles, etc ???? -
Comme vous dites, il reste des endroits comme divonne où il fait bon d'aller, j'ai mis quelques photos de cette merveilleuse rencontre sur mon blog : http://burnsbrother.skyrock.com/28.html
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bonsoir, ça y est rentré bien crevé de Divonne, mais franchement que du bonheur ce sympo ! je tiens à remercier toute l'équipe de Divonne qui a organisé (une fois de plus même si c'était une première pour moi) ce sympo hors du commun et de main de maitre :handgestures-thumbupleft: une organisation plus que parfaite avec une météo exceptionnelle (surtout en ce moment), des pilotes plus sympa les uns que les autres, des machines et des vols à en couper le soufle, etc .... un sympo à ne plus manquer :snooty: bravo aussi nico pour tes frites aux pointeaux bien réglés :laughing-rolli
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et oui Nico, je ne me suis jamais déplacé sur un sympo maquette avant cette année, mais maintenant que j'ai mis le pied dedans ...
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Cool, ça fait 26 ans que je rêve de le rencontrer !! :handgestures-thumbupleft:
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hâte d'y être avec ma gazelle classe 50 pas finie et pas RTF au fait, Monsieur HEIM sera t il là ?
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il doit toujours être un bon modéliste :whistle: fin bon, c'est toujours dommage ce genre de choses ...
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Salut, tu n'as que deux options possibles à mon sens : 1/ tu utilises les pales adaptées à la tête tripale (à voir leur qualités) 2/ tu changes de tête. la sécurité n'a pas de prix, je ne choisirai qu'entre ces deux options, ou alors la troisième option : tu rectifies ce que tu veux mais tu laisses ta machine en statique :think: olivier
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ok, c'est noté, merci bien :handgestures-thumbupleft:
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salut, te serait -il possible de nous expliquer en détail comment tu réalise les instruments de bord (cadran, boutons, ...) ??? merci d'avance car ça m'intéresse vraiment pour la mienne. olivier
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je suis bien d'accord avec Gigi, cela s'impose même :whistle:
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salut, oui c'est de la tole offset pliée et collée à la "ZAP A GAP", je ne fait que copier michel (Helico73) c'est pourquoi je ne met pas toutes les étapes en photos. j'avoue que pour une première pour moi en maquette je me fais plaisir même si tout n'est pas parfait, mais je suis assez content de mes sièges qui, au passage, ne sont pas encore fini, même si j'essaie d'avancer pour divonne je tiens à préciser que cette gazelle de Gilbert ESCALIER est un fuselage d'une extrème qualité et de précision, et que de travailler dessus est un pur plaisir :handgestures-thumbupleft: olivier
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et la prune/poire gilbert, tu aimes ?
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salut, cool et j'espère te voir à divonne, hein ??? magnifique ta gazelle :handgestures-thumbupleft:
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salut, perso ayant eu le même cas de tringleries mortes à chaque crash, j'ai un stock de tube, mais pas de tringle ! du coup je la fait moi même avec une corde à piano de 2mm et je fait le filetage à la filière de 2 mm, par contre il faut y aller mollo, car filière fragile, mais le résultat est impec, si ce n'est que la tringle n'est pas chromée olivier